सरकारी यंत्रणा सतर्क!
गेल्या आठवड्यात झालेल्या कॅबिनेट कमिटी ऑन सिक्युरिटी (CCS) च्या बैठकीत यावर सखोल चर्चा झाली. जागतिक अस्थिरतेचा सामना करण्यासाठी भारत आपल्या आयात मार्गांना (Import Routes) अधिक सुरक्षित करत आहे. विशेषतः लिक्विफाइड पेट्रोलियम गॅस (LPG) आणि लिक्विफाइड नॅचरल गॅस (LNG) च्या आयातीसाठी आता 41 देशांमधून स्रोत विकसित केले जात आहेत, जे पूर्वी 27 होते. यामुळे विशिष्ट देशांवरील अवलंबित्व कमी होईल. मध्यपूर्वेतील तणावामुळे मोठ्या प्रमाणात कच्च्या तेलाची (Crude Oil) आयात आता 'स्ट्रेट ऑफ हॉर्मुझ' मधून न करता केली जात आहे. आधी जेथे सुमारे 55% तेल या मार्गाने येत होते, ते आता 70% पर्यंत कमी झाले आहे. देशांतर्गत, LPG च्या किमती स्थिर ठेवण्यासाठी साठेबाजी आणि अवैध विक्रीविरोधात कठोर नियम लागू केले जात आहेत. तसेच, उन्हाळ्यातील वाढत्या मागणीसाठी वीज उत्पादन क्षमता वाढवण्यावरही भर दिला जात आहे.
जागतिक धोके आणि भारतापुढील आव्हान
'स्ट्रेट ऑफ हॉर्मुझ' मधून होणाऱ्या व्यापारातील अडथळ्यांचा जागतिक बाजारावर मोठा परिणाम होत आहे. जगातील सुमारे 25-30% नायट्रोजन खतांची निर्यात आणि अंदाजे 20% LNG व्यापार याच मार्गातून होतो. अलीकडील तणावामुळे या मार्गावरील जहाजांची वाहतूक कमी झाली आहे, ज्यामुळे युरियाच्या जागतिक किमतीत जवळजवळ 26% वाढ झाली आहे. इतकेच नाही, तर कतार आणि UAE सारख्या ठिकाणाहून होणारी मोठी निर्यात धोक्यात येऊ शकते. तेलाच्या किमतींमध्येही मोठी वाढ झाली आहे.
भारताची स्थिती अधिक आव्हानात्मक आहे, कारण आपण आपल्या गरजेपैकी सुमारे 90% कच्च्या तेलाची आणि नैसर्गिक वायूची आयात करतो. खत उद्योगासाठी तर 30% नैसर्गिक वायू लागतो, त्यामुळे ऊर्जा दरातील चढ-उतारांचा थेट परिणाम यावर होतो. भारत आपल्या खतांच्या गरजेचाही मोठा भाग आयात करतो; युरिया 20%, डाय-अमोनियम फॉस्फेट (DAP) 50-60% आणि म्युरेट ऑफ पोटॅश (MOP) जवळजवळ पूर्णपणे आयात केला जातो. सरकार देशांतर्गत युरिया उत्पादन सुरू ठेवत, इतर खतांच्या आयातीसाठी परदेशी पुरवठादारांशी समन्वय साधत आहे.
आव्हाने आणि असुरक्षितता कायम
सरकारने उचललेली पाऊले आश्वासक असली तरी, LNG आणि DAP सारख्या आयातीवरील भारताचे मोठे अवलंबित्व ही एक संरचनात्मक असुरक्षितता (Structural Vulnerability) आहे. युरिया उत्पादनासाठी नैसर्गिक वायूवरील अवलंबित्व ऊर्जा बाजारातील चढ-उतारांमुळे धोकादायक ठरू शकते. भू-राजकीय तणाव वाढल्यास किमती आणखी वाढू शकतात, ज्यामुळे शेती उत्पादन आणि अन्न सुरक्षेवर परिणाम होऊ शकतो.
वीज उत्पादनासाठी कोळशाचा साठा पुरेसा असला तरी, इतर क्षेत्रांसाठी आयात केलेल्या इंधनावरील अवलंबित्व कायम आहे. 'स्ट्रेट ऑफ हॉर्मुझ' मधून होणारी वाहतूक सुरक्षित करण्याचे प्रयत्न सुरू असले तरी, हा मार्ग एक मोठे आव्हान आहे. किती काळ हा संघर्ष चालेल, यावर साठवणुकीची क्षमता आणि नवीन आयात धोरणांची परिणामकारकता अवलंबून असेल. तसेच, वेगवेगळ्या उद्योगांवर छुपा खर्च वाढण्याचा किंवा पुरवठ्यात अडथळे येण्याचा धोकाही आहे.
भविष्यासाठी सज्जता
ऊर्जा आणि खतांचे स्रोत वैविध्यपूर्ण करणे, देशांतर्गत उत्पादन वाढवणे आणि साठ्याचे योग्य व्यवस्थापन करणे, यांसारख्या धोरणांमुळे भारत सध्याच्या जागतिक अनिश्चिततेतून मार्ग काढू शकेल. सरकारचा सक्रिय दृष्टिकोन आणि सतत लक्ष ठेवणे आर्थिक स्थैर्यासाठी महत्त्वाचे आहे. मात्र, दीर्घकालीन लवचिकता (Resilience) मिळवण्यासाठी आयातीवरील अवलंबित्व कमी करणे, देशांतर्गत क्षमता वाढवणे आणि अस्थिर जागतिक बाजारपेठेला अनुकूल प्रतिसाद देणे आवश्यक आहे.