📊 आर्थिक आकडेवारी काय सांगते?
Manba Finance Limited ने Q3 FY26 साठी मजबूत आर्थिक निकाल सादर केले आहेत. 31 डिसेंबर 2025 पर्यंत, कंपनीच्या AUM मध्ये वर्षागणिक (YoY) 25% वाढ होऊन ती ₹1,631 कोटी झाली आहे. कंपनीच्या एकूण बॅलन्स शीटचा आकार ₹1,771 कोटी पर्यंत पोहोचला आहे.
कर्ज वितरणाच्या (Disbursements) बाबतीतही कंपनीने चांगली गती दाखवली आहे. 31 डिसेंबर 2025 पर्यंतच्या नऊ महिन्यांमध्ये ₹746 कोटी वितरित केले गेले. विशेषतः, तिसऱ्या तिमाहीत ₹347 कोटी वितरणासह तिमाही-दर-तिमाही (QoQ) 48.90% ची प्रभावी वाढ नोंदवली गेली.
कंपनीचा नेट इंटरेस्ट इन्कम (NII) Q3 FY26 मध्ये 17% YoY ने वाढून ₹42 कोटी झाला, तर 9M FY26 साठी तो 19% YoY ने वाढून ₹110 कोटी राहिला. नऊ महिन्यांसाठी प्रॉफिट आफ्टर टॅक्स (PAT) 15% YoY ने वाढून ₹34 कोटी झाला, तर Q3 मध्ये PAT ₹13 कोटी होता. कंपनीचा नेट इंटरेस्ट मार्जिन (NIM) 12.65% वर स्थिर राहिला, जो मुख्य नफाक्षमतेचे सूचक आहे.
कंपनीच्या मालमत्तेच्या गुणवत्तेत (Asset Quality) लक्षणीय सुधारणा दिसून आली. ग्रॉस NPA (Gross NPA) 3.38% पर्यंत खाली आला, तर नेट NPA (Net NPA) 2.57% राहिला. क्रेडिट कॉस्ट (Credit Costs) 1% पेक्षा कमी राखण्यात यश आले, आणि कॅपिटल अॅडिक्वेसी रेशो (CAR) 25.06% इतका मजबूत होता, ज्यामुळे कंपनीकडे पुरेसा बफर उपलब्ध आहे.
🚀 व्यवस्थापनाची भविष्यातील योजना आणि वाढीचे स्रोत
कंपनीने FY26 साठी ₹1,700-1,750 कोटी AUM चे लक्ष्य ठेवले आहे. FY27 साठी, Manba Finance 25-30% YoY महसूल वाढीचे लक्ष्य ठेवत आहे, ज्यात PAT ₹65-70 कोटी दरम्यान, ROA 3.25-3.5% आणि ROE 14-15% अपेक्षित आहे.
नवीन प्रॉडक्ट्स सादर करणे आणि बाजारातील पोहोच वाढवणे यावर कंपनीचा भर आहे. फेब्रुवारी 2026 मध्ये MSME साठी 'लोन अगेन्स्ट प्रॉपर्टी' (LAP) प्रॉडक्ट लॉन्च करण्याची योजना आहे. उत्तर प्रदेश आणि मध्य प्रदेशमध्ये कंपनी आपली ऑपरेशनल उपस्थिती वाढवणार आहे. तसेच, TVS Motor Company सोबत केलेल्या सामंजस्य करारामुळे (MoU) थ्री-व्हीलर फायनान्सिंगला चालना मिळण्याची अपेक्षा आहे.
वापरलेल्या गाड्यांसाठी (Used Car Financing) को-लेंडिंग आणि वापरलेल्या टू-व्हीलर कर्जांवर (Used Two-Wheeler Loans) अधिक लक्ष केंद्रित करण्याची रणनीती आहे. बाजारातील परिस्थितीनुसार, H2 FY27 किंवा Q3 FY27 मध्ये इक्विटी फंडरेझिंगची (Equity Fundraising) योजना आहे. मात्र, व्यावसायिक वाहन (Commercial Vehicle) फायनान्सिंगमध्ये प्रवेश करण्याची सध्या कोणतीही योजना नाही, असे व्यवस्थापनाने स्पष्ट केले.
⚠️ धोके आणि पुढील वाटचाल
एकूणच, कंपनीची आर्थिक स्थिती मजबूत दिसत असली तरी, इलेक्ट्रिक वाहन (EV) थ्री-व्हीलर सेगमेंटमध्ये कामगिरी मिश्रित राहिली आहे. स्थानिक उत्पादकांशी संबंधित समस्यांमुळे या विशिष्ट उप-सेगमेंटमधील वसुलीवर (collections) परिणाम झाला आहे.
गुंतवणूकदार MSME LAP प्रॉडक्टची यशस्वी अंमलबजावणी आणि TVS Motor भागीदारीच्या परिणामांवर लक्ष ठेवतील. EV फायनान्सिंगमधील बदलत्या परिस्थितीला सामोरे जाण्याची आणि UP व MP मध्ये विस्ताराची रणनीती यशस्वी करण्याची क्षमता FY27 लक्ष्यांच्या पूर्ततेसाठी महत्त्वपूर्ण ठरेल.