Ambit Capital च्या अहवालानुसार, भारतात बॅटरी एनर्जी स्टोरेज सिस्टम (BESS) मार्केट सध्या खर्चात वाढ आणि अंमलबजावणीतील अडचणींमुळे संथ गतीने वाटचाल करत आहे. या पार्श्वभूमीवर, NTPC सारख्या मोठ्या कंपन्यांसाठी संधी असूनही, एकूणच क्षेत्राची वाढ सरकारी लक्ष्यांपेक्षा कमी आहे.
बॅटरी स्टोरेज मार्केटमध्ये सध्याची परिस्थिती
Ambit Capital ने केलेल्या ताज्या विश्लेषणानुसार, भारतातील बॅटरी एनर्जी स्टोरेज सिस्टम (BESS) मार्केट सध्या कठीण टप्प्यातून जात आहे. बॅटरीच्या वाढत्या किमती, विकासकांनी दीर्घकालीन देखभालीचा खर्च विचारात न घेता केलेली आक्रमक बोली आणि प्रकल्पांना होणारा विलंब या प्रमुख समस्या आहेत. यामुळे प्रकल्पांच्या खरेदी प्रक्रियेत खीळ बसली असून, सेंट्रल इलेक्ट्रिसिटी अथॉरिटीने (CEA) FY27 साठी 23 GWh लक्ष्यापेक्षा खूप कमी, म्हणजेच यंदा फक्त 5 GWh नवीन क्षमता अपेक्षित आहे.
बॅटरी खरेदी आणि नफ्यातील आव्हाने
विकासकांसाठी मुख्य चिंता म्हणजे बॅटरीच्या किमतीत झालेली वाढ. प्रति किलोवॅट-तास बॅटरीची किंमत $80 पर्यंत पोहोचली आहे, जी मागील काही महिन्यांत $15 ने वाढली आहे. अनेक कंपन्यांनी मागील प्रकल्पांमध्ये बॅटरीचे डिग्रेडेशन (degradation) आणि ऑक्झिलरी पॉवर कंजम्प्शन (auxiliary power consumption) सारख्या तांत्रिक गुंतागुंतीचा अंदाज कमी लावला होता. हे घटक नफ्यासाठी महत्त्वाचे आहेत आणि सौर किंवा पवन ऊर्जा प्रकल्पांपेक्षा अधिक क्लिष्ट आहेत. त्यामुळे, नियामक भविष्यातील निविदांसाठी कठोर तांत्रिक नियमांचा विचार करत आहेत, तर महाराष्ट्र आणि राजस्थान सारखी राज्ये त्यांच्या खरेदी योजनांचे पुनर्मूल्यांकन करत आहेत.
NTPC ची रणनीतिक स्थिती
नवीकरणीय ऊर्जा क्षेत्रातील अनेकांबद्दल नकारात्मक दृष्टिकोन असूनही, Ambit Capital NTPC ला प्राधान्य देत आहे. ब्रोकरेजने या सरकारी ऊर्जा कंपनीची आव्हानांना तोंड देण्याची क्षमता अधोरेखित केली आहे. मात्र, कंपनीचे भविष्य नवीन ऑर्डर्स जिंकण्यावर अवलंबून आहे. सातत्यपूर्ण नवीन प्रकल्पांची पाइपलाइन न मिळाल्यास, चालू वातावरणात कंपनीच्या वाढीच्या संधी मर्यादित राहू शकतात.
प्रोडक्शन-लिंक्ड इन्सेंटिव्ह (PLI) अंमलबजावणीत विलंब
ऊर्जा साठवणूक मूल्य साखळीच्या उत्पादन बाजूवरही दबाव आहे. बॅटरी सेल उत्पादनासाठी प्रोडक्शन-लिंक्ड इन्सेंटिव्ह (PLI) योजनेची प्रगती अपेक्षेपेक्षा मंद आहे. रिलायन्स इंडस्ट्रीजने त्यांच्या प्रकल्पाच्या वेळापत्रकात दोन वर्षांची मुदतवाढ मागितली आहे, तर ओला इलेक्ट्रिक मोबिलिटीने (Ola Electric Mobility) त्यांच्या क्षमतेच्या बांधिलकीत बदल मागितले आहेत. एक्साईड इंडस्ट्रीज (Exide Industries) देखील व्यावसायिक शिपमेंटमध्ये अडचणींचा सामना करत आहे. हे विलंब प्रगत बॅटरी तंत्रज्ञानातील शिकण्याची प्रक्रिया आणि स्थिर मागणी मिळवण्यात येणाऱ्या अडचणींशी संबंधित आहेत.
गुंतवणूकदारांनी या क्षेत्रावर लक्ष ठेवावे, विशेषतः सरकार धोरणात्मक समर्थन कसे समायोजित करते, जसे की व्हायबिलिटी गॅप फंडिंगमध्ये (viability gap funding) वाढ. तसेच, FY28 पर्यंत पूर्ण होणाऱ्या 'फर्म अँड डिस्पॅचेबल रिन्यूएबल एनर्जी' (FDRE) प्रकल्पांकडे लक्ष ठेवणे महत्त्वाचे ठरेल.