Whalesbook
टेस्लाचे CEO इलॉन मस्क यांनी बुधवारी सांगितले की, इलेक्ट्रिक वाहन निर्मात्याचे ॲडव्हान्स्ड फुल सेल्फ-ड्रायव्हिंग (FSD) सॉफ्टवेअर 14 फेब्रुवारीनंतर केवळ मासिक सबस्क्रिप्शन मॉडेलमध्ये उपलब्ध होईल. कंपनीच्या सॉफ्टवेअर ऑफरिंगमध्ये हा एक महत्त्वाचा धोरणात्मक बदल आहे.
सध्या, टेस्ला अमेरिकेत FSD (सुपरवाइज्ड) $8,000 च्या एकरकमी पेमेंटसह, $99 मासिक सबस्क्रिप्शनवर देखील ऑफर करते. FSD सिस्टीमला एक सहाय्यक प्रणाली म्हणून वर्गीकृत केले आहे, ज्यासाठी ड्रायव्हरचे सतत लक्ष आणि हस्तक्षेप करण्याची तत्परता आवश्यक आहे.
ही घोषणा नियामकांच्या वाढत्या तपासाच्या पार्श्वभूमीवर आली आहे. अमेरिकेच्या नॅशनल हायवे ट्रॅफिक सेफ्टी ॲडमिनिस्ट्रेशन (NHTSA) ने गेल्या वर्षी FSD असलेल्या 2.88 दशलक्ष टेस्ला वाहनांवर तपास सुरू केली होती. ही तपासणी, सिस्टीमशी संबंधित सुरक्षा उल्लंघने आणि अपघातांच्या 50 हून अधिक अहवालांवर आधारित आहे.
सबस्क्रिप्शन मॉडेलचे वर्चस्व
एकरकमी खरेदीचा पर्याय रद्द करण्याचा उद्देश टेस्लाच्या महसूल प्रवाहांना सुव्यवस्थित करणे आहे, ज्यामध्ये मोठ्या आगाऊ पेमेंटऐवजी आवर्ती उत्पन्नाला प्राधान्य दिले जाईल. या दृष्टिकोनमुळे अंदाजित महसूल वाढू शकतो, परंतु दीर्घकालीन वचनबद्धता किंवा चालू खर्चांबद्दल संकोच करणाऱ्या ग्राहकांमध्ये सुरुवातीचा स्वीकार कमी होऊ शकतो.
नियामक चौकशी
टेस्लाने प्रवासी वाहनांमधील आपल्या FSD ऑफरिंगमध्ये "सुपरवाइज्ड" (Supervised) हा शब्द जोडला आहे, जो मानवी देखरेखेची गरज अधोरेखित करतो. फॅक्टरी असेंब्ली लाइन्स आणि डिलिव्हरी लॉट्सवर गाड्या हलवण्यासाठी एका पर्यवेक्षण नसलेल्या (unsupervised) प्रकाराचा अंतर्गत वापर केला जात असल्याची नोंद आहे. NHTSA ची तपासणी सिस्टीमच्या सुरक्षा कामगिरीचे, विशेषतः अपघात टाळण्याच्या आणि रहदारीच्या नियमांचे पालन करण्याच्या क्षमतेचे परीक्षण करत आहे.
टेस्लाच्या सॉफ्टवेअरची समज
टेस्लाचे ऑटोपायलट वैशिष्ट्य ड्रायव्हर्सना महामार्गांवर ॲक्सेलरेशन, ब्रेकिंग आणि लेन-कीपिंगमध्ये मदत करते. फुल सेल्फ-ड्रायव्हिंग ही क्षमता स्वयंचलित लेन बदल आणि शहरांतील रस्त्यांवरील नेव्हिगेशनपर्यंत विस्तारित करते, ज्यात रहदारीच्या सिग्नलचे पालन करणे समाविष्ट आहे. प्रगत वैशिष्ट्ये असूनही, दोन्ही सिस्टीमसाठी सक्रिय ड्रायव्हरचा सहभाग आवश्यक आहे.