Whalesbook
सरकारने दिलेल्या माहितीनुसार, भारत सरकारच्या ताब्यात 250 दशलक्ष बॅरलपेक्षा अधिक क्रूड ऑइल आणि पेट्रोलियम उत्पादने आहेत. ही रणनीतिक साठवणूक (Strategic Storage) देशाच्या ऊर्जा गरजा सुमारे 7 ते 8 आठवड्यांसाठी भागवण्यासाठी पुरेशी आहे, ज्यामुळे काही अहवालांतील कमी कालावधीच्या दाव्यांना खोडून काढण्यात आले आहे.
या मजबूत पुरवठा स्थितीला आणखी बळकटी मिळाली आहे ती भारताच्या आयात धोरणाच्या विविधीकरणामुळे (Diversification). आता भारत सुमारे 40 देशांकडून तेल आयात करतो, जो एका दशकापूर्वीच्या फक्त 27 देशांपेक्षा खूप जास्त आहे. याशिवाय, इंधनात 20% इथेनॉल मिश्रणाच्या (Ethanol Blending) राष्ट्रीय कार्यक्रमामुळे आयातीवरील अवलंबित्व कमी झाले असून, वार्षिक सुमारे 44 दशलक्ष बॅरल क्रूड तेलाची बचत होत आहे.
भारताची रिफायनिंग क्षमता (Refining Capacity) देशांतर्गत मागणीपेक्षा जास्त वाढत आहे. यामुळे भारतीय रिफायनर्स युरोपसह आंतरराष्ट्रीय बाजारपेठेत इंधन पुरवठा करण्यास सक्षम झाले आहेत. ही क्षमता भारताला जागतिक ऊर्जा क्षेत्रात एक मजबूत स्थान देते.
मध्य पूर्वेकडील वाढत्या भू-राजकीय तणावामुळे (Geopolitical Tensions) जागतिक बाजारात अस्थिरता असतानाही, रशिया हा भारताचा मुख्य क्रूड ऑइल पुरवठादार (Crude Oil Supplier) कायम आहे. भारत सरकार स्वतःच्या स्वतंत्र खरेदी धोरणावर (Independent Procurement Policy) ठाम असून, या व्यवहारांसाठी बाह्य परवानगीची आवश्यकता नसल्याचे स्पष्ट केले आहे. जरी भारताच्या क्रूड आयातीपैकी केवळ सुमारे 40% तेल हॉर्मुझच्या सामुद्रधुनीतून (Strait of Hormuz) जात असले, तरी प्रादेशिक तणावाचे परिणाम जाणवत आहेत.
मात्र, प्रादेशिक संघर्षाचा परिणाम थेट ग्राहकांवर झाला आहे. LPG आयात करणारा भारत, घरगुती आणि व्यावसायिक LPG सिलिंडरच्या किमतीत एका वर्षातील पहिली वाढ अनुभवत आहे. इंडियन ऑइल कॉर्पोरेशन (Indian Oil Corporation) या देशातील प्रमुख तेल कंपनीने 14.2 किलो घरगुती आणि 19 किलो व्यावसायिक सिलिंडरच्या दरात वाढ केली आहे, जी जागतिक पुरवठा खर्चातील वाढ दर्शवते.