यूके उत्सर्जन खटला भारताला चेतावणी देतो, कारण कठोर इंधन कार्यक्षमता नियम येत आहेत

सुमारे $8 अब्ज डॉलर्सचे एक मोठे वर्ग-कृती खटले (class-action lawsuit), मर्सिडीज-बेंझ, फोर्ड, रेनॉल्ट, निसान आणि प्यूझो आणि सिट्रोएन सारख्या स्टेलेंटिस ब्रँड्ससह प्रमुख ऑटोमेकर्सविरुद्ध युनायटेड किंगडममध्ये सुरू आहे. मुख्य आरोप "डिफिट डिव्हाइसेस" (defeat devices) - म्हणजे, नियामक उत्सर्जन चाचण्या शोधण्यासाठी आणि सामान्य ड्रायव्हिंग परिस्थितीत नव्हे, तर तात्पुरते प्रदूषण पातळी कमी करण्यासाठी डिझाइन केलेले अत्याधुनिक सॉफ्टवेअर - वापरण्याचा आहे. ही परिस्थिती 2015 च्या वोक्सवैगन "डीझेलगेट" (Dieselgate) घोटाळ्यासारखीच आहे.

या यूके खटल्याचा निकाल जगभरातील नियामकांना उत्सर्जन आणि इंधन-कार्यक्षमता मानके कशी डिझाइन आणि अंमलात आवीत, यावर प्रभाव टाकेल अशी अपेक्षा आहे. विशेषतः भारतासाठी हे महत्त्वाचे आहे, कारण भारत एप्रिल 2027 पासून कॉर्पोरेट सरासरी इंधन कार्यक्षमता (CAFE) नियमांचा पुढील टप्पा सुरू करणार आहे. हे आगामी भारतीय नियम कार्बन उत्सर्जनाला इंधन कार्यक्षमता मापनांमध्ये आघाडीवर ठेवतील, ज्यामुळे हायब्रिड आणि इलेक्ट्रिक वाहने यांसारख्या स्वच्छ वाहन तंत्रज्ञानाचा अवलंब वेगवान होईल, जे जगातील तिसऱ्या क्रमांकाचे ऑटोमोबाइल मार्केट म्हणून भारतासाठी महत्त्वपूर्ण आहे.

यूकेमधील कायदेशीर कार्यवाही कॉर्पोरेट बौद्धिक संपदा संरक्षण दाव्यांमध्ये आणि धोरणकर्ते तसेच ग्राहकांकडून अधिक पारदर्शकतेच्या मागणीत एक महत्त्वपूर्ण संघर्ष अधोरेखित करते. ऑटोमेकर्स प्रतिस्पर्धी जोखमींचा हवाला देऊन मालकीचे तांत्रिक डेटा उघड करण्यास कचरतात, तर दावेदार असा युक्तिवाद करतात की अशा गुप्ततेमुळे न्यायाला अडथळा येतो. न्यायालय या वादाचे व्यवस्थापन स्तरित दस्तऐवजीकरण प्रणालीद्वारे करत आहे.

परिणाम: या बातमीचा भारतीय ऑटोमोटिव्ह क्षेत्रावर लक्षणीय परिणाम होईल. यूके खटल्याने स्थापित केलेली जागतिक छाननी आणि कायदेशीर पूर्व-निर्णय भारतीय नियामकांना माहिती देऊ शकते आणि भारतात कार्यरत असलेल्या ऑटोमेकर्सच्या धोरणांवर प्रभाव टाकू शकते. पारदर्शकता आणि कठोर उत्सर्जन आदेशांवर लक्ष केंद्रित केल्याने उत्पादकांना त्यांची तंत्रज्ञान आणि अनुपालन यंत्रणा सुधारण्यासाठी दबाव येईल, ज्यामुळे त्यांच्या कार्यावर थेट परिणाम होईल आणि भारतीय बाजारात सहभागी असलेल्या कंपन्यांच्या शेअर बाजारातील कामगिरीवरही संभाव्यतः परिणाम होऊ शकतो.

रेटिंग: 8/10

शीर्षक: अटी आणि अर्थ * **डिफिट डिव्हाइसेस (Defeat devices)**: हे वाहनांमध्ये स्थापित केलेले विशेष सॉफ्टवेअर प्रोग्राम आहेत. ते कार अधिकृत उत्सर्जन चाचणी दरम्यान आहेत की नाही हे शोधण्यासाठी डिझाइन केलेले आहेत. चाचणी दरम्यान, सॉफ्टवेअर कारच्या उत्सर्जन नियंत्रण प्रणालींना अधिक मेहनत करण्यास भाग पाडते, ज्यामुळे ती स्वच्छ दिसते. तथापि, जेव्हा कार सामान्यपणे रस्त्यावर चालविली जाते, तेव्हा या प्रणाली तितक्या प्रभावीपणे कार्य करत नाहीत, ज्यामुळे प्रदूषण वाढते. * **नायट्रोजन ऑक्साईड (NOx) उत्सर्जन**: हे उच्च तापमानात इंधन जळल्याने तयार होणारे हानिकारक वायू आहेत. ते हवेच्या प्रदूषणाचे प्रमुख घटक आहेत आणि स्मॉग, आम्ल पाऊस आणि श्वसन समस्यांमध्ये योगदान देऊ शकतात. ऑटोमेकर्सना हे उत्सर्जन मर्यादित करणे आवश्यक आहे. * **कॉर्पोरेट सरासरी इंधन कार्यक्षमता (CAFE) नियम**: हे सरकारी नियम आहेत जे कार निर्मात्याच्या वाहनांच्या ताफ्याला सरासरी किती इंधन कार्यक्षमता प्राप्त करावी लागते, यासाठी लक्ष्य निश्चित करतात. उद्योगात एकूण इंधन अर्थव्यवस्था सुधारणे, त्यामुळे इंधनाचा वापर आणि ग्रीनहाउस वायू उत्सर्जन कमी करणे हा उद्देश आहे. भारताचे CAFE नियम विशेषतः इंधन कार्यक्षमतेला कार्बन डायऑक्साइड उत्सर्जनाशी जोडतात.