Whalesbook
टेस्लाने अधिकृतपणे युरोपमध्ये आपले "स्टँडर्ड" मॉडेल Y आणि मॉडेल 3 वाहने लॉन्च केली आहेत. या प्रदेशात घटत्या विक्रीला प्रतिसाद म्हणून त्यांना कमी किमतीत सादर करण्यात आले आहे. या नवीन व्हर्जनची किंमत €40,000 (अंदाजे $46,500) पेक्षा कमी आहे, जी सध्याच्या "प्रीमियम" ट्रिम्सपेक्षा सुमारे €5,000 स्वस्त आहे. तुलनात्मकदृष्ट्या, युनायटेड स्टेट्समध्ये स्टँडर्ड मॉडेल 3 ची सुरुवात $37,000 पेक्षा कमी आणि स्टँडर्ड मॉडेल Y ची $40,000 पेक्षा कमी आहे.
युरोपमध्ये टेस्लाच्या विक्रीला आव्हानांना सामोरे जावे लागले आहे. ऑगस्टपर्यंत सुमारे 134,000 वाहने विकली गेली, जी मागील वर्षाच्या तुलनेत 33% कमी आहे. या घसरणीची कारणे म्हणजे परवडणाऱ्या पर्यायांची कमतरता, इतर इलेक्ट्रिक वाहन (EV) उत्पादकांकडून वाढलेली स्पर्धा आणि CEO एलन मस्क यांच्या सार्वजनिक वक्तव्यांमुळे काही प्रमाणात ग्राहकांमध्ये असलेली चिंता. याउलट, चिनी EV उत्पादक BYD ने लक्षणीय वाढ नोंदवली आहे. त्यांनी युरोपमध्ये जवळपास 96,000 वाहने विकली असून, वर्ष-दर-वर्ष 280% ची वाढ साधली आहे.
कंपनी कदाचित लवकरच चीनमध्येही हे स्टँडर्ड मॉडेल्स सादर करण्याचा विचार करू शकते, जरी ते अजून टेस्लाच्या चायनीज वेबसाइटवर सूचीबद्ध नाहीत. चीनमध्ये टेस्ला वाहने आधीच अधिक परवडणारी आहेत, जिथे सर्वात स्वस्त मॉडेल 3 ची किंमत RMB235,500 ($33,100) आणि मॉडेल Y ची RMB263,500 ($37,000) आहे. चीनमधील टेस्लाच्या विक्रीत युरोपसारखी मोठी घसरण झाली नसली तरी, चौथ्या तिमाहीत विक्री सुधारली नाही तर ते पहिल्या वार्षिक घसरणीच्या मार्गावर आहेत. जागतिक स्तरावर, टेस्लाने 2025 च्या पहिल्या तीन तिमाहींमध्ये सुमारे 1.22 दशलक्ष कार विकल्या, जी मागील वर्षापेक्षा 6% कमी आहे. गुंतवणूकदारांनी अलीकडे टेस्लाच्या कार विक्री कामगिरीऐवजी, आर्टिफिशियल इंटेलिजन्स (AI) उपक्रम, जसे की सेल्फ-ड्रायव्हिंग टॅक्सी सेवा, यात अधिक स्वारस्य दाखवले आहे.
Impact: युरोपमधील या धोरणात्मक किंमत समायोजनामुळे या प्रदेशातील टेस्लाच्या विक्रीचे प्रमाण आणि बाजारपेठेतील हिस्सा लक्षणीयरीत्या वाढू शकतो. यामुळे सध्याची मंदी कमी होण्यास आणि एकूण आर्थिक कामगिरी सुधारण्यास मदत होईल. हे बाजारपेठेतील दबाव आणि स्पर्धेला टेस्ला कशाप्रकारे प्रतिसाद देते हे दर्शवते.
Rating: 7/10