Waterways Leisure Tourism शेअरमध्ये उसळी! लिस्टिंगनंतरच्या नुकसानीची भरपाई, पण IPO प्राईसच्या खालीच

CONSUMER-PRODUCTS
Whalesbook Logo
AuthorRohan Khanna|Published at:
Waterways Leisure Tourism शेअरमध्ये उसळी! लिस्टिंगनंतरच्या नुकसानीची भरपाई, पण IPO प्राईसच्या खालीच

Waterways Leisure Tourism च्या शेअरमध्ये आज **10%** ची मोठी तेजी दिसून आली. लिस्टिंगच्या दिवशी झालेल्या नुकसानीनंतर शेअरने दमदार पुनरागमन केले आहे. मात्र, अजूनही शेअरची किंमत IPO प्राईसपेक्षा कमी आहे.

काय घडले?

Cordelia Cruises चालवणाऱ्या Waterways Leisure Tourism कंपनीच्या शेअरमध्ये आज, म्हणजेच बुधवारी, मोठी तेजी दिसली. शेअर 10% अप्पर सर्किटला पोहोचला. नॅशनल स्टॉक एक्सचेंज (NSE) वर शेअरची किंमत ₹734.90 आणि बॉम्बे स्टॉक एक्सचेंज (BSE) वर ₹734.05 वर पोहोचली. लिस्टिंगच्या दिवशी शेअरमध्ये मोठी घसरण झाली होती, त्यानंतर आजच्या तेजीमुळे गुंतवणूकदारांना थोडा दिलासा मिळाला आहे.

लिस्टिंगचा संदर्भ

कंपनीने आपला IPO ₹808 प्रति शेअर दराने आणला होता, ज्याद्वारे ₹585 कोटी उभारण्याचे लक्ष्य होते. मात्र, 1 जुलै रोजी शेअर बाजारात लिस्टिंग झाल्यावर BSE वर सुमारे ₹690 आणि NSE वर ₹681 वर खुला झाला. हा IPO प्राईसपेक्षा सुमारे 15% कमी होता. आजच्या 10% च्या तेजीमुळे शेअरने काही प्रमाणात किंमत वसूल केली असली, तरी तो अजूनही IPO प्राईसच्या खालीच व्यवहार करत आहे. आज 1.54 दशलक्ष (million) शेअर्सची खरेदी-विक्री झाली, जी सुरुवातीच्या घसरणीनंतर बाजारातील वाढलेल्या स्वारस्याचे संकेत देते.

व्हॅल्युएशनचे चित्र

गुंतवणूकदारांसाठी चर्चेचा एक महत्त्वाचा मुद्दा म्हणजे कंपनीचे व्हॅल्युएशन. मार्केटमधील निरीक्षकांनी सुमारे 101 पट प्राइस-टू-अर्निंग (P/E) रेशो नोंदवला आहे. याचा अर्थ असा की, कंपनीच्या कमाईच्या प्रत्येक रुपयासाठी गुंतवणूकदार मोठी किंमत मोजत आहेत. यामुळे कंपनीच्या भविष्यातील वाढीबद्दल बाजाराला मोठ्या अपेक्षा असल्याचे दिसून येते. जर कंपनीची कामगिरी या अपेक्षा पूर्ण करू शकली नाही, तर गुंतवणूकदारांना मोठा फटका बसू शकतो.

व्यवसाय आणि निधीचा वापर

Waterways Leisure Tourism भारतात क्रूझ पर्यटन क्षेत्रात कार्यरत आहे. कंपनीच्या 'MV Empress' या जहाजाने मार्च 2026 पर्यंत 7.30 लाखांहून अधिक प्रवाशांची वाहतूक केली आहे. IPO मधून मिळालेला निधी हा फ्रेश इश्यू आहे, म्हणजेच हा पैसा थेट कंपनीकडे जातो, विद्यमान शेअरधारकांकडे नाही. कंपनीच्या माहितीनुसार, हा निधी प्रामुख्याने उपकंपनी Baycruise Shipping and Leasing (IFSC) Pvt Ltd साठी भाडे भरण्यासाठी आणि सामान्य कॉर्पोरेट खर्चासाठी वापरला जाईल.

गुंतवणूकदारांनी काय पाहावे?

भारतात क्रूझ उद्योग अजूनही नवीन आहे, त्यामुळे कंपनी आपल्या जहाजांवर उच्च ऑक्युपन्सी रेट (Occupancy Rate) कायम ठेवण्यात किती यशस्वी होते, हे पाहणे महत्त्वाचे ठरेल. शेअरची किंमत जास्त असल्याने, आगामी तिमाही निकालांवर गुंतवणूकदारांचे लक्ष असेल, जेणेकरून हे व्हॅल्युएशन योग्य आहे की नाही हे समजेल. कंपनीच्या विस्ताराच्या योजना, भाडे देयकाची स्थिरता आणि देशांतर्गत प्रीमियम क्रूझ सेवांची मागणी यासारख्या गोष्टींवर लक्ष ठेवावे लागेल. कंपनी आपल्या नफ्यात सातत्याने वाढ करून सध्याचे मार्केट व्हॅल्युएशन टिकवून ठेवू शकते की नाही, यावर पुढील वाटचाल अवलंबून असेल.

Disclaimer:This article is published for informational purposes only. While reasonable efforts are made to ensure accuracy, completeness, and timeliness, readers are encouraged to independently verify information before making any decisions based on the content. The views and information presented are subject to editorial review and may be updated without notice.