भारताने नवीन भारत-यूके व्यापार कराराअंतर्गत, ब्रिटिश वाहन उत्पादकांसाठी कमी इम्पोर्ट ड्युटीचा लाभ घेण्यासाठी १५ दिवसांची अर्ज खिडकी उघडली आहे. या धोरणामुळे मर्यादित संख्येतील लक्झरी आणि व्यावसायिक वाहनांवर कमी शुल्क लागेल, ज्यामुळे Jaguar Land Rover आणि Aston Martin सारख्या ब्रँड्सना फायदा होईल. सुरुवातीच्या पाच वर्षांसाठी बहुतेक इलेक्ट्रिक आणि स्वस्त वाहनांना सवलतीतून वगळल्याने देशांतर्गत उत्पादकांना संरक्षण मिळेल.
भारत-यूके करार: कार आयातीला नवी दिशा
भारताने आता ब्रिटिश वाहन उत्पादकांसाठी एक महत्त्वाची संधी उपलब्ध करून दिली आहे. नवीन भारत-यूके सर्वसमावेशक आर्थिक आणि व्यापार करार (CETA) अंतर्गत, ब्रिटिश कार कंपन्या कमी सीमा शुल्काचा (Customs Duties) लाभ घेण्यासाठी अर्ज करू शकतात. या कराराच्या चौकटीत, UK मध्ये बनवलेल्या पात्र वाहनांना एका ठराविक मर्यादेत (Quota) कमी दराने भारतात आयात करण्याची परवानगी मिळेल. याला 'टॅरिफ रेट कोटा' (TRQ) असे म्हटले जाते.
अर्ज करण्याची अंतिम मुदत आणि नियम
ज्या ब्रिटिश वाहन उत्पादकांना २०26 या वर्षासाठी या सवलतींचा फायदा घ्यायचा आहे, त्यांना ४ ऑगस्ट, २०26 पर्यंत आपले अर्ज सादर करणे आवश्यक आहे. ही एक नियंत्रित प्रवेश व्यवस्था आहे, म्हणजेच ठराविक संख्येतील वाहनांनाच कमी कर दरांचा लाभ घेता येईल. जर हे कोटे भरले गेले, तर त्यानंतर येणाऱ्या अतिरिक्त आयातीवर नेहमीप्रमाणे जास्त सीमा शुल्क लागू होईल.
लक्झरी कार्सवर काय परिणाम होईल?
या करारामुळे पेट्रोल-डिझेलवर चालणाऱ्या (ICE) प्रवासी गाड्यांवरील आयात शुल्कात टप्प्याटप्प्याने कपात केली जाईल. सध्या हे शुल्क ११०% पर्यंत असू शकते. या नवीन करारानुसार, १५ वर्षांच्या कालावधीत हे शुल्क हळूहळू १०% पर्यंत खाली येईल. पहिल्या वर्षासाठी, इंजिनच्या आकारानुसार विशिष्ट श्रेणी तयार करण्यात आल्या आहेत. मोठ्या इंजिनच्या गाड्यांसाठी, १०,००० युनिट्सच्या मर्यादेत शुल्क ११०% वरून थेट ३०% पर्यंत कमी होईल. तर, लहान आणि मध्यम श्रेणीच्या इंजिनच्या गाड्यांसाठी ५,००० युनिट्सच्या कोट्यातून ६६% वरून ५०% पर्यंत घट होईल.
याचा सर्वाधिक फायदा Jaguar Land Rover, Aston Martin, Bentley, McLaren आणि Rolls-Royce सारख्या प्रीमियम आणि लक्झरी ब्रँड्सना होण्याची शक्यता आहे. या गाड्यांची किंमत कमी झाल्यामुळे त्या भारतीय ग्राहकांसाठी अधिक सहज उपलब्ध होतील. मात्र, स्थानिक ऑटो उद्योगाला धक्का बसू नये म्हणून, सरकारने सुरुवातीच्या पाच वर्षांसाठी £40,000 पेक्षा कमी किमतीच्या इलेक्ट्रिक, हायब्रिड आणि हायड्रोजनवर चालणाऱ्या मास-मार्केट वाहनांना या शुल्कातून वगळले आहे.
भविष्यातील योजना आणि आवश्यकता
कोटा प्रणाली हळूहळू संक्रमण सुलभ करण्यासाठी तयार केली आहे. ICE वाहनांसाठी आयात करण्याची परवानगी असलेली संख्या पाचव्या वर्षापर्यंत वाढेल आणि त्यानंतर हळूहळू कमी होईल. पंधराव्या वर्षापर्यंत, सर्व पात्र UK-निर्मित ICE वाहनांसाठी १०% शुल्क निश्चित करण्याचे उद्दिष्ट आहे.
सहाव्या वर्षापासून, प्रीमियम इलेक्ट्रिक आणि हायड्रोजन-चालित वाहनांसाठी एक विशेष रचना लागू केली जाईल. या वाहनांना त्यांच्या मूल्यावर आधारित शुल्क कपातीसाठी पात्रता मिळेल आणि दहाव्या वर्षापर्यंत १०% शुल्कापर्यंत पोहोचण्याचे लक्ष्य आहे. या लाभांसाठी, आयातदारांना UK प्राधिकरणांनी जारी केलेले वैध 'ओरिजिन सर्टिफिकेट' (Certificate of Origin) घेणे आवश्यक असेल. गुंतवणूकदारांनी या लक्झरी ब्रँड्सनी किंमतीमध्ये काय बदल केले आहेत यावर लक्ष ठेवावे आणि येत्या तिमाहीत कंपन्या हे कोटे पूर्णपणे वापरतात की नाही यावर लक्ष ठेवावे.