भारतातील पॅकेज्ड फूड सेक्टरवर इंधन टंचाईचे सावट, कंपन्यांच्या खर्चात मोठी वाढ

इंधन टंचाईमुळे उत्पादनावर परिणाम

पश्चिम आशियातील तणावामुळे होणाऱ्या शिपिंगमधील व्यत्ययांमुळे एलपीजीवर अवलंबून असलेल्या पॅकेज्ड फूड कंपन्यांच्या उत्पादन लाइन्स थांबल्या आहेत. केवळ एलपीजीच नाही, तर पाईपलाईनद्वारे मिळणारा नैसर्गिक वायू (PNG) देखील मर्यादित स्वरूपात उपलब्ध आहे.

कंपन्यांना महाग पर्याय वापरावे लागत आहेत. उद्योगातील अधिकाऱ्यांच्या मते, या पर्यायी इंधनांसाठी 30% पर्यंत प्रीमियम भरावा लागत आहे. 5 मार्च 2026 रोजी जारी केलेल्या एका निर्देशामुळे परिस्थिती आणखी बिकट झाली आहे. या निर्देशानुसार, घरगुती एलपीजीला प्राधान्य दिले जात असून व्यावसायिक पुरवठ्यावर मर्यादा आल्या आहेत, ज्यामुळे व्यावसायिक ग्राहकांना तातशीर निर्बंध आणि किंमत वाढीचा सामना करावा लागत आहे.

कंपन्यांसमोर मोठे आव्हान

Bikaji Foods International Ltd. (मार्केट कॅप अंदाजे ₹15,411.45 कोटी) आणि DFM Foods Ltd. (मार्केट कॅप ₹2,321 कोटी) सारख्या कंपन्यांना त्यांच्या कामकाजावर गंभीर परिणाम होत आहे. विशेषतः जेव्हा भारतीय पॅकेज्ड फूड मार्केट जीएसटी कपातीमुळे हळूहळू सावरत होते आणि 2031 पर्यंत 7.03% सीएजीआर (CAGR) दराने वाढण्याची अपेक्षा होती, तेव्हा ही समस्या निर्माण झाली आहे.

खर्चात वाढ

या ऊर्जा संकटाचा परिणाम संपूर्ण पॅकेज्ड फूड व्हॅल्यू चेनवर होत आहे, ज्यामुळे केवळ उत्पादनातच अडथळा येत नाही, तर महागाईचा दबावही वाढत आहे. Parle Products आणि DFM Foods सारख्या कंपन्यांना इनपुट खर्चात लक्षणीय वाढ अनुभवावी लागत आहे. मार्च 2026 च्या सुरुवातीला अमेरिकन डॉलरच्या तुलनेत रुपया ₹83.50 च्या पातळीवर घसरल्याने आयातित कच्चा माल आणि फ्रेट खर्चात वाढ झाली आहे.

ऐतिहासिकदृष्ट्या, वस्तूंच्या किमतीत वाढ झाल्यास एफएमसीजी (FMCG) कंपन्यांच्या मार्जिनवर दबाव येतो. सप्टेंबर 2025 पासून लागू झालेल्या जीएसटी (GST) युक्तिकरणामुळे अनेक पॅकेज्ड फूड वस्तूंच्या किमती कमी झाल्या होत्या आणि मागणीत 20% ते 30% वाढ अपेक्षित होती. मात्र, वाढत्या परिचालन खर्चामुळे या फायद्यांवर पाणी फेरले जाण्याची शक्यता आहे. Britannia Industries किंवा Nestle India सारख्या मोठ्या कंपन्यांच्या तुलनेत, कमी मार्जिन असलेल्या लहान कंपन्यांना वाढलेला खर्च नफा किंवा विक्रीचे प्रमाण न गमावता सहन करणे कठीण जाईल.

सरकारी उपाय आणि बाजारातील चिंता

एलपीजीवरील अवलंबित्व पॅकेज्ड फूड कंपन्यांची असुरक्षितता दर्शवते, ज्यामुळे त्या भू-राजकीय घटना आणि नियामक बदलांना अधिक संवेदनशील बनतात. 5 मार्चचा निर्देश व्यावसायिक वापरकर्त्यांसाठी हानिकारक ठरला आहे. सरकारने व्यावसायिक एलपीजी पुरवठा मर्यादित करून तो मागील सरासरी मासिक वापराच्या फक्त 20% पर्यंत ठेवला आहे. साठेबाजी रोखण्यासाठी उचललेले हे पाऊल औद्योगिक आणि व्यावसायिक वापरकर्त्यांची कार्यक्षमता गंभीरपणे मर्यादित करते.

देशांतर्गत उत्पादनात वाढ आणि पर्यायी स्त्रोतांद्वारे एकूण इंधन पुरवठा सुरक्षित असल्याची सरकारी आश्वासने असूनही, व्यावसायिक निर्बंध एक गंभीर असमतोल दर्शवतात. Bikaji Foods सारख्या कंपन्यांसाठी, ज्यांनी 9 मार्च 2026 रोजी 52 आठवड्यांचा नीचांक गाठला, त्यांना कामकाजातील सातत्य राखणे आणि वाढता खर्च सांभाळणे हे मोठे आव्हान आहे.

अनिश्चित भविष्य

जर इंधनाची पुरवठा स्थिती लवकरच स्थिर झाली नाही, तर उद्योगातील कार्यकारी अधिकाऱ्यांनी पुढील उत्पादन कपातीची अपेक्षा केली आहे. पश्चिम आशियातील सततचा संघर्ष आणि होर्मुझ सामुद्रधुनीतून होणाऱ्या शिपिंगवरील त्याचा परिणाम यामुळे अनिश्चितता कायम आहे. सरकारने एलपीजी उत्पादन वाढवण्यासाठी आणि आयातीचे मार्ग वैविध्यपूर्ण करण्यासाठी आपत्कालीन अधिकारांचा वापर केला असला तरी, व्यावसायिक ग्राहकांवर त्वरित दबाव आहे.

पॅकेज्ड फूड क्षेत्रातील मागणीतील सुधारणा, जी चौथ्या तिमाहीत (Q4 FY26) सकारात्मक दिसत होती, ती खर्च आणि कामकाजातील अडथळे कायम राहिल्यास लक्षणीयरीत्या मागे पडू शकते. मजबूत किंमत ठरवण्याची क्षमता आणि वैविध्यपूर्ण पुरवठा साखळी असलेल्या कंपन्यांना उच्च खर्च आणि संभाव्य विक्रीतील घटीच्या या काळात अधिक चांगल्या प्रकारे टिकून राहता येईल.