रशियाकडून तेलाचा पुरवठा धोक्यात? ऑगस्ट महिन्यातील भारताच्या आयात अंदाजात अनिश्चितता

Detailed Coverage

रशियन तेलाच्या पुरवठ्यावर परिणाम

गेल्या तीन वर्षांपासून रशियन तेल भारताच्या ऊर्जा आयातीचा एक महत्त्वाचा भाग बनले आहे. अनेकदा हे तेल सवलतीच्या दरात (Discounted Rates) मिळत असल्याने देशांतर्गत प्रक्रिया खर्च कमी ठेवण्यास मदत होते. मात्र, नुकत्याच मिळालेल्या माहितीनुसार, नोवोरोसिस्क (Novorossiysk) टर्मिनलजवळ, जे रशियन तेलाचे प्रमुख केंद्र आहे, युक्रेनियन हल्ल्यांमुळे तेथील पायाभूत सुविधांना धोका निर्माण झाला आहे. यामुळे या भागातून होणाऱ्या तेल निर्यातीवर प्रश्नचिन्ह निर्माण झाले आहे. जर या टर्मिनलवरून तेलाचे प्रमाण कमी झाले किंवा रशियन निर्यातदारांनी भारतीय खरेदीदारांना दिल्या जाणाऱ्या सवलती कमी केल्या, तर आयातीचा खर्च वाढेल. यामुळे इंडियन ऑइल कॉर्पोरेशन (Indian Oil Corporation), भारत पेट्रोलियम (Bharat Petroleum) आणि हिंदुस्तान पेट्रोलियम (Hindustan Petroleum) सारख्या कंपन्यांना एकतर हा वाढीव खर्च स्वतः सहन करावा लागेल किंवा ग्राहकांवर लादावा लागेल, ज्यामुळे त्यांच्या नफ्यावर (Profit Margin) दबाव येऊ शकतो.

लॉजिस्टिक्स आणि फ्रेट खर्चात वाढ

परिस्थिती लाल समुद्रातील सततच्या अशांततेमुळे आणखी बिकट झाली आहे. हा भाग मध्य-पूर्वेकडील क्रूड पुरवठ्यासाठी अत्यंत महत्त्वाचा आहे. पर्यायी मार्ग उपलब्ध असले तरी, जसे की सिदी केरीर (Sidi Kerir) टर्मिनल मार्गे प्रवास करणे, यामुळे प्रवासाचा वेळ लक्षणीयरीत्या वाढतो. जास्त प्रवासाच्या वेळामुळे टँकरची उपलब्धता कमी होते, ज्यामुळे भाडे (Freight) आणि विमा हप्त्यांमध्ये (Insurance Premiums) वाढ होते. अहवालानुसार, या लॉजिस्टिक खर्चात आधीच मोठी वाढ झाली आहे, जो प्रति बॅरल $4-5 वरून आता $13-15 पर्यंत पोहोचला आहे. जो देश आपल्या गरजेपेक्षा जास्त तेल आयात करतो, त्यासाठी कच्च्या तेलाच्या किमतीत झालेली ही वाढ थेट राष्ट्रीय आयात बिलात (National Import Bill) वाढ करते.

धोरणात्मक पर्याय आणि भविष्यातील धोके

सौदी अरेबियाकडून येणारी ईस्ट-वेस्ट पाईपलाईन (East-West Pipeline) काही प्रमाणात मदत करू शकते, कारण ती धोक्याचे प्रमुख मार्ग टाळून एक पर्यायी मार्ग प्रदान करते. तरीही, ती रशियाकडून पुरवल्या जाणाऱ्या तेलाची जागा पूर्णपणे घेऊ शकत नाही. गुंतवणूकदारांनी या पुरवठा अडथळ्यांमुळे देशांतर्गत इंधन उत्पादन खर्चात (Domestic Fuel Production Costs) कायमस्वरूपी वाढ होते की सरकार कर समायोजनाद्वारे (Tax Adjustments) हे दडपण व्यवस्थापित करते, यावर लक्ष ठेवले पाहिजे. येणारे काही आठवडे महत्त्वाचे ठरतील, कारण बाजारातील सहभागी प्रत्यक्ष आयातीचे प्रमाण आणि रशियन युरल्स (Russian Urals) तेलावर कोणती सवलत टिकून राहते याचा मागोवा घेतील. कोणत्याही दीर्घकालीन व्यत्ययामुळे भारतीय कंपन्यांना अधिक आक्रमकपणे त्यांच्या सोर्सिंगमध्ये विविधता आणावी लागेल, ज्यामुळे उच्च किमतीच्या बाजारांवर अवलंबित्व वाढू शकते आणि तेल शुद्धीकरण क्षेत्राच्या (Oil Refining Sector) नफ्यावर आणखी परिणाम होऊ शकतो.