Auto
|
Updated on 12 Nov 2025, 07:53 am
Reviewed By
Abhay Singh | Whalesbook News Team

▶
टाटा मोटर्सच्या व्यावसायिक वाहन (सीव्ही) व्यवसायाला अधिकृतपणे वेगळे करून स्टॉक एक्सचेंजेसवर स्वतंत्र संस्था म्हणून सूचीबद्ध करण्यात आले आहे, ज्याचा व्यापार 12 नोव्हेंबर रोजी सुरू झाला. नवीन उपक्रम ₹335 प्रति शेअर दराने उघडला, जो ₹260 च्या प्री-ओपन प्राइस डिस्कव्हरीपेक्षा 28% अधिक आहे. या धोरणात्मक हालचालीचा उद्देश सीव्ही व्यवसायाला भारताच्या वाढत्या रस्ते वाहतूक आणि पायाभूत सुविधा विकासाशी जुळवून घेणे आहे, तसेच लॉजिस्टिक्स आणि टिकाऊ मोबिलिटी सोल्यूशन्समध्ये नवीन मार्ग शोधणे आहे.
व्यवस्थापकीय संचालक आणि सीईओ गिरीश वाघ यांनी आशावाद व्यक्त केला असून, आर्थिक वर्ष 2025-26 च्या उत्तरार्धात मागणी स्थिर राहण्याची अपेक्षा आहे. त्यांनी सांगितले की अलीकडील धोरणात्मक बदलांमुळे मार्जिन वाढ, मुक्त रोख प्रवाह आणि नियोजित भांडवलावरील परतावा (Return on Capital Employed) वाढण्यास मदत झाली आहे. नफादायक विस्तार आणि जागतिक पोहोच ही मुख्य उद्दिष्ट्ये आहेत. वाघ यांनी असेही नमूद केले की जीएसटी दर युक्तिकरणामुळे (rationalisation) मागणी पुनर्प्राप्त होण्यास मदत झाली आहे, विशेषतः किमतीतील घट आणि वाढलेल्या वापरामुळे लहान व्यावसायिक वाहनांना फायदा झाला आहे. मालवाहतुकीत वाढ होईल आणि त्यामुळे जड वाहनांच्या (heavy-duty trucks) मागणीत वाढ होईल अशी अपेक्षा आहे.
परिणाम: या डीमर्जरमुळे भागधारकांसाठी मूल्य अनलॉक होण्याची अपेक्षा आहे, कारण प्रत्येक व्यवसाय युनिट स्वतंत्रपणे लक्ष केंद्रित करू शकेल, ज्यामुळे संसाधनांचे चांगले वाटप आणि धोरणात्मक लवचिकता मिळू शकेल. गुंतवणूकदार आता प्रवासी वाहन विभागापासून स्वतंत्रपणे सीव्ही व्यवसायाची कामगिरी आणि वाढीच्या शक्यतांचे मूल्यांकन करू शकतील. या मजबूत सुरुवातीमुळे टाटा मोटर्सच्या व्यावसायिक वाहन व्यवसायाच्या भविष्यातील शक्यतांबद्दल गुंतवणूकदारांचा उच्च आत्मविश्वास दिसून येतो. टिकाऊपणा आणि डीकार्बनायझेशनवर लक्ष केंद्रित केल्याने जागतिक ट्रेंड आणि नियामक आवश्यकतांशी सुसंगतता साधली जाते, ज्यामुळे ESG-केंद्रित गुंतवणूकदारांना आकर्षित केले जाऊ शकते.