हॉरमुझ सामुद्रधुनी: जागतिक व्यापाराची कळी
हॉरमुझ सामुद्रधुनी ही जगासाठी अत्यंत महत्त्वाची सागरी मार्गिका आहे. यातून जगातील अंदाजे 20% कच्चे तेल आणि 20% लिक्विफाइड नॅचरल गॅस (LNG) ची वाहतूक होते. इराणच्या अलीकडील घोषणा आणि हल्ल्याच्या दाव्यांमुळे जागतिक ऊर्जा बाजारात मोठी अस्थिरता निर्माण झाली आहे. भू-राजकीय तणावामुळे सध्या या मार्गावरून होणारी व्यावसायिक जहाजांची वाहतूक जवळजवळ थांबली आहे. अनेक जहाजे अडकून पडली आहेत किंवा सुरक्षिततेच्या कारणास्तव पर्यायी मार्गांनी जात आहेत. प्रमुख शिपिंग कंपन्यांनी या मार्गावरील सेवा थांबवल्या असून, वॉर रिस्क इन्शुरन्स (War Risk Insurance) मिळणेही कठीण झाले आहे. यामुळे मालवाहतूक खर्चात मोठी वाढ झाली आहे.
इराणचे दावे आणि तेलाच्या किमतीत उसळी
इराणच्या इस्लामिक रिव्होल्युशनरी गार्ड्सने (IRGC) युद्धाच्या काळात हॉरमुझ सामुद्रधुनीवर नियंत्रण ठेवण्याचा इशारा दिला आहे. तसेच, त्यांनी एका अमेरिकन टँकरवर हल्ला केल्याचा दावा केला आहे, ज्यामुळे टँकरला आग लागल्याचे वृत्त आहे. प्रादेशिक संघर्षाच्या पार्श्वभूमीवर आलेल्या या विधानांचा थेट परिणाम जागतिक बाजारावर झाला आहे. ब्रेंट क्रूड (Brent crude) तेलाच्या किमती $83.69 प्रति बॅरलच्या आसपास पोहोचल्या आहेत, तर वेस्ट टेक्सास इंटरमीडिएट (WTI crude) $77.77 प्रति बॅरलच्या जवळ व्यापार करत आहे. या किमतीतील वाढ भू-राजकीय जोखमीमुळे (geopolitical risk) असल्याचे मानले जात आहे. काही विश्लेषकांच्या मते, या वाढीमध्ये प्रति बॅरल $14 चा प्रीमियम समाविष्ट आहे, जो वाढलेल्या धोक्यांमुळे दिला जात आहे. बाजारपेठ आता लॉजिस्टिक्स रिस्क (logistics risk) विचारात घेत आहे.
विश्लेषकांचे मत आणि आशियाई अर्थव्यवस्थांवरील परिणाम
ऐतिहासिकदृष्ट्या, हॉरमुझ सामुद्रधुनीमधील तणावामुळे तेलाच्या किमतीत मोठी वाढ झाली आहे. यापूर्वीच्या तणावाच्या काळात ब्रेंट क्रूड $100 प्रति बॅरलच्या पुढे गेले होते. जर हा अडथळा दीर्घकाळ राहिला, तर तेलाच्या किमती $130 किंवा त्याहून अधिकही वाढू शकतात, असा इशारा तज्ञांनी दिला आहे. आशियाई अर्थव्यवस्था, विशेषतः चीन, भारत, जपान आणि दक्षिण कोरिया, या धोक्याने सर्वाधिक प्रभावित होऊ शकतात, कारण या देशांची मध्य-पूर्वेकडील तेलावरील अवलंबित्व खूप जास्त आहे. कतारसारख्या देशांतून होणाऱ्या LNG निर्यातीवरही याचा परिणाम झाला असून, युरोप आणि अमेरिकेतील गॅस बाजारातही किमती वाढल्या आहेत. हॉरमुझच्या बाहेर पर्यायी तेल पाइपलाइनची क्षमताही सध्याच्या मोठ्या वाहतुकीला सामावून घेण्यासाठी अपुरी आहे.
बाजारपेठेतील सावधगिरी आणि पर्यायी उपाय
मात्र, काही घटक दीर्घकालीन पुरवठा खंडित होण्याच्या शक्यतेवर प्रश्नचिन्ह निर्माण करतात. आंतरराष्ट्रीय प्रतिकाराला तोंड देऊन इराण हॉरमुझला किती काळ बंद ठेवू शकेल, हे अनिश्चित आहे. अशा बंदमुळे इराणला आणि या मार्गावर अवलंबून असलेल्या इतर तेल निर्यातदारांनाही मोठे आर्थिक नुकसान सहन करावे लागेल. सध्या वाहतुकीतील अडथळे वाढले असले तरी, हे उत्पादनात थेट घट होण्याऐवजी लॉजिस्टिक्स (logistics) समस्या आहेत. सौदी अरामको (Saudi Aramco) आणि इतर उत्पादक कंपन्या जहाजांचे मार्ग बदलण्याचा आणि पर्यायी निर्यात मार्गांचा वापर करण्याचा प्रयत्न करत आहेत. अमेरिकेच्या ऊर्जा सचिवांनी याला तात्पुरती अडचण म्हटले आहे, कारण जागतिक स्तरावर तेलाचा पुरेसा पुरवठा उपलब्ध आहे आणि अमेरिकेचे उत्पादनही विक्रमी पातळीवर आहे. त्यामुळे, बाजारपेठ कदाचित लॉजिस्टिक्स जोखमीचा पुनर्विचार करत असावी, पुरवठा पूर्णपणे खंडित होण्याची शक्यता कमी आहे.
पुढील वाटचाल आणि संभाव्य अंदाज
सध्या तरी, नजीकच्या काळात तेलाच्या किमती $80 ते $90 प्रति बॅरलच्या दरम्यान राहण्याचा अंदाज आहे. शिपिंग वाहतूक सुरळीत राहते की नाही आणि OPEC+ देश काय निर्णय घेतात, यावर बरेच काही अवलंबून असेल. तणाव आणखी वाढल्यास किमतीत पुन्हा चढ-उतार दिसू शकतात. हॉरमुझ सामुद्रधुनीतील अडथळ्याचा कालावधी किती राहतो आणि जागतिक स्तरावर यावर काय तोडगा निघतो, यावर अंतिम परिणाम ठरेल. बाजारपेठ बारकाईने लक्ष ठेवून आहे की ही घटना दीर्घकालीन पुरवठा खंडित होण्यास कारणीभूत ठरते की केवळ लॉजिस्टिक्स जोखमीचा पुनर्विचार करते.
