Whalesbook
वाढत्या मालवाहतूक खर्चामुळे भारतीय स्टील कंपन्यांवर ताण
पश्चिम आशियातील भू-राजकीय अस्थिरता आणि रशिया-युक्रेन युद्धामुळे जागतिक शिपिंग खर्चात 28-30% वाढ झाली आहे. देशांतर्गत उत्पादन आणि कच्च्या मालाचा पुरवठा स्थिर असला तरी, हा वाढलेला खर्च भारतीय स्टील उद्योगासमोरील प्रमुख आव्हान आहे. आयात केलेल्या कोकिंग कोलवर अवलंबून असलेल्या स्टील उत्पादकांना याचा मोठा फटका बसत आहे. उदाहरणार्थ, टाटा स्टील आपल्या वार्षिक कोकिंग कोलच्या गरजांपैकी सुमारे 78% आयात करते, जी प्रामुख्याने ऑस्ट्रेलियातून येते. ऑस्ट्रेलिया आणि इंडोनेशियामधून पुरवठा स्थिर असला तरी, वाढलेल्या दरांमुळे उत्पादन खर्चात लक्षणीय वाढ होत आहे.
मध्य-पूर्वेकडील संकटामुळे इंधन आणि मालवाहतूक खर्च वाढला आहे, ज्यामुळे स्टील उत्पादकांना येणाऱ्या खर्चात सातत्याने वाढ होत आहे. अहवालानुसार, मालवाहतूक दर प्रति टन सुमारे $18 वरून $28-$35 पर्यंत वाढले आहेत, जी 55-94% ची वाढ दर्शवते. नफा टिकवून ठेवण्यासाठी, भारतीय स्टील कंपन्यांना देशांतर्गत स्टीलच्या किमती वाढवाव्या लागल्या आहेत.
जागतिक अनिश्चिततेदरम्यान स्टील क्षेत्राची कामगिरी
या जागतिक अडथळ्यांनंतरही, भारतीय स्टील उद्योगाने लवचिकता दर्शविली आहे, उत्पादन आणि मागणीची पातळी मजबूत ठेवली आहे. वित्तीय वर्ष 2025-26 मध्ये कच्च्या पोलादाचे उत्पादन 10.7% ने वाढून सुमारे 16.84 दशलक्ष टन झाले, तर पायाभूत सुविधा प्रकल्प आणि उत्पादन क्षेत्राच्या विस्तारामुळे देशांतर्गत मागणी 8% ने वाढली. भारत नेट स्टील एक्सपोर्टर बनला आहे, FY 2025-26 मध्ये आयात केलेल्या पोलादापेक्षा 5-6 दशलक्ष टन अधिक निर्यात केली आहे, ज्यात फिनिश्ड स्टीलच्या निर्यातीत 35.9% वाढ होऊन ती 6.6 दशलक्ष टन झाली. तथापि, युरोपमधील कार्बन समायोजन यंत्रणा आणि कोटा बदलांसारख्या व्यापार अडथळ्यांना भारतीय निर्यातदारांना सामोरे जावे लागत आहे.
देशांतर्गत खनिज स्वयंपूर्णतेवर भर
भू-राजकीय तणावाचा लोहखनिजाच्या पुरवठ्यावर लक्षणीय परिणाम झाला नसला तरी, आखाती देशांमधून होणाऱ्या चुनखडीच्या आयातीत व्यत्यय आल्याने टाटा स्टीलसारख्या कंपन्यांना पर्यायी स्रोत शोधावे लागले आहेत. या परिस्थितीमुळे भारताला खनिज संसाधनांमध्ये अधिक स्वयंपूर्ण होण्याची निकड अधोरेखित झाली आहे, जेणेकरून स्टील उत्पादनासाठी सुधारित तंत्रज्ञानाचा वापर करून स्वतःच्या साठ्याचा फायदा घेता येईल. भारत आपल्या कोकिंग कोलच्या जवळपास 90% ऑस्ट्रेलियातून आयात करतो, ज्यामुळे हा क्षेत्र किंमत अस्थिरता आणि पुरवठा व्यत्ययांसाठी असुरक्षित बनतो. सरकारच्या मिशन कोकिंग कोल (Mission Coking Coal) या उपक्रमाचा उद्देश देशांतर्गत उत्पादन वाढवणे आणि देशांतर्गत व आयात केलेल्या कोळशाचे मिश्रण प्रोत्साहित करणे आहे. उच्च मालवाहतूक खर्च आणि कोकिंग कोलसारख्या महत्त्वपूर्ण साहित्यावरील आयातीवरील अवलंबित्व यामुळे उद्योगाच्या दीर्घकालीन स्थिरतेवर आणि निर्यात क्षमतेवर गंभीर चिंता व्यक्त केली जात आहे, तसेच तणाव कायम राहिल्यास आगामी आर्थिक वर्षात पुरवठा साखळीतील जोखीम वाढण्याची शक्यता आहे.
टाटा स्टीलचे आर्थिक आकडे आणि भविष्यातील गुंतवणूक
टाटा स्टीलने 31 मार्च 2026 रोजी संपलेल्या आर्थिक वर्षासाठी सुमारे USD 26 अब्ज डॉलर्सचा एकत्रित महसूल नोंदवला. FY2026 मध्ये, भारतातील त्यांच्या कामकाजातून ₹1,40,302 कोटी महसूल आणि 24% चा EBITDA मार्जिन मिळाला. कंपनीने भारतात विक्रमी कच्च्या पोलादाचे उत्पादन केले, जे सुमारे 23.4 दशलक्ष टन होते. सध्याच्या आव्हानांना न जुमानता, टाटा स्टील क्षमता विस्तार योजनांवर पुढे जात आहे, ज्यात लुधियाना येथे नवीन स्क्रॅप-आधारित इलेक्ट्रिक आर्क फर्नेसचा समावेश आहे. कंपनीला नेदरलँड्समध्ये कोकिंग आणि गॅस प्लांटबाबत पर्यावरणीय अनुपालन समस्यांनाही सामोरे जावे लागत आहे. भू-राजकीय जोखीम आणि वाढता लॉजिस्टिक खर्चामुळे स्टील क्षेत्राचे एकूण चित्र सावध आहे, ज्यामुळे नफा आणि जागतिक बाजारातील स्थान धोक्यात येण्याची शक्यता आहे.