तेलाच्या दरात घसरण, तरीही महिन्याभरात **20%** वाढीची शक्यता

तेलाच्या किमतीत थोडी नरमाई, पण महिन्याभरात मोठी झेप

शुक्रवारी कच्च्या तेलाच्या किमतीत किंचित नरमाई दिसून आली. ब्रेंट क्रूड फ्युचर्स 1.2% घसरून $88 प्रति बॅरलवर व्यवहार करत होते. त्याचप्रमाणे, अमेरिकेच्या वेस्ट टेक्सास इंटरमीडिएट (WTI) क्रूडमध्ये 1.8% ची घसरण होऊन ते $82.09 प्रति बॅरलवर आले.

या अल्पकालीन घसरणीनंतरही, जागतिक ऊर्जेची मागणी आणि भू-राजकीय तणावामुळे हे कमोडिटी (Commodity) सुमारे 20% च्या मोठ्या वाढीसह महिना संपवण्याच्या मार्गावर आहे.

पुरवठा वाढ आणि तणाव

तेलाच्या किमतीतील ही घट मुख्यत्वे महत्त्वाच्या सागरी मार्गांवरून वाढलेल्या पुरवठ्यामुळे झाली आहे. होर्मुझ सामुद्रधुनी (Strait of Hormuz), जी जागतिक कच्च्या तेलाचा आणि एलएनजीचा (LNG) सुमारे पाचवा हिस्सा वाहून नेते, सध्या प्रादेशिक तणाव असूनही स्थिरपणे कार्यरत आहे.

भारतीय गुंतवणूकदारांसाठी, या सागरी मार्गांवरील स्थिरता अत्यंत महत्त्वाची आहे, कारण तेल पुरवठ्यात कोणताही अडथळा थेट आयात बिल, देशांतर्गत इंधन किंमती आणि अर्थव्यवस्थेवरील महागाईच्या दबावावर परिणाम करू शकतो.

सागरी सुरक्षा आणि जागतिक ऊर्जा पुरवठा

बाजार भू-राजकीय धोक्यांचे मूल्यांकन भौतिक पुरवठा डेटासोबत करत आहे. अलीकडील अहवालानुसार, तुर्की, इजिप्त आणि पाकिस्तानसह 14 देशांचे एक युती बाल्क अल-मंदेब सामुद्रधुनी (Bab El-Mandeb Strait) आणि अदनच्या आखातात (Gulf of Aden) संरक्षण सहकार्य वाढवण्यासाठी एकत्र काम करत आहे.

हे प्रदेश ऊर्जेच्या निर्यातीसाठी महत्त्वपूर्ण मार्ग आहेत आणि या मार्गांना आंतरराष्ट्रीय व्यापारासाठी खुले ठेवण्याचा हेतू आहे.

टँकर वाहतूक मोठ्या प्रमाणावर सुरळीत चालू असली तरी, या सुरक्षा परिस्थितीमुळे ऊर्जा शिपमेंटसाठी मालवाहतूक आणि विम्याचा खर्च वाढला आहे. या अतिरिक्त खर्चामुळे तेलाच्या किमती वाढलेल्या राहतात.

हुथी दहशतवाद्यांकडून लाल समुद्रातील (Red Sea) शिपिंग मार्गांना धमक्या कायम असल्याने परिस्थिती नाजूक आहे, ज्यामुळे अनेक कंपन्या सावधगिरीने मार्गक्रमण करत आहेत.

भारतीय शेअर बाजारावरील परिणाम

भारतीय इक्विटी मार्केटसाठी (Equity Market), तेलाच्या किमतीचे ट्रेंड अनेकदा ऑइल मार्केटिंग कंपन्या (OMCs), पेंट आणि एव्हिएशन (Aviation) क्षेत्रांसाठी महत्त्वाचे निर्देशक ठरतात. जेव्हा तेलाच्या किमती जास्त किंवा अस्थिर राहतात, तेव्हा OMCs ला ग्राहक किंमती वाढवल्या नाहीत तर नफ्यावर दबाव येऊ शकतो. तसेच, उच्च इनपुट खर्चामुळे पेट्रोलियम डेरिव्हेटिव्ह्जवर (Petroleum Derivatives) अवलंबून असलेल्या केमिकल आणि प्लास्टिक उत्पादकांवर परिणाम होतो.

गुंतवणूकदारांनी सागरी वाहतूक प्रमाण आणि बहुराष्ट्रीय संरक्षण युतीमधील बदलांवर लक्ष ठेवणे आवश्यक आहे. पुरवठा साखळी खर्च कसे विकसित होतात, हे पुढील आठवड्यांमध्ये तेलाच्या किमतीतील 20% ची वाढ कायम राहील की घसरण होईल हे ठरवेल.