Nomura च्या अंदाजानुसार, भारतीय स्टील कंपन्यांचे नफा मार्जिन सुधारण्याची शक्यता आहे. देशांतर्गत किंमत वाढीमुळे कच्च्या मालाच्या वाढत्या खर्चावर मात करता येईल. मात्र, चीनमधील प्रॉपर्टी मार्केटमधील मंदीमुळे जागतिक मागणीवर दबाव राहू शकतो.
स्टील उद्योगाला चांगले दिवस?
ग्लोबल फायनान्शियल फर्म Nomura ने भारतीय स्टील उद्योगासाठी आशादायक चित्र रेखाटले आहे. Tata Steel, JSW Steel, Jindal Steel & Power आणि Lloyds Metals and Energy सारख्या कंपन्यांच्या नफा मार्जिनमध्ये सुधारणा होण्याची शक्यता त्यांनी वर्तवली आहे. यामागे देशांतर्गत रीबार (Rebar) किमतींमधील सुधारणा आणि कच्च्या मालाच्या दरातील घट ही मुख्य कारणे आहेत.
किमतींचा ट्रेंड आणि मार्जिन सपोर्ट
31 जुलै 2026 पर्यंत, देशांतर्गत स्टीलच्या किमतींमध्ये सुधारणा दिसून आली. रीबारच्या किमतींमध्ये आठवड्याभरात ₹2,150 प्रति टन वाढ होऊन त्या ₹50,450 प्रति टन पर्यंत पोहोचल्या. यामुळे गेल्या तीन महिन्यांपासून सुरू असलेली घसरण थांबली. हॉट-रोल्ड कॉइल (HRC) च्या किमतीत मात्र ₹100 प्रति टन ची किरकोळ घट होऊन त्या ₹57,700 प्रति टन वर स्थिरावल्या. Nomura च्या मते, FY26 च्या अखेरीस ते FY27 च्या पहिल्या तिमाहीत सुरू झालेल्या किंमत वाढीमुळे पश्चिम आशियातील भू-राजकीय तणावामुळे वाढलेल्या खर्चावर मात करणे शक्य आहे.
या उद्योगाला इतरही फायदे मिळत आहेत. आयातित कोकिंग कोलच्या किमतीत $3 प्रति टन घट होऊन त्या $221 प्रति टन पर्यंत आल्या आहेत, तर लोह खनिजाच्या (Iron Ore) किमतीत $3 प्रति टन घट होऊन त्या अंदाजे $90 प्रति टन पर्यंत खाली आल्या आहेत. या कमी झालेल्या कच्च्या मालाच्या किमती, तसेच ₹7,250 प्रति टन पेक्षा जास्त असलेला मजबूत फ्लॅट-लाँग स्टील स्प्रेड, यामुळे HRC स्पॉट मार्जिन टिकून राहण्यास मदत झाली आहे. जुलैमध्ये हे मार्जिन अंदाजे ₹34,720 प्रति टन होते.
जागतिक धोके आणि क्षेत्रापुढील आव्हाने
या क्षेत्रासाठी एक प्रमुख धोका म्हणजे चीनमधील प्रॉपर्टी मार्केटमधील सततची मंदी. ताज्या आकडेवारीनुसार, 2023 मध्ये चीनमधील टॉप 100 डेव्हलपर्सच्या कॉन्ट्रॅक्ट विक्रीत वार्षिक आधारावर 18.3% घट झाली, जी जूनमधील 9.6% घसरणीपेक्षा जास्त आहे. चीन हा जागतिक स्टीलचा एक मोठा ग्राहक असल्याने, प्रॉपर्टी आणि बांधकाम क्षेत्रातील ही कमजोरी एकूण मागणीवर दबाव टाकत आहे.
आंतरराष्ट्रीय व्यापाराबद्दल बोलायचं झाल्यास, Nomura ने अमेरिकेच्या सेक्शन 232 टॅरिफच्या संभाव्य परिणामांचे विश्लेषण केले आहे. यानुसार विविध धातू आणि ऑटो-संबंधित उत्पादनांवर 25% किंवा 50% आयात शुल्क लागू होते. तथापि, Nomura च्या अंदाजानुसार, अमेरिकेत भारताची थेट स्टील निर्यात एकूण उत्पादनाच्या तुलनेत कमी असल्याने, देशांतर्गत उत्पादकांवर याचा परिणाम मर्यादित राहण्याची शक्यता आहे.
आता गुंतवणूकदारांना हे पहावे लागेल की जागतिक मागणीतील चिंतेच्या पार्श्वभूमीवर देशांतर्गत किंमत वाढ टिकून राहते का. या स्टील कंपन्यांची कामगिरी त्यांच्या उत्पादन खर्च व्यवस्थापित करण्याच्या क्षमतेवर आणि विशेषतः चीनकडून येणाऱ्या मंदावलेल्या आंतरराष्ट्रीय बांधकाम मागणीच्या प्रभावाला सामोरे जाण्याच्या त्यांच्या क्षमतेवर अवलंबून असेल.