सिमेंट कंपन्यांच्या नफ्यावर खर्चाचा फटका! FY27 मध्ये १०-१५% घट अपेक्षित

सिमेंट कंपन्यांच्या नफ्यावर खर्चाचे सावट

भारतातील सिमेंट उत्पादक कंपन्यांसाठी आर्थिक वर्ष २०२७ (FY27) आव्हानात्मक ठरू शकते. ICRA च्या अहवालानुसार, वीज, इंधन आणि विक्री खर्चात सातत्याने होणाऱ्या वाढीमुळे कंपन्यांच्या कामकाजातील नफ्यात (operating profitability) १०% ते १५% पर्यंत घट होण्याची शक्यता आहे. पश्चिम आशियातील भू-राजकीय तणावामुळे या खर्चांवर अतिरिक्त दबाव आला आहे, ज्यामुळे हे खर्च तब्बल १२% पर्यंत वाढू शकतात.

ICRA चा अंदाज आहे की, FY27 मध्ये प्रति मेट्रिक टन ऑपरेटिंग प्रॉफिट ₹८२० ते ₹८७० पर्यंत घसरू शकतो, जो FY26 मध्ये अंदाजित ₹९५० ते ₹९८० प्रति मेट्रिक टन होता. सध्या, सिमेंट कंपन्यांच्या एकूण ऑपरेटिंग खर्चापैकी ५०-५५% वाटा वीज, इंधन आणि विक्री खर्चाचा आहे.

इंधन आणि वाहतूक खर्चात मोठी वाढ

सिमेंट उद्योगासाठी कोळसा (Coal) आणि पेटकोक (Petcoke) हे वीज निर्मितीसाठी अत्यंत महत्त्वाचे आहेत. त्यामुळे यांच्या किमतीतील चढ-उतार कंपन्यांसाठी चिंतेचा विषय ठरतात. तसेच, सिमेंट उद्योगाचा मोठा भर रस्ते वाहतुकीवर असल्याने लॉजिस्टिक खर्चातील वाढीचा थेट परिणाम कंपन्यांच्या कामकाजावर होतो. ICRA च्या अंदाजानुसार, FY27 मध्ये वीज आणि इंधन खर्चात वाढ होण्याची अपेक्षा आहे. पेटकोकच्या वाढत्या किमती, इंधनाची मर्यादित उपलब्धता आणि कोळशाच्या संभाव्य दरवाढीमुळे हे शक्य आहे.

ICRA च्या वाइस प्रेसिडेंट अनुपमा रेड्डी यांनी सांगितले की, "२०२६-२७ मध्ये वीज आणि इंधन खर्चात १०-१२% वाढ होऊ शकते, तर विक्री खर्चात ६-८% वाढ होण्याची शक्यता आहे. यात प्रामुख्याने वाहतूक आणि पॅकेजिंग खर्चाचा समावेश आहे." हा वाढता विक्री खर्च एकूण नफ्यावर परिणाम करेल.

स्पर्धेमुळे किमती वाढवणे कठीण

वाढता खर्च भरून काढण्यासाठी सिमेंट कंपन्यांनी किमती वाढवण्याचा प्रयत्न केला आहे. एप्रिल २०२६ मध्ये प्रति बॅग सुमारे ₹१०-१२ ने किमती वाढवण्यात आल्या होत्या. तथापि, बाजारातील तीव्र स्पर्धेमुळे कंपन्यांना वाढलेल्या खर्चाचा संपूर्ण भार ग्राहकांवर टाकणे कठीण जात आहे.

ICRA चा अंदाज आहे की FY2027 मध्ये सिमेंटच्या किमती ३-५% ने वाढतील, जो FY2026 मधील सुमारे २% च्या वाढीनंतर एक माफक वाढ असेल. रेड्डी पुढे म्हणाल्या, "तीव्र स्पर्धेमुळे सिमेंट कंपन्यांची किंमत लवचिकता मर्यादित आहे. FY2027 मध्ये सिमेंटच्या किमती ३-५% वाढण्याची अपेक्षा आहे, जी FY2026 मध्ये सुमारे २% च्या किरकोळ वाढीनंतर असेल." आयात केलेल्या कोळसा आणि पेटकोकवरील अवलंबित्व, जागतिक पुरवठा साखळीतील व्यत्यय आणि भू-राजकीय घटनांमुळे उद्योगासमोरील धोका कायम आहे. जर किमतीतील वाढ खर्चाच्या वाढीच्या बरोबरीने झाली नाही, तर नफ्यात आणखी घट होऊ शकते. काही विश्लेषकांच्या मते, एकात्मिक इंधन स्रोत किंवा दीर्घकालीन इंधन करार असलेल्या कंपन्या अधिक लवचिक राहू शकतात, परंतु एकूणच उद्योग वाढत्या खर्चाच्या दबावाखाली आहे.