दक्षिण कोरिया, थायलंड आणि जपानमधील आशियाई रिफायनरींनी या आठवड्यात लाखो बॅरल अमेरिकन क्रूड ऑइलची खरेदी केली आहे. होर्मुझ सामुद्रधुनीजवळील वाढत्या तणावामुळे तेलाचा पुरवठा अस्थिर होण्याची भीती असल्याने कंपन्या पर्यायी स्त्रोतांसाठी जास्त किंमत मोजायला तयार आहेत.
आशियाई रिफायनरींकडून अमेरिकन क्रूडची मोठी खरेदी
भू-राजकीय तणाव वाढल्यामुळे आणि होर्मुझ सामुद्रधुनीजवळील (Strait of Hormuz) वाढत्या धोक्यांमुळे आशियाई तेल कंपन्या अमेरिकेकडील क्रूड ऑइल (Crude Oil) आयातीवर जास्त लक्ष केंद्रित करत आहेत. या मार्गावरून जगातील मोठ्या प्रमाणात तेलाची वाहतूक होते. पण सध्याच्या तणावामुळे या मार्गावरील सुरक्षेची चिंता वाढली आहे. त्यामुळे, कंपन्या आता उत्तर अमेरिकेकडील पुरवठा साखळीकडे वळल्या आहेत.
प्रमुख रिफायनरींची धोरणात्मक खरेदी
दक्षिण कोरियाच्या रिफायनरींनी पुढाकार घेत जुलै आणि ऑगस्टमध्ये वितरणासाठी किमान 50 लाख बॅरल वेस्ट टेक्सास इंटरमीडिएट (WTI) क्रूड खरेदी केले आहे. या ऑइलसाठी, खरेदीदारांनी दुबई बेंचमार्कपेक्षा प्रति बॅरल $11 ते $12 जास्त प्रीमियम देण्यास सहमती दर्शविली आहे. वाढलेल्या किमतींमधून बाजारात सध्यातरी खात्रीशीर पुरवठ्याला जास्त महत्त्व दिले जात असल्याचे दिसून येते.
थायलंडच्या PTT ग्लोबल केमिकल आणि जपानच्या Eneos Holdings यांनीही अनुक्रमे सुमारे 10 लाख आणि 20 लाख बॅरल WTI क्रूड खरेदी केले आहे. अमेरिकन क्रूडची वाहतूक आणि प्रीमियम खर्च पारंपरिक मध्य-पूर्वेकडील ग्रेडपेक्षा जास्त असला तरी, हा बदल कंपन्यांनी पुरवठा साखळीतील संभाव्य अडथळे टाळण्यासाठी आपल्या ऊर्जा स्त्रोतांमध्ये विविधता आणण्याचा धोरणात्मक निर्णय असल्याचे सूचित करते.
प्रादेशिक ऊर्जा खर्चावरील परिणाम
ऊर्जा क्षेत्रावर लक्ष ठेवणार्या गुंतवणूकदारांसाठी, हा कल भांडवली वाटपातील बदल दर्शवतो. रिफायनरी कंपन्या पुरवठ्यातील व्यत्ययाचा धोका आणि कच्च्या मालाच्या वाढत्या किमती यांचा समतोल साधण्याचा प्रयत्न करत आहेत. अमेरिकन क्रूड एक विश्वासार्ह पर्याय म्हणून उदयास येत आहे, परंतु वाढलेले प्रीमियम्स रिफायनिंग मार्जिनवर दबाव आणू शकतात, जर कंपन्या या वाढलेल्या खर्चाचा बोजा ग्राहकांवर टाकू शकल्या नाहीत.
होर्मुझ सामुद्रधुनी नेहमीच जागतिक तेल व्यापारासाठी एक महत्त्वाचा मार्ग राहिली आहे. यापूर्वी झालेल्या अशा घटनांमुळे खरेदी धोरणांमध्ये बदल झाले आहेत. त्यामुळे, कंपन्या पर्शियन गल्फमधील अस्थिरतेच्या पहिल्या चिन्हावरच आपल्या खरेदीच्या पद्धती बदलण्यास अधिक तयार असल्याचे दिसून येते. कंपन्यांच्या आर्थिक कामगिरीवर या अस्थिर कच्च्या मालाच्या खर्चाचे व्यवस्थापन करण्याच्या क्षमतेवर अवलंबून असेल.