जागतिक स्तरावर ऊर्जा पुरवठ्यात होणारे व्यत्यय टाळण्यासाठी भारत आपल्या स्ट्रॅटेजिक पेट्रोलियम रिझर्व्ह (SPR) ची क्षमता 5.33 दशलक्ष मेट्रिक टन (MMT) वरून 11.88 MMT पर्यंत वाढवत आहे. यामुळे देशाला 90 दिवसांच्या इंधन साठ्याचे लक्ष्य गाठण्यास मदत होईल, जे भू-राजकीय अस्थिरतेच्या काळात इंधन पुरवठा स्थिर ठेवण्यासाठी महत्त्वपूर्ण आहे.
Detailed Coverage
ऊर्जा सुरक्षा मजबूत करण्यासाठी भारत सज्ज
जागतिक पुरवठ्यातील धक्क्यांपासून अर्थव्यवस्थेचे संरक्षण करण्यासाठी भारत आपल्या ऊर्जा सुरक्षा पायाभूत सुविधांचा विस्तार करत आहे. सध्या विशाखापट्टणम, मंगळूरु आणि पाडूर येथील सुविधांमध्ये 5.33 दशलक्ष मेट्रिक टन (MMT) इतकी स्ट्रॅटेजिक पेट्रोलियम रिझर्व्ह (SPR) क्षमता आहे, जी अंदाजे 9.5 दिवसांच्या क्रूड ऑइल वापरासाठी पुरेशी आहे. सरकारच्या दुसऱ्या टप्प्यातील विस्तार प्रकल्पांतर्गत ओडिशामधील चांदीखोल आणि कर्नाटकच्या पाडूर येथे नवीन क्षमता जोडली जात आहे.
90 दिवसांचे लक्ष्य आणि साठवणुकीचे दोन टप्पे
दुसऱ्या टप्प्यातील प्रकल्प पूर्ण झाल्यावर, भारताची एकूण SPR क्षमता 11.88 दशलक्ष मेट्रिक टन (MMT) पर्यंत वाढेल. आंतरराष्ट्रीय ऊर्जा एजन्सीने (IEA) सदस्य राष्ट्रांसाठी शिफारस केलेल्या 90 दिवसांच्या इन्व्हेंटरी (Inventory) मानदंडापर्यंत पोहोचण्याच्या दिशेने हे एक महत्त्वाचे पाऊल आहे. नवीन भूमिगत साठवणूक प्रकल्पांना 4 ते 7 वर्षे लागू शकतात, त्यामुळे सरकार दुहेरी दृष्टिकोन अवलंबत आहे. यामध्ये इंडियन स्ट्रॅटेजिक पेट्रोलियम रिझर्व्ह लिमिटेड (ISPRL) द्वारे राज्य-व्यवस्थापित राखीव साठा तयार करणे आणि त्याच वेळी देशांतर्गत तेल रिफायनरीजना उर्वरित दिवसांसाठी आवश्यक असलेला ऑपरेशनल स्टॉक (Operational Stock) राखणे बंधनकारक करणे समाविष्ट आहे.
LPG आणि LNG साठवणुकीतील आव्हाने
क्रूड ऑइल व्यतिरिक्त, भारत आपल्या लिक्विफाइड पेट्रोलियम गॅस (LPG) आणि लिक्विफाइड नॅचरल गॅस (LNG) पुरवठ्यातील असुरक्षितता देखील दूर करत आहे. भारत सुमारे 60% एलपीजी आयात करत असल्याने, आखाती प्रदेशातील कोणत्याही अडथळ्यामुळे 33 कोटींहून अधिक घरांच्या ऊर्जा उपलब्धतेवर थेट परिणाम होऊ शकतो. यासाठी भूमिगत सॉल्ट कॅव्हर्न्सचा (Salt Caverns) वापर करून 25-40 दिवसांचा स्ट्रॅटेजिक एलपीजी साठा तयार करण्याचे प्रस्ताव तपासले जात आहेत, जे पारंपरिक सरफेस टँकपेक्षा अधिक सुरक्षित आणि कार्यक्षम साठवण पद्धती देतात.
एलएनजी (LNG) साठी परिस्थिती अधिक गुंतागुंतीची आहे, कारण त्याच्या दीर्घकालीन साठवणुकीमध्ये जास्त खर्च आणि तांत्रिक आव्हाने आहेत. क्रूड ऑइलप्रमाणे, जे मोठ्या भूमिगत गुंफांमध्ये साठवले जाऊ शकते, एलएनजीसाठी विशेष तापमान-नियंत्रित सुविधांची आवश्यकता असते. तज्ञांच्या मते, केवळ मोठ्या प्रमाणावरील प्रत्यक्ष साठवणुकीवर लक्ष केंद्रित करण्याऐवजी, भारताने विद्यमान रिगॅसिफिकेशन टर्मिनल्सवर (Regasification Terminals) साठवण क्षमता वाढवणे, दीर्घकालीन पुरवठा करारांमध्ये विविधता आणणे आणि 100% जवळ असलेल्या आयात अवलंबित्वाचे व्यवस्थापन करण्यासाठी लवचिक कार्गो व्यवस्थेचा (Flexible Cargo Arrangements) अवलंब करणे आवश्यक आहे.
ऊर्जा स्थिरतेसाठी गुंतवणूकदारांसाठी महत्त्वाचे मुद्दे
ऊर्जा क्षेत्रावर लक्ष ठेवणाऱ्या गुंतवणूकदारांसाठी, दुसऱ्या टप्प्यातील साठवणूक प्रकल्पांची अंमलबजावणीची वेळमर्यादा आणि या दीर्घकालीन सुरक्षा गरजांशी जुळवून घेताना सरकारच्या खर्चाचे व्यवस्थापन करण्याची क्षमता यावर लक्ष केंद्रित करणे महत्त्वाचे आहे. या धोरणाची परिणामकारकता पारदर्शक रिलीझ यंत्रणेच्या (Release Mechanism) अंमलबजावणीवर अवलंबून असेल, ज्यामुळे अत्यंत अस्थिर किमतींच्या काळात नियंत्रित साठा वापरता येईल. चांदीखोल आणि पाडूर बांधकाम साइट्सवरील प्रगती अहवाल, तेल रिफायनर्ससाठी सरकार-अनिवार्य व्यावसायिक इन्व्हेंटरी आवश्यकतांबद्दलचे अपडेट्स आणि एलएनजी टर्मिनल विस्ताराकडे होणारे भांडवली वाटपातील बदल यावर लक्ष ठेवले जाईल.
