तिमाही निकालात मोठी घसरण
Wardwizard Innovations & Mobility Limited ने सादर केलेल्या आकडेवारीनुसार, Q3 FY26 मध्ये कंपनीचा नेट प्रॉफिट मागील वर्षाच्या ₹3.82 कोटींवरून घसरून अवघ्या ₹0.03 कोटींवर पोहोचला आहे. हा 99% चा मोठा落差 आहे. त्याचबरोबर, कंपनीच्या ऑपरेशन्समधून मिळणाऱ्या महसुलातही 27% ची घट झाली असून तो ₹62.72 कोटींवर आला आहे, जो मागील वर्षी याच तिमाहीत ₹86.27 कोटी होता.
नऊ महिन्यांचा (9MFY26) एकत्रित अहवाल
मात्र, चालू आर्थिक वर्षाच्या पहिल्या नऊ महिन्यांचा (9MFY26) विचार केल्यास, कंपनीने ₹1.29 कोटींचा नेट प्रॉफिट नोंदवला आहे. विशेष म्हणजे, मागील वर्षी याच कालावधीत कंपनीला ₹0.09 कोटींचा तोटा झाला होता. या नऊ महिन्यांत कंपनीचा महसूल ₹128.42 कोटींवर आला आहे, जो मागील वर्षी ₹195.87 कोटींवर होता.
वाढीच्या योजना आणि आव्हानं
तिमाही निकालातील ही घसरण कंपनीसमोरील सध्याची आव्हानं दर्शवते. मात्र, या पार्श्वभूमीवर कंपनी आपल्या भविष्यातील वाढीसाठी महत्त्वाकांक्षी योजनांवर काम करत आहे. यात सौदी अरेबियामध्ये एक संयुक्त उद्यम (Joint Venture) स्थापन करणे आणि 'Battery Smart' सोबत बॅटरी स्वॅपिंग सोल्यूशन्ससाठी भागीदारी करणे यांचा समावेश आहे.
'Joy E-Bike' आणि 'Joy E-rik' या ब्रँड्ससाठी ओळखल्या जाणाऱ्या Wardwizard ने फिलीपिन्सच्या Beulah International Development Corporation कडून USD 1.29 अब्ज किमतीच्या इलेक्ट्रिक वाहनांचा (EV) पुरवठा करण्याचे मोठे ऑर्डर मिळवले आहे.
महत्त्वाचे धोके आणि आर्थिक बाबी
कंपनीच्या भविष्यातील वाटचालीत काही धोकेही आहेत. यात 186 दिवसांचे जास्त असलेले Debtor Days आणि प्रवर्तकांच्या 38.3% असलेल्या तारण ठेवलेल्या शेअर्सचा समावेश आहे. कंपनीची Return on Equity 6.18% आणि Return on Capital Employ 12.4% आहे.
स्पर्धेचे वातावरण आणि भविष्यातील दिशा
भारतीय EV बाजारपेठेत TVS Motor आणि Bajaj Auto सारख्या मोठ्या कंपन्यांशी Wardwizard स्पर्धा करत आहे. 2030 पर्यंत भारतीय EV मार्केटमध्ये 30% पर्यंत प्रवेशाची (penetration) अपेक्षा आहे, ज्यात दोन आणि तीन चाकी वाहनांचा मोठा वाटा असेल. त्यामुळे, Wardwizard ला या वाढत्या स्पर्धेत टिकून राहण्यासाठी आणि नफा सुधारण्यासाठी त्यांच्या धोरणांची प्रभावी अंमलबजावणी करावी लागेल.
