InterGlobe Aviation: इंधनाचे वाढते भाव आणि खर्चामुळे कंपनीवर दबाव, ब्रोकरेजचे 'न्यूट्रल' मत

प्रभुदास लिलाधरने InterGlobe Aviation साठी ₹5,177 ची टार्गेट प्राईस निश्चित केली आहे. देशांतर्गत विमान वाहतूक क्षेत्रात इंडिगो ही जरी मार्केट लीडर असली, तरी वाढत्या खर्चामुळे कंपनीच्या नफ्यावर मर्यादा येत असल्याचे ब्रोकरेजने म्हटले आहे.\n\n### खर्चाचे वाढते ओझे (CASK चा दबाव)\nकंपनीच्या कार्यक्षमतेचे मोजमाप करणाऱ्या 'कॉस्ट पर अव्हेलेबल सीट किलोमीटर' (CASK) मध्ये मोठी वाढ दिसून आली आहे. गेल्या वर्षाच्या तुलनेत इंधनाचा खर्च तब्बल 69% ने वाढला असून, प्रत्येक सीट किलोमीटरमागे हा खर्च आता ₹2.44 वर पोहोचला आहे. याव्यतिरिक्त, रुपयाचे अवमूल्यन आणि करारानुसार वाढलेल्या इतर खर्चामुळे कंपनीच्या इंधनेतर (Non-fuel) खर्चातही 13.7% ची वाढ नोंदवण्यात आली आहे.\n\n### प्राइसिंगची रणनीती\nवाढत्या खर्चावर मात करण्यासाठी इंडिगोने आक्रमक धोरण अवलंबले असून, त्याचे ईल्ड (Yields) 34.3% ने वाढून ₹6.3 पर्यंत पोहोचले आहेत. मात्र, ब्रोकरेजच्या मते, तिकीट दरातील ही वाढ महागाईला पूर्णपणे भरून काढण्यासाठी पुरेशी ठरलेली नाही. प्रवाशांची मागणी टिकवून ठेवणे आणि खर्च वसूल करणे हाच सध्या कंपनीपुढील सर्वात मोठा पेच आहे.\n\n### भविष्यातील आउटलुक\nचालू आर्थिक वर्षाच्या दुसऱ्या सहामाहीसाठी तज्ज्ञांनी सावध भूमिका घेतली आहे. विमान वाहतूक क्षेत्रातील मागणीत होणारी घट पाहता, 'अव्हेलेबल सीट किलोमीटर' (ASKM) मधील वाढ मर्यादित राहण्याची शक्यता आहे. दीर्घकालीन दृष्टीने पाहिल्यास, आर्थिक वर्ष 2029 पर्यंत कंपनीची क्षमता 11% च्या कंपाऊंड ॲन्युअल रेटने वाढेल, असा अंदाज आहे. मात्र, इंधनाचे दर आणि चलनातील अस्थिरता स्थिर झाल्यानंतरच शेअरच्या कामगिरीत सुधारणा अपेक्षित आहे.