Nomura च्या अहवालानुसार, कच्च्या मालाच्या वाढत्या किमतींमुळे FY27 च्या दुसऱ्या सहामाहीत वाहन उत्पादक कंपन्यांच्या नफ्यावर (Margins) दबाव येऊ शकतो. या आव्हानात्मक काळातही Mahindra & Mahindra आणि Ather Energy वर ब्रोकरेजने विश्वास दाखवला आहे.
भारतीय वाहन उद्योग सध्या एका कठीण टप्प्यातून जात आहे. ब्रोकरेज फर्म Nomura ने दिलेल्या ताज्या माहितीनुसार, धातू आणि इतर कच्च्या मालाच्या किमतीत झालेली वाढ चालू आर्थिक वर्षाच्या दुसऱ्या सहामाहीत कंपन्यांच्या मार्जिनवर परिणाम करू शकते. अनेक कंपन्यांनी अजूनही हा वाढलेला खर्च ग्राहकांपर्यंत पोहोचवलेला नाही, ज्यामुळे नफ्याचे गणित बिघडण्याची शक्यता आहे.
कोणावर जास्त दबाव?
Nomura च्या मते, कमर्शियल व्हेईकल (CV) आणि ट्रॅक्टर सेगमेंटला सर्वाधिक फटका बसू शकतो. याउलट, टू-व्हीलर कंपन्या किमती वाढवून वाढलेला खर्च काही प्रमाणात भरून काढण्यास सक्षम दिसत आहेत. पॅसेंजर व्हेईकल कंपन्यांसमोर मात्र दुहेरी आव्हान आहे; त्यांना वाढत्या खर्चाचा सामना करतानाच बाजारातील तगड्या स्पर्धेत स्वतःला टिकवून ठेवण्यासाठी किमतीवर नियंत्रण ठेवावे लागत आहे.
इलेक्ट्रिक व्हेईकलचा (EV) झगमगाट
या सर्व समस्यांच्या दरम्यान, ज्या कंपन्यांनी EV क्षेत्रात मजबूत पकड निर्माण केली आहे, त्या अधिक सुरक्षित वाटत आहेत. भारतात सध्या पॅसेंजर व्हेईकलमध्ये ७% आणि टू-व्हीलरमध्ये ११% EV एडॉप्शन झाले आहे. याच कारणामुळे Mahindra & Mahindra आणि Ather Energy यांना गुंतवणूकदारांसाठी पसंतीचे पर्याय मानले जात आहे. त्यांचा प्रोडक्ट पाइपलाईन पारंपरिक इंजिन आधारित कंपन्यांना जोरदार टक्कर देत आहे.
कंपन्यांचा अंदाज
येणाऱ्या निकालांमध्ये मोठी तफावत दिसू शकते. Ather, TVS Motor आणि Eicher Motors कडून मार्केटच्या अपेक्षेपेक्षा चांगली कामगिरी होण्याची शक्यता आहे. मात्र, Ashok Leyland आणि Tata Motors च्या पॅसेंजर व्हेईकल विभागासाठी आव्हाने वाढू शकतात. सप्लायर्सपैकी Sona Comstar, Bharat Forge आणि Motherson कडून सकारात्मक सरप्राईज मिळू शकते, तर Balkrishna Industries कडून अपेक्षाभंग होण्याची शक्यता व्यक्त करण्यात आली आहे.