तेल कंपन्यांना दिलासा देण्यासाठी सरकारची मोठी कपात
केंद्र सरकारने 26 मार्च 2026 पासून लागू होणाऱ्या पेट्रोल आणि डिझेलवरील एक्साइज ड्युटीत कपात करण्याचा निर्णय घेतला आहे. हा थेट निर्णय सरकारी मालकीच्या ऑईल मार्केटिंग कंपन्यांचे (OMCs) नफा मार्जिन सुरक्षित ठेवण्यासाठी घेण्यात आला आहे. फेब्रुवारी महिन्याच्या अखेरीस भू-राजकीय तणावामुळे जागतिक कच्च्या तेलाच्या किमतीत जवळपास 50% वाढ झाली होती. या हस्तक्षेपामुळे OMCs मोठे नुकसान टाळू शकले आहेत. अहवालानुसार, जर कच्च्या तेलाची सरासरी किंमत $100-$105 प्रति बॅरल राहिली असती, तर OMCs ना प्रति लिटर तोटा झाला असता. पेट्रोलवरील ड्युटी ₹13 वरून ₹3 प्रति लिटर पर्यंत कमी करण्यात आली आहे, तर डिझेलवरील ड्युटी ₹10 वरून शून्य करण्यात आली आहे. एव्हिएशन टर्बाइन फ्युएल (ATF) साठी देखील पूर्ण देशांतर्गत सूट देण्यात आली आहे. ग्राहकांना इंधनाच्या किमती स्थिर ठेवण्यास प्राधान्य दिले गेले आहे. अर्थमंत्र्यांनी सांगितले की, जनतेवर बोजा टाकण्याऐवजी आयातीचा वाढलेला खर्च सरकार उचलणार आहे.
बाजारात संमिश्र प्रतिक्रिया आणि आर्थिक संकेत
सुरुवातीच्या ट्रेडिंग सत्रात, OMCs च्या शेअर्समध्ये संमिश्र आणि क्षणिक प्रतिक्रिया दिसून आली. इंडियन ऑईल कॉर्पोरेशन (Indian Oil Corporation) आणि भारत पेट्रोलियम (Bharat Petroleum) चे शेअर्स इंट्राडेमध्ये घसरले, तर हिंदुस्तान पेट्रोलियम (Hindustan Petroleum) च्या शेअर्समध्ये किरकोळ वाढ झाली. यामुळे गुंतवणूकदारांना या आर्थिक मदतीच्या दीर्घकालीन टिकाऊपणाबद्दल किंवा व्यापक बाजारातील दबावांवरील त्याच्या मर्यादित परिणामाबद्दल शंका असल्याचे दिसून येते. याउलट, खाजगी रिटेलर नायरा एनर्जी (Nayara Energy) ने आधीच पेट्रोल आणि डिझेलच्या किमती वाढवल्या होत्या, जे किमती वाढवण्याची बाजाराची तयारी दर्शवते. व्यापक बाजारातील भावना नकारात्मक झाली, BSE Sensex मध्ये मोठी घसरण झाली आणि Nifty 50 निर्देशांक 23,000 च्या पातळीखाली गेला. भारतीय रुपया डॉलरच्या तुलनेत ₹94 च्या पुढे कमकुवत झाला आणि बेंचमार्क 10-वर्षांच्या सरकारी रोख्यावरील उत्पन्न 6.93% पर्यंत वाढले. या हालचालींमुळे गुंतवणूकदार एक्साइज ड्युटी कपातीच्या वित्तीय परिणामांबद्दल चिंताग्रस्त असल्याचे संकेत मिळाले. एम्के ग्लोबल (Emkay Global) च्या अंदाजानुसार, या उपायाचा वार्षिक वित्तीय परिणाम ₹1.55 लाख कोटी असेल, ज्यामुळे सरकार सध्याच्या किंमतींवर OMCs चे 30-40% नुकसान भरून काढेल असा अंदाज आहे, जो राष्ट्रीय वित्तीय व्यवस्थेवर मोठा बोजा आहे.
OMCs साठी आर्थिक जोखीम आणि आव्हाने
सरकारची ही रणनीती OMCs ला समर्थन देत असली तरी, ती लक्षणीय आर्थिक जोखीम निर्माण करते. पश्चिम आशियातील भू-राजकीय अस्थिरतेसह उच्च ऊर्जा किंमती FY27 मध्ये भारताच्या वित्तीय स्थितीवर ताण आणू शकतात. यामुळे सबसिडीचा (Subsidy) भार वाढू शकतो आणि महसूल संकलनावर नकारात्मक परिणाम होऊ शकतो. ICRA ने चेतावणी दिली आहे की, दीर्घकाळ चाललेल्या संघर्षांमुळे ऊर्जेच्या उच्च किमती भारताच्या वित्तीय तुटीसाठी (Fiscal Deficit) धोका वाढवू शकतात. खाजगी कंपन्यांप्रमाणे, ज्यांना किमती समायोजित करण्याची अधिक लवचिकता असू शकते, सरकारी OMCs सरकारी धोरणांनी बांधलेले आहेत, ज्यामुळे अस्थिर बाजारात त्यांची स्पर्धात्मक लवचिकता कमी होते. शिवाय, या समर्थन उपायांमुळे वित्तीय तूट वाढण्याचा अंदाज आहे, ज्यामुळे कर्जाचे खर्च वाढू शकतात. यामुळे खाजगी गुंतवणुकीला धक्का बसू शकतो आणि सार्वभौम पत मानांकनावर (Sovereign Credit Ratings) परिणाम होऊ शकतो. OMCs चे सध्याचे बाजार मूल्यांकन - इंडियन ऑईल कॉर्पोरेशन अंदाजे 15x P/E वर, भारत पेट्रोलियम 12x वर आणि हिंदुस्तान पेट्रोलियम 10x वर व्यापार करत आहेत - या प्रणालीगत जोखमींचे आणि आंतरराष्ट्रीय ऊर्जा कंपन्यांच्या तुलनेत सवलतीचे प्रतिबिंब दर्शवते.
भू-राजकीय तणावामुळे धोरणात्मक कृती
हार्मूझच्या सामुद्रधुनीभोवती अस्थिर भू-राजकीय हवामानामुळे हे धोरणात्मक पाऊल उचलले गेले आहे, जो जागतिक तेल वाहतुकीचा एक महत्त्वाचा मार्ग आहे. इराणने निवडक राष्ट्रांना सुरक्षित मार्ग ऑफर केला असला तरी, विशेषतः संभाव्य वाढीबद्दल अनिश्चितता कायम आहे. सरकारचा हस्तक्षेप तात्काळ किंमतीतील धक्क्यांविरुद्ध बफर प्रदान करण्यासाठी डिझाइन केलेला दिसतो. तथापि, उच्च क्रूड तेल किमती आणि परिणामी वित्तीय ताण यामुळे होणारे अंतर्निहित मॅक्रोइकॉनॉमिक (Macroeconomic) दबाव कायम राहण्याची शक्यता आहे. OMCs चे भविष्य जागतिक कच्च्या तेलाच्या किमतींचा मार्ग आणि सरकारची व्यापक आर्थिक उद्दिष्ट्ये धोक्यात न घालता वित्तीय समर्थन टिकवून ठेवण्याची क्षमता यावर अवलंबून असेल. विश्लेषकांचा अंदाज आहे की, ऊर्जा किमती जास्त राहिल्यास FY27 पर्यंत भारताच्या वित्तीय मेट्रिक्सवर दबाव कायम राहील.