जागतिक बाजारात कच्च्या तेलाच्या किमती **$105.45** प्रति बॅरलवर आल्या आहेत. मात्र, मिडल ईस्ट मधील तणावामुळे पुरवठ्यावर परिणाम झाला असून, होर्मुझ सामुद्रधुनीतून केवळ **68%** वाहतूक होत असल्याने चिंतेचे वातावरण कायम आहे.
शुक्रवारी जागतिक बाजारात क्रूड ऑईलच्या किमतीत किरकोळ घसरण पाहायला मिळाली. Brent Crude फ्युचर्स $105.45 वर, तर US West Texas Intermediate (WTI) $97.35 वर ट्रेड करत होते. मात्र, साप्ताहिक आधारावर WTI मध्ये 5.9% ची वाढ नोंदवण्यात आली आहे.
सप्लाय चैनवर परिणाम
होर्मुझ सामुद्रधुनीतून होणारी वाहतूक 11.62 दशलक्ष बॅरल प्रति दिवस इतकी खाली आली आहे, जी एकूण क्षमतेच्या केवळ 68% आहे. इराणशी संबंधित संघर्ष आणि क्षेत्रीय स्ट्राईक्समुळे ट्रेडर्समध्ये भीतीचे वातावरण आहे. बाजार शांत करण्यासाठी International Energy Agency (IEA) ने 20 दशलक्ष बॅरल डिझेल बाजारात सोडण्याचा निर्णय घेतला आहे, तरीही पुरवठ्याबाबतचे प्रश्न कायम आहेत.
भारतीय बाजारावर काय परिणाम?
भारत आपल्या गरजेच्या 85% पेक्षा जास्त कच्चे तेल आयात करतो. त्यामुळे जागतिक किमती वाढल्या की भारताचा ट्रेड डेफिसिट वाढतो आणि रुपयावर दबाव येतो. याचा थेट परिणाम महागाईवर होतो, ज्याचा फटका रिझर्व्ह बँकेच्या व्याजदर धोरणाला बसू शकतो.
शेअर बाजाराची स्थिती
या परिस्थितीचा फटका Oil Marketing Companies (OMCs) जसे की IOCL, BPCL आणि HPCL यांना बसू शकतो, कारण इंधन दरांचा भार ग्राहकांवर टाकणे कठीण होते. मात्र, ONGC आणि Oil India सारख्या upstream कंपन्यांसाठी जास्त किमती फायदेशीर ठरत असल्या तरी, सरकारी विंडफॉल टॅक्समुळे त्यांच्या नफ्यावर मर्यादा येतात. आगामी काळात होर्मुझ सामुद्रधुनीतील हालचालींकडे गुंतवणूकदारांचे लक्ष असणे गरजेचे आहे.