Auto
|
3rd November 2025, 12:28 AM
▶
जागतिक ऑटो उद्योग एका नवीन सेमीकंडक्टर चिपच्या टंचाईशी झुंजत आहे, जी नेदरलँड्स आणि चीनमधील भू-राजकीय तणावामुळे निर्माण झाली आहे. डच सरकारने चीनच्या विंगटेक टेक्नॉलॉजीच्या मालकीच्या, नेदरलँड्स-स्थित चिपमेकर Nexperia चे नियंत्रण ताब्यात घेण्याचा निर्णय घेतला आहे, ज्यामुळे चीनने महत्त्वपूर्ण चिप्सची निर्यात प्रतिबंधित करून प्रत्युत्तर दिले आहे. 'बिल्डिंग-ब्लॉक' घटक म्हणून ओळखल्या जाणाऱ्या या चिप्स, इंजिन कंट्रोल, ADAS, लाइटिंग आणि इन्फोटेनमेंटसह विविध वाहन प्रणालींसाठी आवश्यक आहेत. Nexperia चा जागतिक बाजार हिस्सा लक्षणीय आहे, अंदाजे 10%, आणि ऑटोमोबाईलमध्ये वापरल्या जाणाऱ्या ट्रान्झिस्टर आणि डायोड्ससारख्या विशिष्ट उत्पादन क्षेत्रांमध्ये 40% पर्यंत आहे. ही कंपनी आपल्या अनेक चिप्स चीनमध्ये प्रक्रिया करते, ज्यामुळे ती बीजिंगच्या निर्यात नियंत्रणांना बळी पडू शकते. मारुति सुझुकी इंडिया लिमिटेड आणि ह्युंदाई मोटर इंडिया लिमिटेडसह भारतीय कार उत्पादकांनी गुंतवणूकदारांच्या कॉलदरम्यान या समस्येची कबुली दिली आहे. त्यांनी सांगितले की त्यांचे पुरवठा साखळी संघ उत्पादन थांबवण्यापासून रोखण्यासाठी इन्व्हेंटरी आणि विक्रेता संबंधांचे सक्रियपणे व्यवस्थापन करत आहेत. बॉश लिमिटेड, जी भारतीय ऑटोमेकर्सची प्रमुख पुरवठादार आहे, तिने देखील निर्यात निर्बंध कायम राहिल्यास संभाव्य तात्पुरत्या उत्पादन समायोजनांचा इशारा दिला आहे, ज्यामुळे अशा व्यत्ययांचा महत्त्वपूर्ण परिणाम अधोरेखित होतो. भारतात वाहनांची मागणी वाढली असताना आणि प्रमुख कंपन्यांनी विक्रमी विक्री नोंदवली असताना हा संकटकाळ आला आहे. विश्लेषकांच्या मते, Nexperia ला पुरवठादार म्हणून बदलणे, विशेषतः विशेष चिप्ससाठी, एक लांब आणि जटिल प्रक्रिया असेल. परिणाम: या बातमीचा भारतीय ऑटोमोटिव्ह क्षेत्र आणि त्याच्या पुरवठा साखळीवर लक्षणीय परिणाम होतो. उत्पादनात विलंब होऊ शकतो आणि जर टंचाई दीर्घकाळ चालली तर विक्रीवरही परिणाम होऊ शकतो. रेटिंग: 8/10.