होरमुझ सामुद्रधुनी बंद! इराणच्या घोषणेनं जगात ऊर्जा संकट, तेलाच्या किमती गगनाला भिडणार?

ऊर्जा बाजारात मोठ्या उलथापालथीची चिन्हे

इराणच्या या घोषणेनंतर ऊर्जा बाजारात तात्पुरत्या पुरवठ्याच्या समस्येऐवजी एका दीर्घकालीन संकटाची सुरुवात झाली आहे. यामुळे जागतिक अर्थव्यवस्थेवर मोठे धोके निर्माण झाले आहेत. होरमुझ सामुद्रधुनी, जी जागतिक व्यापारासाठी अत्यंत महत्त्वाची मार्गिका आहे, ती बंद झाल्यामुळे बाजारात मोठी अस्थिरता निर्माण झाली आहे.

तेलाच्या किमती वाढणार?

या घडामोडींनंतर ब्रेंट क्रूड (Brent crude) तेलाच्या किमती $100 प्रति बॅरल च्या पुढे गेल्या आहेत आणि $126 पर्यंत पोहोचल्या आहेत. ट्रेडर्सना (Traders) पुरवठ्यात दीर्घकाळ व्यत्यय येण्याची शक्यता वाटत आहे. सिटीग्रुप (Citigroup) सारख्या कंपन्यांनी इशारा दिला आहे की जर हा संघर्ष असाच सुरू राहिला, तर तेलाच्या किमती $110 ते $130 पर्यंत पोहोचू शकतात. याउलट, जे.पी. मॉर्गन (J.P. Morgan) सारखे काही विश्लेषक 2026 पर्यंत बाजारात मंदीचा अंदाज वर्तवत आहेत, पण भू-राजकीय (geopolitical) घटक किती अनपेक्षित आहेत हेही त्यांनी मान्य केले आहे.

होरमुझचे महत्त्व

होरमुझ सामुद्रधुनी जगातील सर्वात महत्त्वाची तेल वाहतूक करणारी मार्गिका आहे. दररोज सुमारे 2.1 कोटी बॅरल तेल येथून जाते, जे जागतिक सागरी व्यापाराच्या जवळपास 20% आहे. सौदी अरेबियाचा ईस्ट-वेस्ट पाइपलाइन (45 लाख b/d) आणि UAE चा हबशान-फुजैराह पाइपलाइन (15-18 लाख b/d) यांसारख्या पर्यायी पाइपलाइन्सची क्षमता या प्रमाणापेक्षा खूपच कमी आहे. ऐतिहासिकदृष्ट्या, या मार्गावरील कोणत्याही व्यत्ययामुळे तेलाच्या किमतीत मोठी वाढ आणि पुरवठ्यात विलंब झाला आहे. आंतरराष्ट्रीय ऊर्जा एजन्सी (IEA) याला 1970 च्या ऊर्जा संकटानंतरचा सर्वात मोठा पुरवठा व्यत्यय म्हणत आहे. याचा परिणाम केवळ क्रूड ऑइलवरच नाही, तर LNG आणि खते, ॲल्युमिनियमसारख्या वस्तूंच्या व्यापारावरही होणार आहे.

महागाई आणि आर्थिक ताण

या संकटाचा जागतिक आर्थिक पुनर्प्राप्तीवर मोठा परिणाम होण्याची शक्यता आहे आणि महागाई (inflation) आणखी वाढू शकते. ऊर्जा खर्चात वाढ झाल्यामुळे उत्पादन आणि वाहतूक खर्चात वाढ होईल, ज्यामुळे अनेक वस्तू आणि सेवा महाग होतील. भारतासारख्या तेल आयात करणाऱ्या देशांसाठी (जे 89% क्रूड तेल आयात करते) हे संकट ऊर्जा सुरक्षा आणि आर्थिक स्थैर्यासाठी धोकादायक ठरू शकते. जरी भारताने अर्थव्यवस्थेला तेलाच्या किमतींवरील अवलंबित्व कमी केले असले, तरी या संकटाची व्याप्ती चिंतेची बाब आहे.

संरचनात्मक समस्या आणि दीर्घकालीन परिणाम

या संकटाने जागतिक ऊर्जा लॉजिस्टिक्समधील (logistics) मोठ्या त्रुटी उघड केल्या आहेत. पर्यायी मार्गांची क्षमता होरमुझमधून जाणाऱ्या तेलाच्या प्रमाणाला पुरेशी नाही. यापैकी अनेकांना स्वतःच्या सुरक्षा धोक्यांचाही सामना करावा लागतो. रिफायनरी (refinery) पायाभूत सुविधांचे नुकसान आणि इतर कारणांमुळे परिस्थिती लवकर पूर्ववत होणे कठीण आहे. यामुळे GCC (Gulf Cooperation Council) राष्ट्रांतील उत्पादनात मोठी घट झाली आहे. निर्यात थांबल्याने स्टोरेज (storage) सुविधा भरल्या आहेत, ज्यामुळे आर्थिक ताण वाढला आहे. तज्ञांच्या मते, जरी सामुद्रधुनी पुन्हा उघडली तरी, जागतिक तेलाचा साठा कमी आहे आणि तो पुन्हा भरण्यासाठी दोन वर्षांपेक्षा जास्त वेळ लागू शकतो. यामुळे बाजारात दीर्घकालीन संरचनात्मक नुकसान (structural damage) होण्याची शक्यता आहे. GCC देशांचे आर्थिक मॉडेलही कोलमडू शकते.

भविष्यातील अंदाज

भू-राजकीय बदलांमुळे बाजारातील वातावरण अत्यंत अनिश्चित आहे. काही विश्लेषकांना पुरवठ्यातील प्रचंड तुटवड्यामुळे तेलाच्या किमती $190 पर्यंत पोहोचण्याची अपेक्षा आहे. तर गोल्डमन सॅक्स (Goldman Sachs) सारखे विश्लेषक दोन्ही बाजूंनी धोके असूनही नकारात्मक परिस्थितीत किमती $100 च्या पुढे जाण्याची शक्यता वर्तवत आहेत. आंतरराष्ट्रीय ऊर्जा एजन्सीने (IEA) धोरणात्मक साठ्यातून (strategic reserves) मोठ्या प्रमाणात तेल काढून किमती स्थिर करण्याचा प्रयत्न केला आहे. मात्र, संरचनात्मक नुकसान आणि कमी पुरवठ्यामुळे तेलाच्या किमती भू-राजकीय घटनांवर संवेदनशील राहतील. हे संकट कधी सुटेल आणि पुरवठा पूर्ववत होण्यासाठी किती वेळ लागेल, हे तणाव कमी होण्यावर आणि जागतिक ऊर्जा प्रवाह व साठा पुन्हा तयार होण्याच्या प्रक्रियेवर अवलंबून असेल, ज्यासाठी अनेक वर्षे लागू शकतात.