जागतिक बाजारात तेलाच्या किमतीत प्रचंड चढ-उतार असतानाही, भारताने आयात स्रोतांमध्ये विविधता आणून आणि एक्साइज ड्युटी कमी करून देशांतर्गत इंधन किमती स्थिर ठेवल्या आहेत. यामुळे सामान्य ग्राहक आणि अर्थव्यवस्थेला मोठा दिलासा मिळाला आहे.
जागतिक बाजारातील तणाव आणि भारताची रणनीती
अमेरिका आणि इराण यांच्यातील तणावामुळे जागतिक बाजारात तेलाच्या किमतीत मोठी अस्थिरता निर्माण झाली आहे. मात्र, या परिस्थितीतही भारताने आपल्या ग्राहकांना दिलासा देत देशांतर्गत इंधन किमती नियंत्रणात ठेवल्या आहेत. यासाठी सरकारने अनेक स्तरांवर उपाययोजना केल्या आहेत. यात करांमधील बदल, तेल कंपन्यांचा खर्च उचलणे आणि कच्च्या तेलाच्या खरेदीत मोठा बदल यांचा समावेश आहे.
पुरवठ्याच्या स्रोतांमध्ये विविधता
भारताच्या या रणनीतीतील एक महत्त्वाचा बदल म्हणजे होर्मुझ सामुद्रधुनीवरील अवलंबित्व कमी करणे. पूर्वी भारताची 35% कच्च्या तेलाची आयात या मार्गाने होत असे. ही असुरक्षितता कमी करण्यासाठी, भारतीय रिफायनरीजनी आता 41 देशांमधून तेल खरेदी करण्यास सुरुवात केली आहे. यात रशियन तेलाचा वाटा लक्षणीय वाढला असून, जुलैपर्यंत तेलाच्या एकूण आयातीपैकी 50% पेक्षा जास्त वाटा रशियाचा होता. अमेरिका आणि युनायटेड किंगडमसारख्या देशांमधूनही तेल आयात वाढल्याने, प्रादेशिक संघर्षांमुळे पुरवठ्यात येणाऱ्या अडथळ्यांचा धोका कमी झाला आहे.
सरकारी आणि कंपन्यांचा आर्थिक आधार
सरकारने पेट्रोल आणि डिझेलवरील एक्साइज ड्युटी ₹10 प्रति लिटरने कमी करून दिलासा दिला आहे. यामुळे इंडियन ऑइल कॉर्पोरेशन (IOC), भारत पेट्रोलियम कॉर्पोरेशन (BPCL) आणि हिंदुस्तान पेट्रोलियम कॉर्पोरेशन (HPCL) सारख्या सरकारी तेल कंपन्यांवरील आर्थिक भार काही प्रमाणात हलका झाला आहे, ज्यांना आयात खर्चापेक्षा कमी किमतीत इंधन विकावे लागत होते. कंपन्यांनी या वाढीव खर्चाचा काही भाग स्वतः उचलला आहे. याशिवाय, देशांतर्गत इंधनाचा पुरवठा स्थिर ठेवण्यासाठी, सरकारने पेट्रोल, डिझेल आणि एव्हिएशन टर्बाइन फ्युएलवरील निर्यात शुल्क (Export Levies) वाढवले आहे. बाजारातील परिस्थितीनुसार यात बदल केला जाऊ शकतो.
स्ट्रॅटेजिक रिझर्व्ह आणि आर्थिक सज्जता
भारताने आपल्या स्ट्रॅटेजिक पेट्रोलियम रिझर्व्हचा (Strategic Petroleum Reserves) वापर केला आहे, ज्यात सुमारे 5.33 दशलक्ष टन कच्चे तेल साठवले आहे. यामुळे पुरवठ्यातील तात्काळ अडथळ्यांविरुद्ध संरक्षण मिळते. तसेच, सरकार इलेक्ट्रिक वाहने (EVs) आणि सार्वजनिक वाहतूक सुधारण्यासारख्या दीर्घकालीन उपायांवर लक्ष केंद्रित करत आहे, जेणेकरून तेलावरील अवलंबित्व कमी होईल आणि परकीय चलन वाचवता येईल. 1973 किंवा 1990 च्या तेल संकटांपेक्षा आज भारत अधिक मजबूत परकीय चलन साठा आणि रिफायनिंग क्षमतांसह सज्ज आहे. गुंतवणूकदारांनी तेल कंपन्यांच्या नफ्यावर लक्ष ठेवावे, कारण खर्च उचलल्याने त्यांच्या मार्जिनवर परिणाम होऊ शकतो. तसेच, निर्यात शुल्कातील बदल आणि मध्य पूर्वेतील भू-राजकीय परिस्थितीवरही लक्ष ठेवणे महत्त्वाचे ठरेल.