शेअर बाजारात भू-राजकीय वादळ, कच्च्या तेलाचे भाव गगनाला, ईव्ही स्पर्धेत मोठी उलथापालथ!

ENERGY
Whalesbook Logo
AuthorSiddharth Joshi|Published at:
शेअर बाजारात भू-राजकीय वादळ, कच्च्या तेलाचे भाव गगनाला, ईव्ही स्पर्धेत मोठी उलथापालथ!
Overview

पश्चिम आशियातील वाढत्या भू-राजकीय तणावामुळे भारतीय शेअर बाजारात मोठी अस्थिरता निर्माण झाली आहे. यामुळे कच्च्या तेलाच्या किमतीत वाढ होत असून, तेल कंपन्या, एव्हिएशन आणि पेंट कंपन्यांसारख्या क्षेत्रांवर याचा थेट परिणाम होत आहे. दुसरीकडे, इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर (E2W) बाजारातही मोठी उलथापालथ सुरू असून, Ola Electric आपली मार्केटमधील जागा TVS Motor आणि Bajaj Auto सारख्या कंपन्यांकडे गमावत आहे.

कच्च्या तेलाच्या किमतीत वाढ आणि क्षेत्रांवरील परिणाम

पश्चिम आशियातील अस्थिरतेमुळे ब्रेंट क्रूड (Brent Crude) $73 प्रति बॅरल च्या जवळपास पोहोचले आहे. यामुळे भारताची आयात बिले वाढत असून, महागाई वाढण्याची चिंता आहे. ONGC, Oil India आणि Vedanta सारख्या तेल शोध कंपन्यांसाठी वाढलेल्या किमती फायदेशीर ठरू शकतात. मात्र, HPCL, BPCL आणि IOCL सारख्या तेल विपणन कंपन्यांना (OMCs) कच्च्या मालाच्या वाढत्या खर्चामुळे मार्जिन कमी करण्याचा सामना करावा लागू शकतो, कारण ते त्वरित ग्राहकांवर हा खर्च टाकणे कठीण आहे.

एव्हिएशन सेक्टरसाठी ही परिस्थिती विशेषतः चिंताजनक आहे. एअर टर्बाइन फ्युएल (ATF) च्या किमती थेट विमान कंपन्यांच्या ऑपरेशनल खर्चावर परिणाम करतात. विश्लेषकांच्या मते, वाढलेला इंधन खर्च आणि रुपयाच्या घसरणीमुळे FY25-26 मध्ये विमान कंपन्यांना तोटा सहन करावा लागू शकतो.

त्याचप्रमाणे, पेंट उद्योगावरही याचा परिणाम होत आहे. सॉल्व्हेंट्स आणि बाईंडर्ससारख्या कच्च्या मालासाठी तेलावर आधारित उत्पादनांवर अवलंबून असलेल्या Asian Paints आणि Berger Paints सारख्या कंपन्यांना इनपुट खर्चातील वाढीमुळे मार्जिनवर दबाव जाणवू शकतो.

इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर (E2W) बाजारात नवी स्पर्धा

इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर (E2W) बाजारात मोठी उलथापालथ दिसून येत आहे. एकेकाळी आघाडीवर असलेली Ola Electric फेब्रुवारी 2026 मध्ये सुमारे 4% मार्केट शेअरसह टॉप ५ मधून बाहेर पडली आहे. त्यांच्या सेवांमधील अडचणी आणि रिटेल नेटवर्क कमी केल्यामुळे हा परिणाम झाला असावा. TVS Motor (TVS iQube) आणि Bajaj Auto (Chetak) यांनी मात्र आपली स्थिती मजबूत केली आहे, तर Ather Energy आणि Hero MotoCorp (Vida) देखील बाजारात टिकून आहेत. TVS Motor ने मजबूत वाढ नोंदवून आपले मार्केट शेअर वाढवले आहे.

Maruti Suzuki च्या उत्पादनात अडथळे

Maruti Suzuki India ची मागणी पुरवठ्यापेक्षा खूप जास्त आहे, ज्यामुळे कंपनीला उत्पादनात अडथळे येत आहेत. व्यवस्थापनानुसार, सध्या कंपनीचे ऑर्डर बॅकलॉग सुमारे 175,000 युनिट्स आहे, ज्यामुळे लोकप्रिय मॉडेल्ससाठी प्रतीक्षा कालावधी (waiting period) वाढला आहे. कंपनी क्षमता वाढवण्यावर काम करत आहे, जी 2026 च्या मध्यापर्यंत पूर्ण होण्याची अपेक्षा आहे, परंतु सध्याच्या मागणी पूर्ण करण्यात कंपनीला मर्यादा येत आहेत.

महत्त्वाचे कॉर्पोरेट घडामोडी

Adani Power च्या बांगलादेशातील पॉवर परचेस करारावर (PPA) नवीन सरकारकडून शिक्कामोर्तब होण्याची शक्यता आहे. मात्र, बांगलादेशातील एका समितीने हा करार बाजारातील दरांपेक्षा 40-50% जास्त दराने असल्याचा मुद्दा उपस्थित केला आहे.

New India Assurance ला ₹672.36 कोटी च्या आयकर मागणीवर दिलासा मिळाला आहे. राष्ट्रीय मुखरहित अपील केंद्राने (National Faceless Appeal Centre) ही मागणी रद्द केली आहे.

SpiceJet ला त्यांच्या आणि Kalanithi Maran यांच्यातील मध्यस्थी (arbitration) विवादात दिल्ली उच्च न्यायालयाच्या ₹144.51 कोटी जमा करण्याच्या आदेशाला आव्हान देण्यासाठी सर्वोच्च न्यायालयात दाद मिळाली नाही. यावर न्यायालयाने दंड आकारला आहे, तरीही कंपनीचे म्हणणे आहे की कामकाजावर परिणाम झालेला नाही.

Abbott India ने Novo Nordisk सोबत भागीदारी करत भारतातील मधुमेहावरील (diabetes) आणि वजन कमी करण्याच्या औषधांच्या (semaglutide) वितरणासाठी करार केला आहे.

Brigade Enterprises ने चेन्नईमध्ये ₹1,700 कोटी मूल्याच्या निवासी प्रकल्पाची सुरुवात केली आहे.

Disclaimer:This content is for educational and informational purposes only and does not constitute investment, financial, or trading advice, nor a recommendation to buy or sell any securities. Readers should consult a SEBI-registered advisor before making investment decisions, as markets involve risk and past performance does not guarantee future results. The publisher and authors accept no liability for any losses. Some content may be AI-generated and may contain errors; accuracy and completeness are not guaranteed. Views expressed do not reflect the publication’s editorial stance.