गेल्या एका वर्षात **72%** ची दमदार भरारी घेतल्यानंतर, Pricol आता **₹700 कोटींच्या** विस्तार योजनेवर आणि 'कनेक्टेड व्हेईकल' व्यवसायाच्या डिमर्जरवर काम करत आहे. मात्र, वाढते मार्जिन प्रेशर आणि उच्च व्हॅल्युएशनचा विचार गुंतवणूकदारांना करावा लागणार आहे.
ऑटोमोटिव्ह कंपोनंट बनवणारी कंपनी Pricol Ltd. सध्या आपल्या उच्चांकी पातळीवर म्हणजेच ₹770 च्या आसपास ट्रेड करत आहे. गेल्या वर्षभरात शेअर्सने 72% चा दमदार परतावा दिल्याने गुंतवणूकदारांमध्ये उत्साहाचे वातावरण आहे. कंपनी आता दोन मोठ्या आघाड्यांवर काम करत आहे: एकीकडे ₹700 कोटींची मोठी गुंतवणूक आणि दुसरीकडे व्यवसायाचे विभाजन (Demerger).
विस्ताराचा वेगवान प्लॅन
आगामी आर्थिक वर्षासाठी कंपनीने ₹700 कोटींचे कॅपेक्स (Capex) जाहीर केले आहे. इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर, पॉलिमर आणि कनेक्टेड सोल्युशन्स विभागांची क्षमता वाढवण्यावर कंपनीचा भर आहे. आर्थिक वर्ष 2026 मध्ये कंपनीचा एकूण रेव्हेन्यू ₹4,052 कोटी इतका होता, त्यापैकी 61% हिस्सा हा केवळ 'ड्रायव्हर इन्फॉर्मेशन अँड कनेक्टेड व्हेईकल सोल्युशन्स' (DICVS) मधून येतो, जो आता कंपनीच्या पुनर्रचनेचा मुख्य केंद्रबिंदू आहे.
डिमर्जरमुळे काय बदलेल?
कंपनीच्या बोर्डाने DICVS युनिटला 'Pricol Autotech Limited' या नावाने वेगळी कंपनी बनवण्यास मंजुरी दिली आहे. या योजनेनुसार, मूळ कंपनीच्या प्रत्येक शेअरच्या बदल्यात भागधारकांना नवीन कंपनीचा एक शेअर मिळणार आहे. यामुळे ई-कॉकपिट आणि कनेक्टेड व्हेईकल तंत्रज्ञानावर विशेष लक्ष केंद्रित करणे सोपे होईल.
मार्जिनवरील दबाव आणि आव्हाने
वाढीचे चित्र सकारात्मक असले तरी, कंपनीसमोर काही व्यावहारिक आव्हाने आहेत. कच्च्या मालाचे चढ-उतार, फ्रेट चार्जेस आणि सेमीकंडक्टर चिप्सच्या वाढत्या किमतींमुळे मार्जिनवर दबाव कायम आहे. हे वाढीव खर्च थेट वाहन उत्पादकांवर (OEMs) टाकणे कठीण होत असल्याने कंपनीच्या नफ्यावर त्याचा परिणाम होत आहे.
तसेच, कंपनीचे P/E रेशो सध्या 35x ते 44x च्या दरम्यान आहे, जे दर्शवते की बाजाराने भविष्यातील वाढ आधीच गृहीत धरली आहे. त्यामुळे, मोठ्या डिमर्जर प्रक्रियेतील चढ-उतार आणि उच्च व्हॅल्युएशनचा विचार करूनच नवीन गुंतवणूकदारांनी पावले उचलणे हिताचे ठरेल.