भारतातील कॉपरची मागणी FY26 मध्ये **२,१०० किलोटॉन्स (KT)** पर्यंत पोहोचली आहे. इन्फ्रास्ट्रक्चर आणि इलेक्ट्रिक वाहनांच्या (EV) वाढत्या वापरामुळे यामध्ये **१२%** मोठी वाढ दिसून आली आहे.
भारताच्या औद्योगिक प्रगतीचे प्रतीक मानल्या जाणाऱ्या कॉपरची मागणी आर्थिक वर्ष २०२६ (FY26) मध्ये २,१०० KT वर पोहोचली आहे. ही १२% वाढ देशाच्या जीडीपी वाढीपेक्षाही वेगवान असून, विशेषतः पायाभूत सुविधा आणि ऑटोमोटिव्ह क्षेत्रातील बदलांमुळे ही मागणी वाढली आहे.
इन्फ्रास्ट्रक्चर आणि ग्रीन एनर्जीचा प्रभाव
पायाभूत सुविधांच्या कामात कॉपरचा वापर २९% ने वाढला असून, एकूण वापरापैकी २२% वाटा याच क्षेत्राचा आहे. विशेषतः सौर उर्जेमध्ये ३७ GW आणि पवन उर्जेमध्ये ६ GW भर पडल्यामुळे ग्रीड मजबुतीकरण आणि केबलिंगसाठी मोठ्या प्रमाणात कॉपर खर्च झाले आहे. देशाचे 'नेट-झिरो' उद्दिष्ट गाठण्यासाठी अशा प्रकल्पांमुळे कॉपरची मागणी सातत्याने उच्च राहणार आहे.
इलेक्ट्रिक वाहनांचा (EV) वाढता वाटा
ऑटो क्षेत्रातील इलेक्ट्रिक वाहनांच्या (EV) वाढत्या ट्रेंडने कॉपरच्या मागणीचे चित्र बदलले आहे. ऑटो सेक्टरमध्ये कॉपरची मागणी १४% ने वाढली आहे. पारंपारिक इंजिनच्या तुलनेत इलेक्ट्रिक वाहनांमध्ये साधारणपणे चार पट जास्त कॉपर लागते. केवळ ९% मार्केट पेनेट्रेशन असूनही, EV मुळे ३७ KT कॉपरची मागणी निर्माण झाली आहे.
पुरवठ्यातील अडथळे आणि स्क्रॅपवर अवलंबित्व
देशांतर्गत रिफाईंड कॉपरचे उत्पादन ७०४ KT पर्यंत वाढले आहे, जे मागील वर्षाच्या तुलनेत २३% जास्त आहे. तरीही, देशाची एकूण मागणी भागवण्यासाठी आपण केवळ ५८% स्वदेशी उत्पादनावर अवलंबून आहोत. उर्वरित ४२% मागणी पूर्ण करण्यासाठी २७४ KT कॉपर स्क्रॅप आयात करावे लागते. जागतिक स्तरावर ट्रेड पॉलिसी बदलल्यास ही आयात महाग पडू शकते किंवा पुरवठ्यात अडथळे येऊ शकतात. त्यामुळे भविष्यातील गरज भागवण्यासाठी स्थानिक स्मेल्टिंग आणि रिफायनिंग क्षमता वाढवणे आता अनिवार्य ठरत आहे.