US-Iran Conflict: जागतिक तेलाच्या मागणीत मोठी घट! S&P Global Energy चा धक्कादायक अंदाज

COMMODITIES
Whalesbook Logo
AuthorTanvi Menon|Published at:
US-Iran Conflict: जागतिक तेलाच्या मागणीत मोठी घट! S&P Global Energy चा धक्कादायक अंदाज
Overview

अमेरिकेतील (US) आणि इराणमधील (Iran) वाढत्या तणावामुळे जागतिक ऊर्जा पुरवठ्यात (Energy Supplies) मोठी बाधा येत आहे. याचा परिणाम म्हणून, S&P Global Energy या अग्रगण्य कन्सल्टन्सीने 2026 साठी जागतिक तेल मागणी वाढीचा अंदाज (Global Oil Demand Growth Forecast) तब्बल **700,000 बॅरल प्रतिदिन** ने कमी केला आहे.

Instant Stock Alerts on WhatsApp

Used by 10,000+ active investors

1

Add Stocks

Select the stocks you want to track in real time.

2

Get Alerts on WhatsApp

Receive instant updates directly to WhatsApp.

  • Quarterly Results
  • Concall Announcements
  • New Orders & Big Deals
  • Capex Announcements
  • Bulk Deals
  • And much more

मागणीत मोठी घट, बाजारात चिंता

S&P Global Energy ने आता 2026 मध्ये फक्त 400,000 बॅरल प्रतिदिन वाढीची अपेक्षा व्यक्त केली आहे. हे आकडे इतर बाजार निरीक्षकांच्या अंदाजाजवळ आहेत. आंतरराष्ट्रीय ऊर्जा एजन्सी (IEA) ने देखील मध्य पूर्वेतील (Middle East) संघर्षामुळे 2026 मध्ये तेलाच्या मागणीत 80,000 बॅरल प्रतिदिन ची घट अपेक्षित केली आहे.

JP Morgan सारखे काही विश्लेषक अजूनही पुरवठा मागणीपेक्षा जास्त राहण्याची शक्यता वर्तवत असले तरी, भू-राजकीय धोके (Geopolitical Risks) नाकारता येत नाहीत.

दुसरीकडे, Goldman Sachs ने 2026 साठी ब्रेंट (Brent) आणि WTI क्रूडची किंमत अनुक्रमे $56 आणि $52 प्रति बॅरल राहण्याचा अंदाज लावला आहे. S&P Global Ratings ने मात्र पुरवठ्यातील अपेक्षित दीर्घकालीन व्यत्ययांमुळे 2026 साठी WTI आणि ब्रेंट क्रूडच्या किमती $15 प्रति बॅरलने वाढवल्या आहेत. हे बदल दर्शवतात की बाजार आता वाढीऐवजी सावधगिरीकडे झुकत आहे.

होर्मुझची सामुद्रधुनी: पुरवठ्यासाठी मोठा धोका

जागतिक तेल वाहतुकीसाठी अत्यंत महत्त्वाची असलेली होर्मुझची सामुद्रधुनी (Strait of Hormuz) सध्या धोक्यात आहे. येथील व्यत्ययांमुळे जगाच्या सुमारे 40% रिफायनिंग क्षमतेवर परिणाम होत आहे. प्रतिदिन सुमारे 20 दशलक्ष बॅरल क्रूड ऑइल आणि रिफाइंड उत्पादनांची वाहतूक या मार्गाने होते. याचा सर्वाधिक फटका डिझेल (Diesel) आणि जेट फ्युएल (Jet Fuel) सारख्या इंधनांना बसत आहे. काही ठिकाणी जेट फ्युएलच्या किमती $195 प्रति बॅरलच्या वर गेल्या आहेत.

सामरिक साठे आणि अमेरिकी निर्यात: तात्पुरता दिलासा?

या वाढत्या संकटामुळे, जपानने आतापर्यंतचा सर्वात मोठा 80 दशलक्ष बॅरलचा तेल साठा बाजारात आणण्याची घोषणा केली आहे. दक्षिण कोरियानेही 22.46 दशलक्ष बॅरलचा साठा सोडला आहे.

याचबरोबर, अमेरिकेकडून क्रूड ऑइलची निर्यात वाढली असून, 17 एप्रिलच्या आठवड्यात ती 5 दशलक्ष बॅरल प्रतिदिन पेक्षा जास्त होती. मात्र, अमेरिकेच्या तेल उत्पादनावर अवलंबून राहणे हे देशातील गुंतागुंतीच्या रिफायनिंग प्रणालीमुळे मर्यादित आहे.

ऐतिहासिक पडसाद आणि आर्थिक परिणाम

मध्य पूर्वेतील ही सध्याची परिस्थिती 1970 आणि 1980 च्या दशकातील तेल संकटांची आठवण करून देते. आंतरराष्ट्रीय ऊर्जा एजन्सीने याला 'जागतिक तेल बाजारात इतिहासातील सर्वात मोठी पुरवठा बाधा' म्हटले आहे. यामुळे जागतिक महागाई वाढत आहे आणि IMF ने 2026 साठी जागतिक विकासाचा अंदाज 3.1% पर्यंत कमी केला आहे. मध्यवर्ती बँकांना वाढती महागाई आणि मंदावणारी अर्थव्यवस्था (Stagflationary pressures) यांच्यात समतोल साधावा लागत आहे.

अंदाजापुढील प्रमुख धोके

सध्याची परिस्थिती नाजूक असून, संघर्षाची तीव्रता वाढल्यास किमती पुन्हा भडकण्याचा धोका आहे. अमेरिकेच्या उत्पादनावर पूर्णपणे अवलंबून राहणे हे रिफायनिंग प्रणालीच्या मर्यादांमुळे शक्य नाही. तसेच, उच्च किमतींमुळे मागणीत कायमस्वरूपी घट (Demand Destruction) होण्याची भीती आहे, कारण अर्थव्यवस्था आणि ग्राहक महागड्या ऊर्जेला जुळवून घेत आहेत.

Get stock alerts instantly on WhatsApp

Quarterly results, bulk deals, concall updates and major announcements delivered in real time.

Disclaimer:This content is for educational and informational purposes only and does not constitute investment, financial, or trading advice, nor a recommendation to buy or sell any securities. Readers should consult a SEBI-registered advisor before making investment decisions, as markets involve risk and past performance does not guarantee future results. The publisher and authors accept no liability for any losses. Some content may be AI-generated and may contain errors; accuracy and completeness are not guaranteed. Views expressed do not reflect the publication’s editorial stance.