होंडाने भारताला तिसरे सर्वात महत्त्वाचे बाजारपेठ घोषित केले, 2027 पर्यंत EV लाँच करण्याची योजना

होंडा मोटरने भारतीय बाजाराचे महत्त्व लक्षणीयरीत्या वाढवले ​​आहे, याला अमेरिका आणि जपाननंतर जागतिक स्तरावर तिसरे स्थान दिले आहे. हा धोरणात्मक बदल भविष्यातील व्यवसाय विस्तारासाठी भारताप्रती अधिक मजबूत वचनबद्धता दर्शवतो. कंपनीने भारतीय बाजारासाठी तयार केलेली नवीन उत्पादने लॉन्च करण्याचा मानस व्यक्त केला आहे, ज्यामुळे त्यांची स्पर्धात्मक धार आणखी वाढेल. पारंपरिक उत्पादनांव्यतिरिक्त, होंडा इलेक्ट्रिक वाहने (EVs) आणि स्ट्रॉंग हायब्रिड (strong hybrid) तंत्रज्ञानासह पर्यायी इंधन पर्यायांचाही शोध घेत आहे. जपान मोबिलिटी शो 2025 मध्ये, होंडाने आपल्या पुढील पिढीतील इलेक्ट्रिक वाहन, होंडा 0 α चा प्रोटोटाइप (prototype) सादर केला. विविध वातावरणासाठी योग्य असलेल्या SUV म्हणून डिझाइन केलेले हे नवीन EV, जागतिक बाजारात सादर केले जाईल आणि 2027 मध्ये जपान आणि भारतात एकाच वेळी लॉन्च होण्याची योजना आहे. होंडा 0 α, होंडा 0 सीरिजमध्ये 'गेटवे मॉडेल' (gateway model) म्हणून सामील होईल, जे उत्कृष्ट डिझाइन आणि आराम देईल, आणि भारतात मारुती सुझुकी ई विटारा, टाटा नेक्सॉन EV, महिंद्रा अँड महिंद्रा BE 6, आणि एमजी मोटरच्या ZS EV सारख्या स्थापित EVs शी स्पर्धा करेल. होंडा कार्स इंडिया लिमिटेडचे ​​अध्यक्ष आणि मुख्य कार्यकारी अधिकारी, ताकाशी नाकाजिमा यांनी, कंपनीच्या भविष्यातील योजनांमध्ये भारताच्या महत्त्वपूर्ण भूमिकेवर जोर दिला आणि केवळ इलेक्ट्रिक किंवा अंतर्गत ज्वलन इंजिन (internal combustion engines) नव्हे, तर स्ट्रॉंग हायब्रिड्ससह अनेक पॉवरट्रेन पर्यायांचा विचार करत असल्याची पुष्टी केली. त्यांनी भारतात एंट्री-लेवल लहान कार्स सादर करण्यातील आव्हानांचाही उल्लेख केला, जी दुचाकींच्या तुलनेत लक्षणीय किंमत तफावत आणि अशा वाहनांच्या विकासातील जटिलता आणि खर्चामुळे उद्भवतात. परिणाम: ही बातमी भारतीय ऑटोमोटिव्ह क्षेत्रासाठी अत्यंत महत्त्वाची आहे. होंडाचा नवा दृष्टिकोन आणि प्रगत EVs व हायब्रिड वाहने लॉन्च करण्याची वचनबद्धता स्पर्धेला चालना देऊ शकते, नवकल्पनांना प्रोत्साहन देऊ शकते आणि भारतीय ग्राहकांना अधिक पर्याय देऊ शकते. होंडा 0 α च्या नियोजित 2027 लॉन्चमुळे विद्यमान EV कंपन्यांना थेट आव्हान मिळेल आणि भारतात इलेक्ट्रिक मोबिलिटीचा अवलंब करण्याचा वेग वाढू शकतो. कंपनीच्या धोरणात्मक बदलामुळे भारतीय ऑपरेशन्समध्ये गुंतवणूक आणि रोजगारातही वाढ होऊ शकते. परिणाम रेटिंग: 8/10 कठीण शब्द: • स्ट्रॉंग हायब्रिड (Strong Hybrid): एक हायब्रिड वाहन जे केवळ इलेक्ट्रिक पॉवरवर, केवळ अंतर्गत ज्वलन इंजिनवर (internal combustion engine) किंवा दोन्हीच्या संयोजनात चालू शकते, अनेकदा सौम्य हायब्रिड्सपेक्षा मोठ्या बॅटरी आणि इलेक्ट्रिक मोटरसह. • इलेक्ट्रिक वाहने (EV): बॅटरीमध्ये साठवलेल्या विजेवर पूर्णपणे चालणारी वाहने, अंतर्गत ज्वलन इंजिनशिवाय. • प्रोटोटाइप (Prototype): नवीन उत्पादनाचे सुरुवातीचे मॉडेल किंवा नमुना, जे पूर्ण-स्तरीय उत्पादनापूर्वी चाचणी आणि प्रदर्शनासाठी वापरले जाते. • अंतर्गत ज्वलन इंजिन (Internal Combustion Engine - ICE): एक उष्णता इंजिन ज्यामध्ये इंधनाचे ज्वलन ऑक्सिडायझर (सामान्यतः हवा) सह एका ज्वलन कक्षात होते, जे कार्यरत द्रव प्रवाहाच्या सर्किटचा अविभाज्य भाग आहे. ज्वलनातून निर्माण होणाऱ्या उच्च-तापमान आणि उच्च-दाबाच्या वायूंचा विस्तार पिस्टन किंवा टर्बाइन ब्लेडसारख्या इंजिनच्या एखाद्या घटकावर थेट बल लावतो. • गेटवे मॉडेल (Gateway Model): उत्पादन श्रेणींच्या संदर्भात, हे एक प्रारंभिक किंवा एंट्री-लेव्हल मॉडेल आहे जे ग्राहकांना विस्तृत श्रेणी किंवा ब्रँडमध्ये आकर्षित करण्यासाठी डिझाइन केलेले आहे. • केई कार (Kei Car): जपानमधील लहान वाहनांचा एक वर्ग, जो त्यांच्या अत्यंत लहान आकारमानामुळे, इंजिन विस्थापन मर्यादा आणि विशिष्ट नियामक आवश्यकतांमुळे ओळखला जातो, अनेकदा त्यांच्या आकारमानापेक्षा प्रगत तंत्रज्ञान समाविष्ट करते.