होर्मुझ सामुद्रधुनीवरील अवलंबित्व कमी करण्यासाठी पर्शियन गल्फ देश आता नवीन ऑइल पाइपलाइन प्रकल्पांवर वेगाने काम करत आहेत. यातून दररोज सुमारे **60 लाख बॅरल** तेलाची वाहतूक अन्य मार्गाने केली जाईल. इराणचा भू-राजकीय प्रभाव कमी करणे आणि जागतिक स्तरावर तेलाच्या किमतींवर नियंत्रण ठेवणे हा यामागील मुख्य उद्देश आहे.
पर्यायी पाइपलाइन पायाभूत सुविधांचा विस्तार
होर्मुझ सामुद्रधुनीचे सामरिक महत्त्व कमी करण्यासाठी पर्शियन गल्फ उत्पादक देश पर्यायी पाइपलाइन नेटवर्क वेगाने विकसित करत आहेत. 2030 पर्यंत, या पायाभूत सुविधा प्रकल्पामुळे जगातील तेलाची महत्त्वपूर्ण वाहतूक सागरी मार्गांऐवजी जमिनीवरील पाइपलाइनद्वारे होईल, ज्यामुळे मध्य पूर्वेतून तेल पुरवठ्याच्या लॉजिस्टिक्समध्ये मोठे बदल अपेक्षित आहेत.
संयुक्त अरब अमिराती (UAE) या उपक्रमात आघाडीवर आहे. ते आपल्या हबशान-फुजैराह पाइपलाइन प्रणालीचा विस्तार करत आहेत. हा प्रकल्प विशेषतः होर्मुझ सामुद्रधुनीला बगल देण्यासाठी तयार केला जात आहे. 2027 च्या अखेरीस त्याची क्षमता दररोज 15 लाख बॅरलने वाढवण्याची योजना आहे. यामुळे UAEला ओमानच्या आखातात थेट निर्यात करता येईल आणि प्रादेशिक सागरी अस्थिरतेपासून त्यांच्या उत्पादनाचा काही भाग सुरक्षित ठेवता येईल.
जगातील सर्वात मोठा तेल निर्यातदार असलेल्या सौदी अरेबियाने देखील आपल्या ईस्ट-वेस्ट पाइपलाइन (पेट्रोललाइन) च्या विस्ताराला प्राधान्य दिले आहे. सध्याच्या नियोजनानुसार, या विस्तारातून आणि लाल समुद्रावरील टर्मिनलच्या वाढीव क्षमतेमुळे 2030 पर्यंत दररोज 20 ते 40 लाख बॅरल अतिरिक्त बायपास क्षमता मिळू शकते. सागरी वाहतूक मार्गांमध्ये व्यत्यय आल्यास निर्यातीचे सातत्य राखण्यासाठी हे प्रकल्प एका व्यापक प्रादेशिक धोरणाचा भाग आहेत.
जागतिक बाजारासाठी सामरिक बदल
ऐतिहासिकदृष्ट्या, होर्मुझ सामुद्रधुनी जागतिक तेल वापराच्या सुमारे 20% साठी एक महत्त्वपूर्ण चोकपॉईंट (chokepoint) म्हणून काम करते. आता वाहतुकीचे मार्ग वैविध्यपूर्ण करण्याचा प्रयत्न केवळ तात्काळ तणावांना प्रतिसाद म्हणून नाही, तर ऊर्जा सुरक्षेमध्ये एक संरचनात्मक बदल म्हणून पाहिला जात आहे. इराक देखील तुर्कीमधून जाणाऱ्या पाइपलाइनसह अनेक जमिनीवरील निर्यात मार्गांचा शोध घेत आहे, जेणेकरून भूमध्य पोर्टपर्यंत पोहोचता येईल.
जागतिक ऊर्जा बाजारासाठी, या घडामोडींचा अर्थ होर्मुझशी संबंधित तणावांशी जोडलेल्या 'भू-राजकीय जोखीम प्रीमियम'मध्ये (geopolitical risk premium) संभाव्य दीर्घकालीन घट असा आहे. जरी मोठ्या प्रमाणात तेल वाहतुकीसाठी सागरी शिपिंग हा सर्वात किफायतशीर मार्ग असला तरी, या पाइपलाइनवरील भांडवली खर्च हे पुरवठा सुरक्षेला प्राधान्य दर्शवतात.
गुंतवणूकदारांनी या पाइपलाइनच्या बांधकामाच्या वेळापत्रकांचा आणि सुरू होण्याच्या तारखांचा मागोवा घ्यावा, कारण त्याचा थेट प्रादेशिक खेळाडूंच्या सामरिक सामर्थ्यावर परिणाम होईल. याव्यतिरिक्त, या जमिनीवरील मार्गांची कार्यान्वयन लवचिकता (operational resilience) देखील एक महत्त्वाचा घटक असेल, विशेषतः जेव्हा हा प्रदेश संक्रमणशील देशांशी (transit countries) गुंतागुंतीचे राजकीय संबंध हाताळत असेल. या प्रकल्पांचे यश दशकाच्या अखेरीस प्रादेशिक व्यापार प्रवाह बदलू शकते आणि ऊर्जा पुरवठा साखळीला अधिक स्थिरता देऊ शकते.