सिमेंट कंपन्यांसाठी चालू आर्थिक वर्षाचा पहिला तिमाही (Q1 FY27) आव्हानात्मक ठरू शकते. वाढत्या इंधन, वाहतूक आणि पॅकेजिंग खर्चामुळे कंपन्यांच्या नफ्यात घट होण्याची शक्यता आहे, जी **7-8%** मागणी वाढूनही **12-15%** पर्यंत जाऊ शकते. गुंतवणूकदारांनी कंपन्यांच्या किंमत वाढवण्याच्या क्षमतेवर लक्ष ठेवणे आवश्यक आहे.
इंधन दरवाढ आणि पुरवठा साखळीतील अडथळे
भारतातील सिमेंट कंपन्या सध्या वाढत्या उत्पादन खर्चाचा सामना करत आहेत. कोळसा आणि पेट-कोकच्या वाढलेल्या किमती, तसेच वाहतुकीवरील वाढलेला खर्च यामुळे कंपन्यांच्या EBITDA (Earnings Before Interest, Tax, Depreciation, and Amortisation) मध्ये मागील वर्षाच्या तुलनेत 12-15% घट होण्याची शक्यता आहे. याचा थेट परिणाम निव्वळ नफ्यावर (Net Profit) दिसून येईल, जो 30% ते 50% पर्यंत कमी होऊ शकतो.
पश्चिम आशियातील चालू संघर्षामुळे जागतिक पुरवठा साखळीत निर्माण झालेल्या व्यत्ययांमुळे ही परिस्थिती अधिक बिकट झाली आहे. यामुळे कंपन्यांचा ऑपरेटिंग खर्च प्रति टन ₹200-250 नी वाढण्याचा अंदाज आहे. विशेष म्हणजे, या तिमाहीत सिमेंटची मागणी 7-8% नी वाढली असली तरी, ही वाढ कंपन्यांना नफा टिकवून ठेवण्यासाठी पुरेशी ठरणार नाही.
किंमत वाढ आणि खर्च नियंत्रणावर भर
नफ्यावर येणारे दडपण पाहता, सिमेंट कंपन्यांनी आता नवीन क्षमता विस्ताराऐवजी किंमत वाढवणे आणि खर्च नियंत्रणावर अधिक लक्ष केंद्रित केले आहे. काही मोठ्या कंपन्यांनी किमती वाढवण्यात यश मिळवले असले तरी, या वाढीची सातत्यता अनिश्चित आहे. जून महिन्याच्या अखेरीस काही ठिकाणी किंमती वाढवून पुन्हा कमी कराव्या लागल्याचे दिसून आले आहे. बाजारपेठेतील तीव्र स्पर्धा लहान कंपन्यांना वाढीव खर्च ग्राहकांवर लादण्यापासून रोखत आहे.
पुढील तिमाहीचे (सप्टेंबर) चित्र
ऑगस्ट-सप्टेंबर तिमाही सिमेंट उद्योगासाठी ऐतिहासिकदृष्ट्या कमकुवत मानली जाते, कारण या काळात पावसाळ्यामुळे बांधकाम कामांना खीळ बसते. ब्रोकरेज कंपन्यांच्या मते, इंधन दरवाढीचा पूर्ण फटका याच तिमाहीत कंपन्यांच्या निकालांमध्ये दिसून येईल. मागणी कमी असताना कंपन्या किंमती कशा टिकवून ठेवतात, हे त्यांच्या कमाईसाठी महत्त्वाचे ठरेल. पायाभूत सुविधांच्या विकासासारखे दीर्घकालीन चालक असले तरी, उत्पादन खर्च स्थिर होईपर्यंत किंवा कंपन्यांची किंमत वाढवण्याची क्षमता सुधारूपर्यंत बाजारात अस्थिरता कायम राहण्याची शक्यता आहे.