साठवणुकीचा आभास
होर्मुझ सामुद्रधुनी तीन महिन्यांपासून बंद असताना ब्रेंट क्रूडच्या किमती $95 च्या खाली घसरणे, यामागे बाजारातील सहभागींनी दिलासा वाटत असला तरी, प्रत्यक्ष पुरवठा आकडेवारी वेगळीच कहाणी सांगते. व्यावसायिक आणि धोरणात्मक पेट्रोलियम साठ्यातून गेल्या दोन दशकांतील सर्वात वेगाने माल काढला जात आहे. दररोज होणारी घट जागतिक ऊर्जा सुरक्षेसाठी धोकादायक ठरू शकते. या साठ्याचा वेगाने वापर केल्यामुळे किंमती नियंत्रणात आहेत, परंतु सामुद्रधुनी बंद असल्यामुळे निर्माण झालेली कमतरता लपवली जात आहे.
भू-राजकीय विश्वासार्हतेतील दरी
आर्थिक बाजारपेठेत तणाव कमी होण्याची शक्यता वर्तवली जात आहे. मात्र, प्रत्यक्षात जहाजांसाठी विमा प्रीमियम (Insurance Premium) खूप जास्त आहेत आणि शिपिंग कंपन्या धोका टाळत आहेत. जरी मार्ग पुन्हा उघडला तरी, सामान्य वाहतूक पूर्ववत होण्यास वेळ लागेल. गुप्त मार्गांचा वापर केल्यामुळे तेलाची वाहतूक खर्चिक झाली आहे.
गंभीर धोक्याचे विश्लेषण
सध्याची किंमत मॉडेल असे गृहीत धरते की जागतिक अर्थव्यवस्था कमी झालेल्या ऊर्जा उपलब्धतेमुळे आर्थिक संकटात येणार नाही. हे एक चुकीचे गृहितक असू शकते. विशेषतः चीनच्या आयात वर्तनामुळे मागणीची माहिती अस्पष्ट आहे. जर चीन कमी किमतींचा फायदा घेऊन आपला साठा वाढवत असेल, तर जागतिक बाजारात पुरवठ्याची समस्या अधिक गंभीर असू शकते. याशिवाय, साठवणूक कमी झाल्यामुळे प्रणालीमध्ये 'आपत्कालीन' इंधन कमी पडत आहे. जर पुरवठ्यातील अडथळे तिसऱ्या तिमाहीनंतरही सुरू राहिले, तर बाजारात अचानक मोठ्या किमती वाढू शकतात. कमी झालेल्या पुरवठ्याच्या तुलनेत किमती घसरणे हे एक धोकादायक चिन्ह आहे, जे कोणत्याही वेळी बाजारात मोठी उलथापालथ घडवू शकते.
