Whalesbook Logo

Whalesbook

  • Home
  • About Us
  • Contact Us
  • News

पंतप्रधान नरेंद्र मोदींनी भारताच्या ब्लू इकोनॉमी आणि किनारी विकासासाठी 25 वर्षांचे व्हिजन सादर केले

Economy

|

29th October 2025, 7:38 PM

पंतप्रधान नरेंद्र मोदींनी भारताच्या ब्लू इकोनॉमी आणि किनारी विकासासाठी 25 वर्षांचे व्हिजन सादर केले

▶

Short Description :

पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांनी पुढील 25 वर्षांसाठी भारताच्या ब्लू इकोनॉमी (blue economy) आणि शाश्वत किनारी विकासावर (sustainable coastal development) धोरणात्मक लक्ष केंद्रित करण्याची घोषणा केली आहे. त्यांनी भारतीय बंदरांची कार्यक्षमता सुधारल्याचे अधोरेखित केले, ज्यात टर्नअराउंड (turnaround) आणि कंटेनर ड्वेल टाइम (container dwell time) कमी झाला आहे, ज्यामुळे ते जागतिक स्तरावर अधिक आकर्षक बनले आहेत. सरकार मोठ्या जहाजांना पायाभूत सुविधांचा दर्जा (infrastructure status) देऊन देशांतर्गत जहाज बांधणीला (shipbuilding) चालना देण्याची योजना आखत आहे, जेणेकरून निधीची उपलब्धता सुलभ होईल आणि खर्च कमी होईल, ज्यामुळे जागतिक पुरवठा साखळीच्या लवचिकतेमध्ये (global supply chain resilience) भारताची भूमिका मजबूत होईल.

Detailed Coverage :

पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांनी घोषित केले आहे की भारत पुढील एक चतुर्थांश शतकासाठी ब्लू इकोनॉमी (blue economy) आणि शाश्वत किनारी विकासाला (sustainable coastal development) प्राधान्य देईल. इंडिया मेरीटाईम वीक 2025 दरम्यान मेरीटाईम लीडर्स कॉन्क्लेव्हमध्ये बोलताना, त्यांनी यावर जोर दिला की भारत आव्हानात्मक आंतरराष्ट्रीय सागरी परिस्थितीत एक स्थिर जागतिक नेता म्हणून स्थान मिळवण्यासाठी सज्ज आहे. पुढील 25 वर्षांसाठी प्रमुख लक्षित क्षेत्रांमध्ये ब्लू इकोनॉमी विकसित करणे, ग्रीन लॉजिस्टिक्सला (green logistics) प्रोत्साहन देणे, पोर्ट कनेक्टिव्हिटी सुधारणे, किनारी औद्योगिक क्लस्टर्सची स्थापना करणे आणि जहाज बांधणी क्षेत्राला (shipbuilding) पुनरुज्जीवित करणे यांचा समावेश आहे. जहाज बांधणी उद्योगाला चालना देण्यासाठी, सरकारने मोठ्या जहाजांना पायाभूत सुविधांचा दर्जा (infrastructure status) दिला आहे. यामुळे निधीची उपलब्धता सुलभ होईल, व्याजाचा खर्च कमी होईल आणि जहाज निर्मात्यांसाठी कर्जाची उपलब्धता (credit access) सुधारेल अशी अपेक्षा आहे. या निर्णयाचा उद्देश जहाज बांधणीमध्ये भारताच्या ऐतिहासिक महत्त्वांना पुनर्संचयित करणे आहे. पंतप्रधानांनी भारतीय बंदर ऑपरेशन्समध्ये झालेल्या लक्षणीय सुधारणांवरही प्रकाश टाकला. सरासरी कंटेनर ड्वेल टाइम (container dwell time) तीन दिवसांपेक्षा कमी झाला आहे आणि जहाज टर्नअराउंड टाइम (vessel turnaround time) 96 तासांवरून 48 तासांपर्यंत अर्धा झाला आहे. या कार्यक्षमतेमुळे भारतीय बंदरे जागतिक स्तरावर सर्वात कार्यक्षम बंदरांपैकी एक बनली आहेत. जागतिक व्यापार व्यत्ययांच्या पार्श्वभूमीवर, भारत जागतिक पुरवठा साखळीची लवचिकता (global supply chain resilience) वाढविण्याचे उद्दिष्ट ठेवत आहे आणि याकडे धोरणात्मक स्वायत्तता (strategic autonomy) आणि सर्वसमावेशक विकासाचे प्रतीक म्हणून पाहिले जात आहे. परिणाम (Impact): ही बातमी सागरी क्षेत्रे, पायाभूत सुविधा आणि शाश्वत आर्थिक क्रियाकलापांसाठी सरकारची महत्त्वपूर्ण दीर्घकालीन वचनबद्धता दर्शवते. यामुळे बंदर विकास, जहाज बांधणी आणि संबंधित उद्योगांमध्ये गुंतवणूक वाढू शकते, ज्यामुळे आर्थिक वाढ आणि रोजगाराला चालना मिळू शकते. कार्यक्षमता आणि जागतिक स्थानावर लक्ष केंद्रित केल्याने व्यापार आणि लॉजिस्टिक्ससाठी सकारात्मक परिणाम सूचित होतात. रेटिंग: 8/10. कठिन शब्द: ब्लू इकोनॉमी (Blue Economy): सागरी परिसंस्थांचे आरोग्य जतन करताना आर्थिक वाढ, सुधारित उपजीविका आणि नोकऱ्यांसाठी सागरी संसाधनांचा शाश्वत वापर. यात मत्स्यपालन, सागरी वाहतूक, पर्यटन, ऊर्जा आणि संसाधन उत्खनन यांसारख्या अनेक आर्थिक क्रियाकलापांचा समावेश होतो. शाश्वत किनारी विकास (Sustainable Coastal Development): किनारपट्टीवरील विकास प्रकल्पांचे नियोजन आणि अंमलबजावणी अशा प्रकारे करणे की आर्थिक प्रगती, पर्यावरण संरक्षण, सामाजिक समानता आणि किनारपट्टी समुदाय व परिसंस्थांच्या दीर्घकालीन कल्याणाचे संतुलन राखले जाईल. पायाभूत सुविधा दर्जा (Infrastructure Status): सरकारद्वारे विशिष्ट प्रकारच्या प्रकल्पांना दिलेले वर्गीकरण, ज्यामुळे त्यांना पायाभूत सुविधा प्रकल्पांप्रमाणेच निधी मिळतो, ज्यात अनेकदा कमी व्याजदर आणि दीर्घ परतफेड कालावधी समाविष्ट असतो.