सप्टेंबर महिन्यात भारताची डिझेल निर्यात **६,२०,००० बॅरल्स प्रति दिवसावर** पोहोचली असून, गेल्या १२ महिन्यांतील हा उच्चांक आहे. युरोपमधील वाढती मागणी या तेजीचे मुख्य कारण ठरली आहे.
सप्टेंबर महिन्यात भारताच्या डिझेल निर्यातीने ६,२०,००० बॅरल्स प्रति दिवसाचा टप्पा गाठला असून, युरोपमधील इंधनाची टंचाई भारतासाठी मोठी संधी ठरली आहे. डेटा नुसार, २,८०,००० बॅरल्स प्रति दिवस केवळ युरोपला निर्यात झाले आहेत, जो ऑगस्टच्या तुलनेत ८०% अधिक आहे.
रिफायनरीजच्या नफ्यावर परिणाम
रिलायन्स इंडस्ट्रीजची जामनगर रिफायनरी या क्षेत्रात आघाडीवर आहे. विशेष आर्थिक क्षेत्रात (SEZ) असल्याने या कंपनीला कर सवलतींचा फायदा मिळतो. दुसरीकडे, इंडियन ऑइल कॉर्पोरेशन, भारत पेट्रोलियम आणि हिंदुस्तान पेट्रोलियम यांसारख्या कंपन्यांना देशांतर्गत मागणी आणि निर्यात यांचा समतोल राखावा लागतो. मात्र, सरकारकडून लादला जाणारा 'विंडफॉल टॅक्स' (Windfall Tax) रिफायनरीजच्या नफ्यावर मर्यादा आणत असल्याचे गुंतवणूकदारांनी लक्षात घेणे गरजेचे आहे.
धोके आणि आव्हाने
भारताची कच्च्या तेलाची आयात ८९% आहे, त्यामुळे जागतिक घडामोडींचा थेट परिणाम रिफायनिंग मार्जिन्सवर होतो. दिवाळीसारख्या सणासुदीच्या काळात देशांतर्गत मागणी वाढल्यास, कंपन्या निर्यातीपेक्षा स्थानिक पुरवठ्याला प्राधान्य देऊ शकतात, ज्यामुळे भविष्यात निर्यातीचे प्रमाण कमी होण्याची शक्यता नाकारता येत नाही.