पेट्रोलियम मंत्री हरदीप सिंग पुरी यांनी स्पष्ट केले आहे की, भारतात पेट्रोलमध्ये इथेनॉल मिश्रणाची मर्यादा **20%** च्या पुढे वाढवली जाणार नाही. या निर्णयामुळे वाहन निर्मिती कंपन्या आणि साखर उद्योगासमोरचे चित्र आता स्पष्ट झाले आहे.
ऑटोमोबाईल क्षेत्रासाठी स्पष्टता\n\nकेंद्रीय पेट्रोलियम आणि नैसर्गिक वायू मंत्री हरदीप सिंग पुरी यांनी अधिकृत घोषणा केली आहे की, सरकारने पेट्रोलमध्ये इथेनॉल मिश्रणाची मर्यादा 20% च्या पलीकडे नेण्याची कोणतीही योजना आखलेली नाही. या निर्णयामुळे वाहन उत्पादकांसाठी एक मोठी अनिश्चितता दूर झाली आहे. आता कंपन्यांना E85 किंवा E100 सारख्या उच्च मिश्रणासाठी इंजिनमध्ये महागडे बदल करण्याची गरज उरणार नाही, ज्यामुळे त्यांच्यावरील संशोधनाचा (R&D) ताण कमी झाला आहे.\n\nTata Motors, Toyota आणि Hyundai सारख्या कंपन्या 'फ्लेक्स-फ्यूल' वाहनांवर काम करत असताना, ही मर्यादा 20% वरच राहिल्याने सध्याच्या उत्पादन साखळीला (Production Line) मोठी स्थिरता मिळाली आहे. यामुळे इंजिन बिघाड किंवा वॉरंटी संबंधित धोके देखील कमी झाले आहेत.\n\n### शुगर आणि इथेनॉल उत्पादकांसाठी काय?\n\nBalrampur Chini, Triveni Engineering आणि Dalmia Bharat Sugar सारख्या कंपन्यांसाठी ही एक महत्त्वाची बातमी आहे. गेल्या काही वर्षांत वाढत्या इथेनॉल मिश्रणाच्या अपेक्षेने या कंपन्यांनी आपली क्षमता वेगाने वाढवली होती. आता मर्यादा निश्चित झाल्यामुळे या कंपन्या आक्रमक विस्ताराऐवजी सध्याच्या क्षमतेचा कार्यक्षम वापर करण्यावर भर देतील. भविष्यातील नफा हा आता केवळ सरकारी धोरणांवर नाही, तर ऊस आणि धान्याच्या उपलब्धतेवर आणि जागतिक साखर दरांवर अवलंबून असेल.\n\n### इंजिन खराब होण्याच्या दाव्यांचे खंडन\n\nमंत्री पुरी यांनी इथेनॉलमुळे इंजिन खराब होत असल्याच्या बातम्या फेटाळून लावल्या आहेत. चुकीच्या पद्धतीने इंधन वाहतूक आणि खराब टँकरचा वापर यामुळे काही समस्या उद्भवल्या होत्या, असे स्पष्टीकरण त्यांनी दिले. प्रमाणित E20 इंजिन असलेली वाहने 20% मिश्रणासह उत्तम काम करण्यास सक्षम आहेत.\n\n### आर्थिक फायदे\n\nसरकारच्या आकडेवारीनुसार, या निर्णयामुळे आतापर्यंत ₹1.6 लाख कोटी परकीय चलनाची बचत झाली आहे, तर सुमारे ₹1.4 लाख कोटी थेट कृषी क्षेत्राकडे वळवले गेले आहेत. तेल आयातीवरील अवलंबित्व कमी करण्यासाठी हे एक महत्त्वाचे पाऊल ठरले आहे.
