Whalesbook
IOC च्या गुंतवणूकदारांसाठी एक चांगली बातमी आहे. कंपनीने आर्थिक वर्ष 2025-26 (FY26) साठी प्रति शेअर ₹2 चा दुसरा अंतरिम डिव्हिडंड जाहीर केला आहे. विशेष म्हणजे, कंपनीने तिसऱ्या तिमाहीत (Q3FY26) जबरदस्त कामगिरी करत आपला नेट प्रॉफिट (Net Profit) तब्बल चारपट वाढवून ₹12,126 कोटी पर्यंत पोहोचवला आहे. रिफायनिंग आणि मार्केटिंग मार्जिनमध्ये (Refining and Marketing Margins) झालेल्या मोठ्या वाढीमुळे ही झेप घेणे शक्य झाले.
या दमदार निकालांनंतरही IOC च्या शेअरमध्ये घट दिसून येत आहे. मागील आठवड्यात शेअर 10% पेक्षा जास्त घसरला, तर शुक्रवारी तो 1.69% नी खाली आला. याचे मुख्य कारण म्हणजे मध्य पूर्वेतील (Middle East) वाढता भू-राजकीय तणाव. यामुळे भारताची ऊर्जा सुरक्षा धोक्यात येण्याची शक्यता असून, रिफायनिंग मार्जिनवरही याचा परिणाम होऊ शकतो, ही भीती गुंतवणूकदारांना सतावत आहे.
आकडेवारीनुसार, कंपनीचा सरासरी रिफायनिंग मार्जिन $8.41 प्रति बॅरल झाला, जो मागील काळातील $3.69 च्या तुलनेत लक्षणीय वाढ आहे. या वाढीव मार्जिनमुळे पेट्रोकेमिकल सेगमेंटमधील (Petrochemical Segment) काहीशी कमजोरी भरून काढण्यात मदत झाली. कंपनीचा ऑपरेशन्स महसूल (Revenue from Operations) मागील वर्षातील ₹2.16 लाख कोटींवरून वाढून ₹2.31 लाख कोटी झाला.
सध्या ₹2.42 लाख कोटी मार्केट कॅप असलेल्या IOC चा P/E रेशो (Price-to-Earnings Ratio) सुमारे 7.07 आहे, ज्यामुळे तो एक व्हॅल्यू स्टॉक (Value Stock) मानला जात आहे. विश्लेषकांचे (Analysts) मत 'बाय' (Buy) चे असून, सरासरी 12 महिन्यांची टार्गेट प्राईस ₹187 आहे, जी सध्याच्या पातळीवरून सुमारे 4% ची वाढ दर्शवते. मात्र, काही विश्लेषकांनी अलीकडेच आपले टार्गेट कमी केले आहेत, ज्यामुळे मिश्र संकेत मिळत आहेत.
संपूर्ण भारतीय तेल आणि वायू क्षेत्र (Oil and Gas Sector) सध्या भू-राजकीय अस्थिरतेमुळे दबावाखाली आहे. ब्रोन्ट क्रूड (Brent Crude) तेलाच्या किमतीत मोठी वाढ झाली आहे, कारण हॉर्मुझ सामुद्रधुनीसारख्या (Strait of Hormuz) महत्त्वाच्या मार्गांवर पुरवठा खंडित होण्याची भीती आहे. भारत आपल्या गरजेपैकी 80% पेक्षा जास्त क्रूड तेल आयात करतो, त्यामुळे ही परिस्थिती चिंताजनक आहे. तेलाच्या किमती वाढल्यास भारताच्या चालू खात्यातील तूट (Current Account Deficit) वाढू शकते आणि महागाईचा भडका उडू शकतो.
मध्य पूर्वेतील वाढता संघर्ष IOC आणि संपूर्ण भारतीय अर्थव्यवस्थेसाठी मोठे धोके निर्माण करत आहे. भारताचे 40-55% क्रूड तेल आणि एलएनजी (LNG) आयात हॉर्मुझ सामुद्रधुनीतून होते. या मार्गात कोणताही दीर्घकाळ चालणारा अडथळा आल्यास गंभीर पुरवठा साखळीची समस्या (Supply Chain Stress) निर्माण होऊ शकते. भारताचे स्ट्रॅटेजिक पेट्रोलियम रिझर्व्ह (SPR) सुमारे 8-9 दिवसांची तेल मागणीच पूर्ण करू शकतात, ज्यामुळे पुरवठ्यावर मोठा परिणाम झाल्यास समस्या वाढू शकते. तसेच, तेलाच्या किमतीत मोठी वाढ झाल्यास सरकारला सबसिडी (Subsidy) वाढवावी लागू शकते, ज्याचा फटका अर्थव्यवस्थेला बसेल.
IOC चे व्यवस्थापन सातत्याने चांगले निकाल देत असले, तरी नजीकच्या भविष्यात शेअरची किंमत मध्य पूर्वेतील घडामोडींवर आणि जागतिक तेल किमतींवर अवलंबून असेल. कंपनीचे मजबूत रिफायनिंग मार्जिन आणि डिव्हिडंड देण्याची तयारी सकारात्मक असली, तरी गुंतवणूकदार सध्या तरी या मोठ्या आर्थिक जोखमींना (Macro-economic Risks) विचारात घेऊन सावध भूमिका घेत आहेत.