JSW Infra: महसूल वाढला, नफ्यात घट! विश्लेषकांनी दिले 'Buy' रेटिंग, पण टार्गेट प्राईसमध्ये बदल

BROKERAGE-REPORTS
Whalesbook Logo
AuthorRohan Khanna|Published at:
JSW Infra: महसूल वाढला, नफ्यात घट! विश्लेषकांनी दिले 'Buy' रेटिंग, पण टार्गेट प्राईसमध्ये बदल
Overview

JSW Infrastructure ने Q4 FY26 मध्ये दमदार कामगिरी केली असून कंपनीचा महसूल **18.6%** ने वाढून **₹1,522 कोटी** झाला आहे. मात्र, काही विशेष खर्चामुळे (one-off charges) आणि परकीय चलन नुकसानीमुळे कंपनीच्या नेट प्रॉफिटमध्ये **18%** ची घट होऊन तो **₹418 कोटी** राहिला.

Instant Stock Alerts on WhatsApp

Used by 10,000+ active investors

1

Add Stocks

Select the stocks you want to track in real time.

2

Get Alerts on WhatsApp

Receive instant updates directly to WhatsApp.

  • Quarterly Results
  • Concall Announcements
  • New Orders & Big Deals
  • Capex Announcements
  • Bulk Deals
  • And much more

आकडेवारी काय सांगते?

JSW Infrastructure ने चौथ्या तिमाहीत (Q4 FY26) मजबूत ऑपरेशनल परफॉर्मन्स दाखवला आहे. कंपनीचा महसूल 18.6% वाढून ₹1,522 कोटीवर पोहोचला, तर ऑपरेशनल EBITDA मध्ये 13% ची वाढ होऊन तो ₹705 कोटी झाला. याला पूरक सेवा (ancillary services), दर वाढ आणि लॉजिस्टिक्स (logistics) क्षेत्राचा विस्तार कारणीभूत ठरला. मात्र, काही विशेष खर्चांमुळे, जसे की फुजैराह टर्मिनलवरील आगीमुळे झालेले ₹68 कोटी आणि परकीय चलनातील ₹43 कोटीचे नुकसान, यामुळे कंपनीचा नेट प्रॉफिट 18% ने कमी होऊन ₹418 कोटी झाला. कंपनीची पोर्ट क्षमता 183 MTPA पर्यंत वाढली आहे.

बाजारभाव, स्पर्धक आणि लॉजिस्टिक्समधील वाढ

मे 2026 च्या सुरुवातीला कंपनीचे मार्केट कॅप अंदाजे ₹59,500-₹60,000 कोटी होते, तर शेअरचा भाव ₹283-₹285 च्या आसपास ट्रेड करत होता. JSW Infrastructure चा P/E रेशो सध्या 37-39 पट आहे, जो काहीसा जास्त मानला जातो. याउलट, अदानी पोर्ट्स (APSEZ) सारखी मोठी कंपनी, जिचे मार्केट कॅप ₹2.9 लाख कोटी पेक्षा जास्त आहे आणि क्षमता 580 MTPA आहे, तिचा P/E ऐतिहासिकदृष्ट्या कमी राहिला आहे. या फरकाशिवाय, JSW Infrastructure च्या लॉजिस्टिक्स सेगमेंटने FY26 मध्ये जवळपास तिप्पट महसूल मिळवत मोठी झेप घेतली आहे.

क्षेत्रातील तेजी आणि 'इन्व्हेस्टमेंट ग्रेड' दर्जा

भारतीय इन्फ्रास्ट्रक्चर आणि लॉजिस्टिक्स क्षेत्राला सरकारी पाठिंबा आणि विकास योजनांचा मोठा फायदा होत आहे. 'नॅशनल इन्फ्रास्ट्रक्चर पाईपलाईन' (NIP) अंतर्गत ₹213 ट्रिलियनचे प्रकल्प आहेत, ज्यात लॉजिस्टिक्सवर लक्षणीय भर आहे. 2026 पर्यंत लॉजिस्टिक्स क्षेत्राची CAGR (कंपाऊंड एन्युअल ग्रोथ रेट) अंदाजे 10.7% राहण्याचा अंदाज आहे. वर्ल्ड बँकेच्या लॉजिस्टिक्स परफॉर्मन्स इंडेक्समध्ये भारताचे 38 व्या स्थानी येणे, हे या सकारात्मक बदलाचे सूचक आहे. JSW Infrastructure ला 'फिच रेटिंग्स' (Fitch Ratings) कडून 'इन्व्हेस्टमेंट ग्रेड' ('BBB-') रेटिंग मिळाल्याने कंपनीची आर्थिक पत वाढली आहे, जी अदानी पोर्ट्स आणि रिलायन्स इंडस्ट्रीज सारख्या कंपन्यांनाही मिळाली आहे.

विश्लेषकांची मतं आणि नफाविषयक चिंता

बहुतेक विश्लेषकांनी JSW Infra च्या शेअरबद्दल सकारात्मक दृष्टिकोन ठेवला असला तरी, काही चिंता आहेत. 'प्रभुदास लिलाधर' (Prabhudas Lilladher) ने 'Buy' रेटिंग कायम ठेवत टार्गेट प्राईस ₹342 पर्यंत खाली आणली आहे. एकूण 16 विश्लेषकांनी 'Buy' रेटिंग दिली असून, सरासरी १२ महिन्यांची टार्गेट प्राईस ₹334.75 आहे, जी 18.02% अपसाईड दर्शवते. 'आयसीआयसीआय सिक्युरिटीज' (ICICI Securities) ने ₹365 टार्गेटसह 'Buy' रेटिंग दिली आहे, तर 'कोटक' (Kotak) ने आपला दृष्टिकोन सकारात्मक केला आहे.

कर्ज व्यवस्थापन आणि भविष्यातील वाटचाल

नफ्यातील चढ-उतार असूनही, JSW Infrastructure चे कर्ज व्यवस्थापन (debt leverage) समाधानकारक आहे. फिच रेटिंगनुसार, कंपनीचे ग्रॉस डेट/EBITDA 3.5 पट पेक्षा कमी आहे. 'प्रभुदास लिलाधर' च्या अंदाजानुसार, FY26-28E दरम्यान EBITDA मध्ये 32% ची मजबूत CAGR अपेक्षित आहे. फिच आणि एस अँड पी (S&P) कडून मिळालेली 'इन्व्हेस्टमेंट ग्रेड' रेटिंग, कंपनीच्या भविष्यातील आर्थिक गरजांसाठी आणि विकास धोरणांसाठी मजबूत आधार देईल.

Get stock alerts instantly on WhatsApp

Quarterly results, bulk deals, concall updates and major announcements delivered in real time.

Disclaimer:This content is for educational and informational purposes only and does not constitute investment, financial, or trading advice, nor a recommendation to buy or sell any securities. Readers should consult a SEBI-registered advisor before making investment decisions, as markets involve risk and past performance does not guarantee future results. The publisher and authors accept no liability for any losses. Some content may be AI-generated and may contain errors; accuracy and completeness are not guaranteed. Views expressed do not reflect the publication’s editorial stance.