सरकारने भविष्यात E20 ऐवजी पुन्हा E10 इंधनाचा निर्णय घेतल्यास आमची यंत्रणा त्यासाठी सज्ज असल्याचे Bharat Petroleum (BPCL) ने स्पष्ट केले आहे. सध्या अधिकृत बदल नसला तरी जुन्या गाड्यांची इंधन क्षमता आणि कंपनीचे Q1 FY27 मधील आर्थिक निकाल या पार्श्वभूमीवर गुंतवणूकदारांचे याकडे लक्ष लागले आहे.
E10 इंधनावर काय आहे कंपनीचे म्हणणे?
Bharat Petroleum Corporation Limited (BPCL) ने इंधन धोरणात संभाव्य बदलांच्या चर्चेवर आपली भूमिका स्पष्ट केली आहे. सरकारने सध्याच्या E20 (२०% इथेनॉल मिश्रण) नियमावलीत बदल करून पुन्हा E10 इंधन पुरवठ्याचे आदेश दिल्यास, कंपनीची पायाभूत सुविधा त्यासाठी पूर्णपणे सक्षम असल्याचे कंपनीने म्हटले आहे. जुन्या गाड्यांच्या इंधन क्षमतेचा विचार करता, सध्या धोरणकर्त्यांमध्ये E10 ला पर्याय म्हणून पुन्हा आणण्याबाबत चर्चा सुरू आहे.
लॉजिस्टिक आव्हाने काय आहेत?
जरी तांत्रिकदृष्ट्या बदल करणे शक्य असले, तरी देशभरातील १ लाखाहून अधिक पेट्रोल पंपांवर E10 आणि E20 असे दोन्ही प्रकारचे इंधन पुरवणे हे एक मोठे लॉजिस्टिक आव्हान असेल. यासाठी वेगळ्या पाईपलाईन, साठवणूक डेपो आणि रिटेल आउटलेट्सची व्यवस्था करणे गरजेचे आहे, ज्यामुळे कंपनीच्या ऑपरेशनल खर्चात मोठी वाढ होऊ शकते.
आर्थिक दबाव आणि भविष्यातील चिंता
ही चर्चा अशा वेळी सुरू आहे जेव्हा BPCL कठीण आर्थिक परिस्थितीतून जात आहे. कंपनीने Q1 FY27 मध्ये सुमारे ₹1,872.7 कोटींचा एकत्रित निव्वळ तोटा (Net Loss) नोंदवला आहे. रिफायनिंग मार्जिनवर दबाव आणि मार्केटिंग मार्जिनमधील घसरणीचा फटका कंपनीला बसला आहे. अशा स्थितीत, जर सरकारने इंधन धोरणात पुन्हा बदल केले, तर रिटेलर्सवर भांडवली खर्चाचा अतिरिक्त बोजा पडण्याची शक्यता आहे.
सध्यातरी सरकारने E20 च्या नियमावलीत कोणत्याही बदलाचे अधिकृत संकेत दिलेले नाहीत. मात्र, भविष्यातील कोणत्याही सरकारी निर्णयाचा थेट परिणाम कंपनीच्या वितरण कार्यक्षमतेवर आणि नफ्यावर होणार असल्याने, गुंतवणूकदारांनी सरकारी धोरणांकडे बारीक लक्ष ठेवणे गरजेचे आहे.