जपानी ऑटोमेकर्स चीनवरून लक्ष हटवून भारतात अब्जावधींची गुंतवणूक करत आहेत

जपानी ऑटोमेकर्स टोयोटा, होंडा आणि सुजुकी यांनी आपली उत्पादन आणि निर्यात ऑपरेशन्स सुधारण्यासाठी भारतात एकूण $11 अब्ज डॉलर्सची लक्षणीय गुंतवणूक केली आहे. ही हालचाल एक धोरणात्मक पुनर्रचना दर्शवते, ज्यामुळे भारत वाहनांच्या उत्पादनासाठी एक प्रमुख जागतिक केंद्र आणि पुरवठा साखळीसाठी चीनचा एक महत्त्वाचा पर्याय म्हणून उदयास येत आहे.

या गुंतवणुकीत वाढीमागील मुख्य कारणांमध्ये भारताचे कमी खर्चाचे फायदे, मोठी मनुष्यबळ उपलब्धता, अनुकूल सरकारी धोरणे आणि चीनपासून धोरणात्मक दुरी निर्माण करणे यांचा समावेश आहे. जपानी कार उत्पादक चीनमध्ये चिनी इलेक्ट्रिक वाहन (EV) उत्पादकांकडून तीव्र स्पर्धा आणि नफ्याच्या आव्हानांना तोंड देत आहेत आणि नवीन वाढीच्या बाजारपेठा शोधत आहेत. चिनी ईव्ही (EV) प्रति भारताची संरक्षणवादी भूमिका देखील स्पर्धात्मक फायदा देते.

विशेषतः, होंडा भारतातून आपल्या इलेक्ट्रिक कारसाठी उत्पादन आणि निर्यातीचा आधारस्तंभ बनवण्याची योजना आखत आहे, ज्याची निर्यात २०२७ पासून आशियाई बाजारपेठांमध्ये सुरू होईल. सुजुकी आपली भारतीय उत्पादन क्षमता वार्षिक ४ दशलक्ष कारपर्यंत वाढवण्यास सज्ज आहे, ज्याचे उद्दिष्ट भारताला जागतिक उत्पादन केंद्र बनवणे आहे. टोयोटा विद्यमान सुविधांचा विस्तार करण्यासाठी आणि नवीन प्लांट उभारण्यासाठी $3 अब्ज डॉलर्सहून अधिक गुंतवणूक करत आहे, ज्याचे लक्ष्य भारतीय उत्पादनात १ दशलक्षाहून अधिक वाहने आणि २०३० पर्यंत प्रवासी कार बाजारात १०% हिस्सा मिळवणे आहे.

प्रभाव या गुंतवणुकीमुळे भारताच्या ऑटोमोटिव्ह उत्पादन क्षेत्राला लक्षणीय चालना मिळेल, मोठ्या प्रमाणात रोजगाराच्या संधी निर्माण होतील, देशाच्या निर्यात क्षमता वाढतील आणि विशेषतः ईव्ही (EV) सेगमेंटमध्ये तांत्रिक प्रगतीला प्रोत्साहन मिळेल अशी अपेक्षा आहे. हे जागतिक ऑटोमोटिव्ह पुरवठा साखळीत भारताचे महत्त्व अधोरेखित करते.