Whalesbook
इंधन दरात आणखी वाढीची शक्यता
तज्ञांच्या मते, सरकारी तेल विपणन कंपन्या (OMCs) लवकरच पेट्रोल आणि डिझेलच्या दरात पुन्हा वाढ करण्याची शक्यता आहे. पश्चिम आशियातील संघर्षामुळे कच्च्या तेलाच्या सतत वाढत असलेल्या किमतींमुळे झालेल्या मोठ्या नुकसानाची भरपाई करण्यासाठी हे पाऊल उचलले जाईल. भारतातील OMCs ने अलीकडेच प्रति लिटर सुमारे ₹4 ने इंधन दरात वाढ केली होती, ज्यामुळे दोन-अडीच महिने तेलाच्या वाढत्या किमती सहन करणाऱ्या कंपन्यांना थोडा दिलासा मिळाला.
महागाईच्या दबावातून मार्गक्रमण
इंधन दरांचे नियमन जरी सरकारने केले नसले, तरी OMCs मधील बहुसंख्य भागधारक असल्याने सरकार किंमत ठरवण्याच्या निर्णयांवर प्रभाव टाकते. ग्रांट थॉर्नटन भारतचे तेल आणि वायू विभागाचे भागीदार सौरव मित्रा यांनी सांगितले की, हळूहळू दरवाढ करण्यासाठी वाव असला तरी, अशा समायोजनांमध्ये व्यापक आर्थिक घटकांचा विचार करणे आवश्यक आहे. त्यांनी ग्राहकांवरील महागाईचा संभाव्य परिणाम आणि OMCs वरील आर्थिक ताण यांचा समतोल साधण्याच्या सरकारच्या आव्हानावर प्रकाश टाकला.
या अलीकडील दरवाढीमुळे किरकोळ महागाईत सुमारे 20 बेसिस पॉइंट्सची वाढ अपेक्षित आहे, ज्यामुळे घरगुती बजेटवर परिणाम होऊ शकतो. एप्रिलमध्ये भारताचा ग्राहक किंमत निर्देशांक (CPI) किंचित वाढून 3.48% झाला, जो रिझर्व्ह बँक ऑफ इंडियाच्या 4% च्या लक्ष्याखाली आहे. तथापि, घाऊक महागाई (WPI) एप्रिलमध्ये वेगाने वाढून 8.3% पर्यंत पोहोचली, जी 42 महिन्यांतील उच्चांक आहे, याचे मुख्य कारण इंधन आणि ऊर्जा खर्चात झालेली लक्षणीय वाढ आहे.
OMCs वरील खर्चाचा दबाव कायम
अलीकडील ₹4 प्रति लिटरची वाढ OMCs साठी केवळ किरकोळ दिलासा देईल. पेट्रोलवर प्रति लिटर ₹13-15 आणि डिझेलवर ₹17-19 पर्यंत नुकसान झाल्याच्या अहवालांमुळे, ब्रेंट क्रूडच्या वाढलेल्या किमती आणि रुपयाच्या घसरणीमुळे होणारा आर्थिक ताण पूर्णपणे भरून काढण्यासाठी ही समायोजन पुरेशी नाहीत. कच्च्या तेलाच्या किमती $100 प्रति बॅरलच्या वर आणि भारतीय रुपयाचे अवमूल्यन यामुळे आयात खर्चात वाढ होत आहे, ज्यामुळे OMCs वरील खर्चाचा दबाव वाढत आहे. केवळ चलन घसरणीमुळे कोणत्याही किंमत सुधारणांमधून झालेले मोठे फायदे नाहीसे होऊ शकतात. तेल मंत्रालयाच्या संयुक्त सचिव सुजाता शर्मा यांनी सांगितले की, OMCs दररोज अंदाजे ₹750 कोटी गमावत आहेत आणि सरकार सध्या कोणतीही आर्थिक मदत देण्याच्या विचारात नाही.