Tesla Recall: 19,900 गाड्या परत बोलावण्याचे आदेश, हेडलाइटच्या त्रासामुळे मोठा धक्का

AUTO
Whalesbook Logo
AuthorTanvi Menon|Published at:
Tesla Recall: 19,900 गाड्या परत बोलावण्याचे आदेश, हेडलाइटच्या त्रासामुळे मोठा धक्का

अमेरिकेच्या नॅशनल हायवे सेफ्टी ॲडमिनिस्ट्रेशन (NHTSA) ने टेस्लाच्या सुमारे 20,000 मॉडेल 3 आणि Y गाड्या परत बोलावण्याच्या याचिकेला नकार दिला आहे. हेडलाइट्सच्या तीव्र प्रकाशामुळे इतर चालकांना त्रास होत असल्याची तक्रार असून, यामुळे टेस्लाला हा आदेश पाळावा लागणार आहे.

NHTSA चा टेस्लाला मोठा धक्का

अमेरिकेतील नॅशनल हायवे सेफ्टी ॲडमिनिस्ट्रेशन (NHTSA) ने टेस्लाला धक्का देत, त्यांच्या जवळपास 19,900 मॉडेल 3 आणि मॉडेल Y गाड्या परत मागवण्याच्या (Recall) याचिकेला फेटाळून लावले आहे. या गाड्यांच्या 2017 ते 2023 मॉडेलमधील हेडलाइट्सच्या प्रकाश पातळीवर मर्यादा ओलांडल्याचा ठपका ठेवण्यात आला आहे, ज्यामुळे इतर वाहनचालकांना तीव्र प्रकाशामुळे (Glare) त्रास होण्याची शक्यता आहे.

सुरक्षेबाबत नियमांची भूमिका

टेस्लाने यापूर्वी असा दावा केला होता की, हेडलाइट्समधील ही समस्या फार गंभीर नाही आणि त्यामुळे रिकॉलची किंवा ग्राहकांना सूचना देण्याची गरज नाही. कंपनीच्या म्हणण्यानुसार, या विशिष्ट हेडलाइट्समुळे कोणतीही अपघात किंवा दुखापत झाल्याची नोंद नाही. मात्र, NHTSA ने हा युक्तिवाद फेटाळला असून, तीव्र प्रकाशामुळे विशेषतः धुके, पाऊस किंवा बर्फासारख्या खराब हवामानात इतर रस्त्यावरील वापरकर्त्यांसाठी धोका निर्माण होऊ शकतो, असे स्पष्ट केले आहे.

याआधीही 2022 मध्ये NHTSA ने जनरल मोटर्सच्या 8.20 लाख गाड्यांमध्ये असलेल्या प्रकाश समस्येमुळे त्यांना रिकॉलचा आदेश दिला होता. तसेच, फोर्ड आणि रिव्हियनसारख्या कंपन्यांच्या विशिष्ट मॉडेल्समधील हेडलाइट ग्लॅअरच्या समस्यांवरही एजन्सीने यापूर्वी आक्षेप घेतला होता.

ऑटो इंडस्ट्रीतील व्यापक संदर्भ

सध्या ऑटोमोबाईल क्षेत्रात हेडलाइट्सच्या मानकांबाबत वाढता दबाव दिसून येत आहे, कारण LED तंत्रज्ञान आता सर्व गाड्यांमध्ये सामान्य होत आहे. अमेरिकन ऑटोमोबाईल असोसिएशनच्या (AAA) एका सर्वेनुसार, बहुसंख्य वाहनचालकांना रात्रीच्या वेळी गाडी चालवताना हेडलाइट्सच्या तीव्र प्रकाशामुळे होणारा त्रास ही एक वाढती समस्या वाटत आहे.

टेस्लासाठी, हा रिकॉल NHTSA द्वारे आवश्यक असलेल्या अनेक कार्यान्वयन बदलांपैकी एक आहे. सुमारे 20,000 युनिट्सचा हा रिकॉल मोठ्या ऑटोमेकरसाठी व्यवस्थापित करण्याजोगा असला तरी, टेस्लाच्या सॉफ्टवेअर-आधारित हार्डवेअर फीचर्सवर नियामकांचे लक्ष असल्याचे यातून दिसून येते. कंपनी मालकांना दुरुस्ती प्रक्रियेबद्दल अधिकृतपणे काय माहिती देते आणि आगामी तिमाही निकालांमध्ये सेवा व वॉरंटी खर्चावर त्याचा काय परिणाम होतो, याकडे गुंतवणूकदारांनी लक्ष ठेवणे आवश्यक आहे.

Disclaimer: This article is published for informational purposes only. This is not a buy sell recommendation.