भारतात चांदीची आयात हळूहळू वाढत आहे. ऑगस्ट महिन्यात इंडिया इंटरनॅशनल बुलियन एक्सचेंज (IIBX) द्वारे सुमारे 90 टन चांदी क्लिअर झाली आहे. पुरवठा वाढल्याने स्थानिक प्रीमियम कमी झाले असले तरी, कठोर नवीन कागदपत्र आवश्यकतांमुळे आयातदार अजूनही विलंबाचा सामना करत आहेत. आगामी सणासुदीच्या मागणीच्या पार्श्वभूमीवर बाजारात या प्रशासकीय अडचणींबद्दल चिंता आहे.
चांदीची आयात पूर्वपदावर
भारतात, जी चांदीची दुसरी सर्वात मोठी ग्राहक आहे, गेल्या सहा महिन्यांतील आव्हानांनंतर चांदीची आयात आता हळूहळू पूर्ववत होत आहे. वर्षाच्या सुरुवातीला आयातीत मोठी घट झाल्यानंतर, नवीन आकडेवारीनुसार ऑगस्ट महिन्यात इंडिया इंटरनॅशनल बुलियन एक्सचेंज (IIBX) मार्फत सुमारे 89.81 टन चांदीची आयात झाली आहे. हे एक महत्त्वाचे बदल दर्शवते, कारण यामुळे आता व्यापारी पूर्वीचा परवाना विलंब (licensing bottlenecks) दूर करून पुरवठा सुरळीत करत असल्याचे संकेत मिळत आहेत.
नवीन आयात धोरणाचा परिणाम
ही सुधारणा मे 2026 मध्ये लागू करण्यात आलेल्या नवीन आयात परवाना धोरणानंतर (import licensing regime) झाली आहे. भारतीय सरकारने परकीय चलन साठा (foreign exchange reserves) अधिक चांगल्या प्रकारे व्यवस्थापित करण्यासाठी हे नियम लागू केले होते. मात्र, यामुळे चांदीच्या शिपमेंटमध्ये लक्षणीय घट झाली होती. अनेक महिने, बँका आणि व्यापाऱ्यांना देशात चांदी आणण्यासाठी आवश्यक परवानग्या मिळविण्यात अडचणी येत होत्या. आयातीच्या वाढलेल्या प्रमाणावरून असे दिसून येते की, प्रक्रिया अजूनही कठीण असली तरी, आता अधिक मार्केट पार्टिसिपंट्स आवश्यक मंजुरी मिळविण्यात यशस्वी होत आहेत.
कागदपत्रांची सक्ती आणि विलंब
पुरवठा वाढलेला असूनही, आयात प्रक्रिया अजिबात सुरळीत नाही. मार्केट पार्टिसिपंट्स अजूनही कस्टममध्ये (customs) सतत विलंब होत असल्याची तक्रार करत आहेत, ज्याचे मुख्य कारण कठोर कागदपत्रांची आवश्यकता (documentation requirements) आहे. सध्याच्या नियमांनुसार, प्रत्येक शिपमेंटसोबत उत्पादनाच्या मूळ प्रमाणपत्राची (certificate of production origin) औपचारिक प्रत असणे आवश्यक आहे. चांदीच्या बुलियनसाठी (silver bullion) सहसा अशा प्रमाणपत्राची आवश्यकता नसते आणि अनेक व्यापाऱ्यांना परदेशातील पुरवठादारांकडून हे कागदपत्र वेळेवर मिळवणे कठीण जात आहे.
यामुळे, आयातदार अशा देशांकडून माल घेण्याचा प्रयत्न करत आहेत जे हे दस्तऐवज त्वरित पुरवू शकतील, तर काही जण अजूनही लॉजिस्टिकच्या (logistical bottlenecks) अडचणींचा सामना करत आहेत, ज्यामुळे चांदी बाजारात येण्यास अधिक वेळ लागत आहे.
स्थानिक किमतींवर परिणाम
या पुरवठा साखळीतील समस्यांचा स्थानिक किमतींवर थेट परिणाम झाला आहे. वर्षाच्या सुरुवातीला, चांदीच्या टंचाईमुळे स्थानिक प्रीमियम जागतिक किमतींपेक्षा खूप जास्त होते. आयातीत वाढ झाल्यामुळे, हे प्रीमियम कमी होऊ लागले आहेत आणि सध्या सरासरी $4 प्रति औंस इतके आहेत. आयातीच्या खर्चात झालेली ही घट स्थानिक उद्योगासाठी अत्यंत महत्त्वाची आहे, कारण ते दागिन्यांचे व्यापारी आणि औद्योगिक वापरकर्त्यांची मागणी पूर्ण करण्यासाठी सातत्यपूर्ण पुरवठ्यावर अवलंबून आहेत.
सणासुदीच्या मागणीची चिंता
पुढील काळात, मार्केटचे लक्ष आगामी सण आणि लग्नसराईकडे लागले आहे. वर्षातील हा काळ सहसा दागिने आणि गुंतवणुकीच्या उद्देशाने चांदीच्या मागणीत वाढ दर्शवतो. आयातीत झालेली अलीकडील वाढ काहीसा दिलासा देत असली तरी, उद्योग नवीन चांदीच्या स्थिर प्रवाहावर अवलंबून आहे. लॉजिस्टिकच्या अडचणी आणि कस्टम कागदपत्रांच्या आवश्यकतांमुळे पुरवठा साखळीत अनेक आठवड्यांचा विलंब होऊ शकतो, त्यामुळे मार्केट सध्या उपलब्ध साठा (existing inventories) आणि नवीन शिपमेंटच्या संथ पण स्थिर आगमनावर अवलंबून आहे.
भविष्यातील धोरणाकडे लक्ष
मार्केट पार्टिसिपंट्ससाठी, आयात धोरणाची स्थिरता (stability of the import policy) हा एक महत्त्वाचा मुद्दा आहे. परवाना धोरण परकीय चलन साठा व्यवस्थापित करण्यासारख्या व्यापक आर्थिक उद्दिष्टांशी जोडलेले असल्याने, चलन किंवा व्यापार वातावरणातील कोणताही बदल धोरणात्मक समायोजनांना कारणीभूत ठरू शकतो. व्यापारी आणि ज्वेलर्स हे बारकाईने निरीक्षण करतील की सरकार कागदपत्रांची मागणी कमी करते की सध्याची परवाना प्रक्रिया कायमस्वरूपी व्यापारामध्ये एक घटक म्हणून राहील.