भारतातील इंधन मागणीत जूनमध्ये **3.7%** घट, एलपीजी विक्री **14%** कोसळली

COMMODITIES
Whalesbook Logo
AuthorRohan Khanna|Published at:
भारतातील इंधन मागणीत जूनमध्ये **3.7%** घट, एलपीजी विक्री **14%** कोसळली

भारतातील जून महिन्यातील एकूण इंधन वापरामध्ये **3.7%** ची घट झाली असून, तो **19.42 दशलक्ष मेट्रिक टन** इतका नोंदवला गेला आहे. एलपीजी (LPG) मागणीत **14%** ची मोठी घसरण हे यामागे मुख्य कारण आहे.

इंधन वापराला खीळ, नेमके आकडे काय सांगतात?

भारतात जून २०२६ मध्ये इंधन वापरात लक्षणीय घट दिसून आली. महिन्या-दर-महिन्याच्या आकडेवारीत एकूण मागणी 3.7% ने घसरून 19.42 दशलक्ष मेट्रिक टन इतकी झाली. पेट्रोलियम नियोजन आणि विश्लेषण कक्षाच्या (PPAC) आकडेवारीनुसार, जून २०२५ च्या तुलनेत हा वापर 3.1% कमी आहे. या घसरणीमुळे पेट्रोलियम उत्पादनांवर अवलंबून असलेल्या प्रमुख क्षेत्रांमधील कमी झालेली गतिविधी स्पष्ट होत आहे.

एलपीजी आणि औद्योगिक इंधनात मोठी घट

या घसरणीचे प्रमुख कारण म्हणजे लिक्विफाइड पेट्रोलियम गॅस (LPG) ची मागणी. मागील वर्षाच्या तुलनेत एलपीजीची मागणी 14% पेक्षा जास्त घसरली असून, ती 2.19 दशलक्ष टन इतकी झाली आहे. विशेष म्हणजे, देशांतर्गत मागणी कमी असूनही, भारताने पर्यायी आणि महागड्या आयात स्त्रोतांवरील अवलंबित्व वाढवले आहे. अमेरिकेतून एलपीजीची आयात जूनमध्ये विक्रमी 1 दशलक्ष टनांहून अधिक झाली, कारण मध्य पूर्वेतील पुरवठ्याच्या व्यत्ययांदरम्यान देशाने पुरवठा स्थिरता सुनिश्चित करण्याचा प्रयत्न केला. एलपीजी व्यतिरिक्त, फ्युएल ऑइल (Fuel Oil) च्या वापरात महिन्या-दर-महिन्याच्या आधारावर सुमारे 20% ची मोठी घट झाली, जी औद्योगिक कामकाज किंवा शिपिंग ॲक्टिव्हिटीजमधील संभाव्य मंदी दर्शवते.

गॅसोलीन आणि डिझेलची स्थिती

वाहतूक इंधनांच्या बाबतीत चित्र थोडे संमिश्र होते. मे महिन्याच्या तुलनेत गॅसोलीनची विक्री 3.2% ने कमी झाली, परंतु मागील वर्षाच्या तुलनेत 7.4% ची वाढ कायम आहे. यावरून असे सूचित होते की, मासिक घसरण असूनही वैयक्तिक प्रवासात वाढ कायम आहे. डिझेलचा वापर, जो औद्योगिक आणि व्यावसायिक वाहतुकीचा प्रमुख निर्देशक आहे, त्यात माफक 1.4% मासिक घट झाली. तथापि, वार्षिक आधारावर डिझेलची मागणी 6.2% अधिक राहिली, जी लॉजिस्टिक्स आणि पायाभूत सुविधांशी संबंधित वाहतुकीसाठी दीर्घकालीन मागणी टिकून असल्याचे दर्शवते.

बांधकाम क्षेत्राचे निर्देशक

बांधकाम-संबंधित इंधनांच्या आकडेवारीने मिश्र संकेत दिले. डांबराची (Bitumen) मागणी, जी रस्ते बांधणी आणि पायाभूत सुविधा विकासासाठी आवश्यक आहे, मागील वर्षाच्या तुलनेत 18% ने घसरली. मासिक आधारावर 14.7% ची सुधारणा झाली असली तरी, वार्षिक घसरण मोठ्या रस्ते बांधकाम प्रकल्पांमधील वेग मंदावणे किंवा सरकारी खर्चातील बदलांचे संकेत देते. दरम्यान, नॅप्था (Naphtha) विक्रीत वर्षा-दर-वर्षा 42% ची मोठी घट दिसून आली, जी पेट्रोकेमिकल्स क्षेत्राच्या आरोग्याचे मूल्यांकन करण्यासाठी गुंतवणूकदारांद्वारे निरीक्षण केली जाते.

गुंतवणूकदारांसाठी, या व्हॉल्यूम ट्रेंडचा सरकारी तेल विपणन कंपन्यांच्या रिफायनिंग मार्जिनवर कसा परिणाम होतो हे पाहणे महत्त्वाचे ठरेल. मागणीत दीर्घकाळ कमकुवतपणा, विशेषतः उच्च-मार्जिन उत्पादने किंवा औद्योगिक इंधनांमध्ये, रिफायनर्सच्या नफ्यावर दबाव आणू शकतो. जूनमधील आकडेवारी केवळ हंगामी घट आहे की जागतिक ऊर्जा किमतीतील अस्थिरतेच्या पार्श्वभूमीवर मागणीत सतत घट होत आहे, हे पाहण्यासाठी गुंतवणूकदारांनी PPAC च्या भविष्यातील अहवालांचा मागोवा घेणे आवश्यक आहे.

Disclaimer:This article is published for informational purposes only. While reasonable efforts are made to ensure accuracy, completeness, and timeliness, readers are encouraged to independently verify information before making any decisions based on the content. The views and information presented are subject to editorial review and may be updated without notice.