पेट्रोल-डिझेल महागले, राज्यांची तिजोरी भरली! ग्राहक मात्र हैराण

इंधन दरवाढीने राज्यांच्या महसुलात वाढ

एप्रिल महिन्यात इंधनाच्या विक्रीतून मिळणाऱ्या करांमध्ये भारतीय राज्यांना मोठी वाढ दिसली आहे. हा महसूल तब्बल 58% नी वाढला आहे. याचे मुख्य कारण म्हणजे पेट्रोल आणि डिझेलवरील व्हॅट (VAT) दर राज्यांनी कायम ठेवले आहेत. केंद्र सरकार जागतिक बाजारातील कच्च्या तेलाच्या किमतीतील अस्थिरतेपासून ग्राहकांना वाचवण्यासाठी उत्पादन शुल्कात कपात करत आहे. मात्र, याउलट राज्य सरकारे आपले कर दर कायम ठेवून महसुली उत्पन्न स्थिर ठेवत आहेत.

करांचे वेगवेगळे मार्ग

गेल्या चार वर्षांत केंद्र सरकारने देशांतर्गत इंधनाच्या किमती स्थिर ठेवण्यासाठी उत्पादन शुल्कात अनेकदा कपात केली आहे. यामुळे वर्षाला अंदाजे ₹30,000 कोटींचा महसूल कमी झाला आहे. याउलट, तामिळनाडू आणि गुजरातसारख्या अनेक राज्य सरकारांनी त्यांचे कर धोरण, ज्यात व्हॅट आणि विशिष्ट शुल्क यांचा समावेश आहे, बदललेले नाही. यामुळे जागतिक बाजारात इंधनाच्या किमती वाढल्या की आपोआप राज्यांचे उत्पन्न वाढते.

ग्राहकांवर बोजा आणि आर्थिक धोका

राज्यांनी कर कमी न केल्यामुळे, ते त्यांच्या वित्तीय स्थिरीकरणाचा भार ग्राहकांवर टाकत आहेत. इंधनावरील करांवर अवलंबून राहिल्याने राज्यांचे अर्थकारण जागतिक कच्च्या तेलाच्या बाजारातील बदलांसाठी अधिक असुरक्षित बनले आहे. जर इंधनाच्या किमती लक्षणीयरीत्या कमी झाल्या, तर राज्यांना अनपेक्षित महसुली तूट भासू शकते. सध्याच्या उच्च इंधन दरांमुळे महागाई वाढू शकते आणि ग्राहकांच्या इतर वस्तूंवरील खर्चात घट होऊ शकते.

धोरणात्मक समन्वयाची चिंता

केंद्र आणि राज्य सरकारांच्या कर धोरणांमधील या समन्वयाच्या अभावामुळे ग्राहक आणि ऊर्जा क्षेत्रासाठी एक गुंतागुंतीचे वातावरण निर्माण झाले आहे. या विखुरलेल्या दृष्टिकोनमुळे दीर्घकालीन ऊर्जा गुंतवणुकीला अडथळा येऊ शकतो आणि ग्राहकांसाठी पारदर्शक किंमत निश्चितीच्या प्रयत्नांना बाधा येऊ शकते.