जीएसटी कपातीमुळे लहान कार्सना नवसंजीवनी, मारुति सुझुकी विस्तार आणि उत्पादन मिश्रणात बदल करण्याच्या तयारीत

भारतात वस्तू आणि सेवा कर (GST) दरात कपात केल्यानंतर लहान कार्सच्या विक्रीत एक उल्लेखनीय पुनरुज्जीवन दिसून येत आहे. या ट्रेंडमुळे ग्राहक केवळ मोठ्या आणि अधिक महत्वाकांक्षी वाहन सेगमेंटमध्ये अपग्रेड करत आहेत ही कल्पना खोटी ठरली आहे. मारुति सुझुकी इंडियाचे चेअरमन आर.सी. भार्गव यांनी सांगितले की, लहान कार्सच्या '18 टक्के जीएसटी श्रेणी'मध्ये ऑक्टोबरमध्ये किरकोळ विक्रीत 30 टक्के वाढ झाली, तर मोठ्या कार्समध्ये केवळ 4-5 टक्के वाढ झाली. एकूण किरकोळ विक्रीत 20 टक्के वाढ झाली. आपल्या सुमारे 70 टक्के वाहने '18 टक्के जीएसटी श्रेणी'मध्ये बनवणारी मारुति सुझुकी, या सेगमेंटमध्ये अधिक वेगाने विक्री वाढण्याची अपेक्षा करत आहे आणि यातील आपला मार्केट शेअर वाढण्याची आशा आहे. कंपनी या बदलत्या बाजारपेठेच्या गतीमुळे 2030-31 या आर्थिक वर्षासाठी आपले दीर्घकालीन उत्पादन आणि विक्रीचे लक्ष्य बदलण्याची तयारी करत आहे. याव्यतिरिक्त, मारुति सुझुकी आपल्या पाचव्या उत्पादन प्लांटच्या स्थापनेबद्दल निर्णय घेण्याच्या जवळ आहे, ज्याची घोषणा पुढील काही महिन्यांत अपेक्षित आहे. लहान इंजिन क्षमता असलेल्या पेट्रोल, डिझेल आणि सीएनजी वाहनांसाठी दर कमी करणाऱ्या या जीएसटी समायोजनामुळे, मारुति सुझुकीसारख्या उत्पादकांना परवडणाऱ्या वैयक्तिक गतिशीलतेच्या (affordable personal mobility) सतत मागणीनुसार त्यांच्या उत्पादन मिश्रणात बदल करण्याचा विचार करावा लागत आहे. परिणाम: या बातमीचा ऑटोमोटिव्ह उद्योगावर महत्त्वपूर्ण परिणाम होत आहे, ज्यामुळे धोरणात्मक नियोजन, उत्पादनाचे प्रमाण आणि गुंतवणुकीचे निर्णय प्रभावित होत आहेत. लहान कार सेगमेंटचे पुनरुज्जीवन हे परवडणाऱ्या वाहनांच्या मागणीत लवचिकता दर्शवते, ज्यामुळे विविध उत्पादक त्यांच्या बाजार धोरणांचे पुनर्मूल्यांकन करू शकतात.