ऑक्टोबर २०२६ मध्ये सणासुदीच्या मागणीमुळे लॉजिस्टिक्स क्षेत्रात मोठी हालचाल दिसून आली, ज्यामुळे प्रमुख मार्गांवरील ट्रकच्या भाड्याचे दर वधारले आहेत. मात्र, राजधानी दिल्लीसह एनसीआर (NCR) भागात उत्सर्जन नियमांमुळे ट्रान्सपोर्ट ऑपरेटर्सना आव्हानांचा सामना करावा लागत आहे.
सणासुदीच्या खरेदीमुळे ऑक्टोबर २०२६ मध्ये भारतात लॉजिस्टिक्स क्षेत्रात मोठी तेजी दिसून आली. ग्राहकांच्या वाढत्या मागणीमुळे देशभरात मालाची ने-आण वाढली, ज्याचा थेट परिणाम ट्रकच्या भाडे दरांवर झाला आहे.
भाडे दरातील वाढ
प्रमुख व्यापार मार्गांचा विचार करता, दिल्ली-कोलकाता-दिल्ली मार्गावर भाड्याच्या दरात १३% वाढ झाली आहे. तसेच, बेंगळुरू-मुंबई-बेंगळुरू मार्गावरही १२% वाढ नोंदवण्यात आली आहे. सणासुदीच्या काळात दुकानांमध्ये साठा भरण्यासाठी झालेली ही घाई ट्रान्सपोर्ट व्यवसायासाठी फायदेशीर ठरली आहे.
रिटेल आणि वाहन क्षेत्रातील कल
या मागणीचा सकारात्मक परिणाम वाहन विक्रीवरही झाला आहे. टू-व्हीलर विक्रीत २९% तर कन्स्ट्रक्शन क्षेत्रात २५% वाढ झाली आहे. दरम्यान, इलेक्ट्रिक वाहनांचा (EV) ट्रेंडही वेग धरत आहे. इलेक्ट्रिक कार विक्री १००% ने वाढली असली तरी, दीर्घ पल्ल्याच्या मालवाहतुकीसाठी आजही डिझेलवर अवलंबून राहावे लागत आहे, ज्याचा पुरावा म्हणजे डिझेलच्या वापरात झालेली २०% वाढ आहे.
ऑपरेटर्ससमोरील आव्हाने
मोठ्या मागणीनंतरही, नॅशनल कॅपिटल रिजन (NCR) मध्ये लॉजिस्टिक्स कंपन्या अडचणीत आहेत. BS-IV वाहनांच्या प्रवेशावर असलेल्या निर्बंधांमुळे फ्लीट मालकांना मोठ्या आव्हानांना सामोरे जावे लागत आहे. नव्या उत्सर्जन नियमांमुळे वाहनांचे अपग्रेडेशन आणि वाढता खर्च यामुळे नफ्यावर दबाव येण्याची शक्यता आहे.