IndiGo च्या Q2 निकालांबाबत ब्रोकरेज सकारात्मक असले तरी वाढत्या इंधन दरांनी कंपनीसमोर नवीन संकट उभे केले आहे. ६ ऑक्टोबर २०२६ पासून कंपनीने तिकीट दरांत वाढ करण्याचा निर्णय घेतला आहे.
नफ्याचे पुनरागमन आणि आव्हाने
InterGlobe Aviation म्हणजेच IndiGo चे शेअर्स सध्या फोकसमध्ये आहेत. आर्थिक वर्ष २०२७ च्या पहिल्या तिमाहीत ₹२३८ कोटींचे नुकसान सहन केल्यानंतर, आता दुसऱ्या तिमाहीत कंपनी मोठी रिकव्हरी करेल, अशी अपेक्षा ब्रोकरेज व्यक्त करत आहेत. मात्र, ही तेजी टिकवून ठेवण्यासाठी कंपनीला इंधन दरवाढीसारख्या मोठ्या संकटांचा सामना करावा लागत आहे.
इंधन दरवाढीचा फटका
१ ऑक्टोबर २०२६ रोजी एव्हिएशन टर्बाइन फ्युएल (ATF) च्या किमतींत १३.२% ची मोठी वाढ झाली, ज्यामुळे दर प्रति लिटर ₹१३७ च्या आसपास पोहोचले आहेत. याचा फटका टाळण्यासाठी IndiGo ने ६ ऑक्टोबरपासून देशांतर्गत आणि आंतरराष्ट्रीय विमानांवर 'फ्युएल सरचार्ज' लावण्याचा निर्णय घेतला आहे. हा खर्च प्रवाशांवर टाकून कंपनी आपला मार्जिन वाचवण्याचा प्रयत्न करत आहे.
मार्केटचा अंदाज आणि रिस्क
बाजारात काही ब्रोकरेजने कंपनीचा नफा १७६% ने वाढण्याची शक्यता वर्तवली आहे. मात्र, हे पूर्णपणे प्रवाशांच्या मागणीवर अवलंबून आहे. IndiGo चा भारतीय विमान वाहतूक बाजारात ६४% हिस्सा असला तरी, सध्या हवेचा प्रवाशांचा कल मंदावताना दिसत आहे. अशातच वाढलेली तिकीट दर प्रवाशांना परवडतील का, हा मोठा प्रश्न आहे.
इतर आव्हाने
केवळ इंधनच नव्हे, तर रुपयाचे अवमूल्यन (Currency Depreciation) हे सुद्धा कंपनीसाठी चिंतेचे कारण आहे. कंपनीचे विमानांचे लीजिंग आणि देखभाल यांसारखे मोठे खर्च परकीय चलनात असल्याने, त्यांना आर्थिक ताण जाणवत आहे. यासोबतच तांत्रिक अडचणींमुळे काही विमाने ग्राऊंड (Aircraft Groundings) करावी लागल्याने कंपनीच्या क्षमतेवरही मर्यादा आल्या आहेत.